12月30日，以股票代码（001979.SZ）向改革开放致敬的招商蛇口在深交所挂牌上市，发行价25.30元，这也是深交所首例A、B股同时转换为A股的案例。根据规定，新股上市首日价格不设涨跌幅限制。不过，让市场大跌眼镜的是，公司股价低开低走，开盘十分钟便遭遇临时停牌，一个小时复牌后，股价继续深探至20.49元，跌幅超过19%，随后跌幅收窄，早盘收盘下跌10.32%，收于22.69元。

谈及股价早盘表现，招商蛇口董事长孙承铭在深交所挂牌现场接受采访时表示，公司已准备好30亿元护盘资金，高管层以及非上市公司的高管层也会在政策允许范围内在二级市场上买进，因为对公司未来非常有信心。

此次重组历时九个月，招商蛇口和招商地产自2015年4月启动吸收合并工作，并于2015年11月27日取得证监会批文。于12月11日完成招商地产B股终止上市，12月17日完成实施现金选择权，12月30日招商地产（000024.SZ）A股终止上市并招商蛇口股票上市，实现了招商蛇口的整体上市。

本次发行后，招商蛇口人民币普通股股份总数为74.02亿股，其中本次公开发行19.02亿股，本次公开发行的股票中有18.99亿股自上市之日起可上市交易。按开盘参考价25.30元/股估算，招商蛇口的总市值将达1872亿元。早盘收盘后，公司市值已蒸发193亿元。

招商局集团在9月18日曾公告承诺：若招商蛇口上市之日起三个交易日内任一交易日的A股股票收盘价低于发行价格，则集团将在该三个交易日内投入累计不超过人民币30亿元的资金进行增持，直至以下三项情形中发生时间的最早者：1.前述资金用尽；2.增持当日收盘价不低于招商局蛇口控股本次换股吸收合并的发行价格；3.继续增持将导致招商局蛇口控股社会公众股东持有的股份连续20个交易日低于招商局蛇口控股总股本的10%。

对招商蛇口未来转型战略规划，孙承铭表示，在现有产业园区和地产业务基础上，主营社区开发与运营、园区开发与运营、邮轮产业建设与运营三大业务板块。同时，作为招商局旗下的资源整合平台，将结合招商局在金融、物流、交通和地产在内的全产业链条进行战略协同。

孙承铭称，他的长远理想目标是是希望三大业务板块均衡发展。“未来几年，传统房地产开发业务占比比较高，那些新兴的业务，虽然长远看好，但需要一段时间培育。”

对其中的邮轮产业建设，孙承铭举例称，北美邮轮渗透率在3.5%，也就是说平均每100人中有3.5人次乘坐邮轮；欧洲约2%，远东（除中国外的亚洲地区）约1.5%。而中国这一数字非常小，但增速很大，每年30%-40%的增速。“未来招商蛇口看好邮轮高端旅游这一块”。

依托于三大主营业务，招商蛇口未来的盈利将来源于土地经营收益、物业开发收益、物业持有经营收益、资产管理收益、综合配套服务收益、股权投资收益、邮轮产业收益、互联网服务收益和跨境电商业务收益等多个方面。

招商蛇口此前公告预计公司2015年、2016年、2017年扣非后净利润分别为62.4亿元、85.9亿元和103.0亿元。对如何能完成两年后净利率上百亿元的目标，孙承铭还提到了12月29日整体并入招商局集团的中国外运长航集团（下称中外运）。

一方面，招商蛇口吸收后备重组上市之后，在前海和蛇口土地资源建设利润会释放出来，“我们招商蛇口在前海的土地资源大概500万平方米，太子湾邮轮母港土地资源界面570万平方米，上市公司加快开发建设，满足市场期望，也对股份很好的回报。”

另一方面则是中外运。“中外运划转到招商局旗下为二级公司，我们对中外运的土地资源进行过摸底，它现在有1300万平方米的工业土地用地在全国，大量仓储设施都在一二线城市早年的城乡结合处。经过三四十年发展，这些位置基本变成了市中心核心地段。这些土地资源未来的释放，对于未来招商蛇口资源的获取，开发能力的提升，价值的提升，我相信有更大的支持作用。”孙承铭表示。

此外，他还提到与招商银行、招商证券等集团产融结合，并透露招商仁和保险或在明年上半年复牌。“复牌之后，可能拿到一个寿险，一个产险牌。如果保险公司的客户资源优势能在集团内部产融互动，会发挥更大的作用。”

作为前海蛇口自贸区的最大建设主体，招商蛇口肩负着自贸区建设和运营的战略重任。根据最新进展，招商局集团已完成蛇口的产业规划、空间规划、交通规划，未来深圳港西部港区的散杂货码头、油气码头将陆续迁出，面粉厂、油脂厂等临港工业也将完成外迁，重金打造的太子湾邮轮母港也有望在明年底投入使用。