【大连】发布大雾红色预警 全城“霾”中过元旦

2015年中国多地被雾霾天困扰，进入2016年，雾霾天依旧是个严重问题。据中新网报道，“元旦”小长假中，雾霾天轮番造访辽宁省大连市。2日，大连再次遭遇严重雾霾污染天气，并达到重度污染水平。该市已分别发布大雾红色预警、大雾黄色预警和霾黄色预警信号。

当日10时许，大连空气中漂浮着一层灰蒙蒙的雾气，笼罩在雾霾之中的高楼大厦若隐若现，犹如“空中楼阁”，民众出行戴着口罩且行色匆匆，公园内晨练的市民数量骤减。据大连市环境保护局空气质量实时发布系统显示，大连市空气质量AQI指数已达278，属于重度污染级别。在10个监测点位中，8个达到重度污染水平，2个达到重度污染水平首要污染物为PM2.5。

大连市环境保护局称，预测未来24小时大连空气重污染天气还将持续，并提醒公众做好健康防护，并倡导公众及相关单位自觉采取措施，减少污染排放。

元旦期间，不止大连雾霾围城，北京、成都等多地都处于雾霾的笼罩之中。

【成都】机场遭遇浓雾关闭近3小时 万名旅客受影响

这几天，不少成都市民笑称成都已经成了“尘都”。据《华西都市报》报道，1月2日早上，成都机场遭受2016年首场浓雾袭击，也是近年来非常严重的浓雾天气，成都机场发布了大面航班延误黄色预警，这是近年来首次发布大面积航班延误黄色预警。

这被迫导致成都机场停航关闭2小时零42分，直接造成180多个进出港航班延误，40个进港航班备降周边机场或中途返航，11个航班被取消，1万多名出行旅客受到影响。

元旦前后几天来，成都一直处于持续的雾霾天气。12月31日下午，成都市空气质量指数为268，属于空气重度污染。当天下午，成都市第还取消了原定于2016年1月1日开跑的成都市第47届元旦越野赛取消，这也是成都元旦跑举办47年来首次因为天气原因取消。

（网友在网上拍出成都机场延误的图片，来源：网络）

【河南】郸城城管预收全年三轮车罚款  不交就扣车

昨天是2016年的第一天，然而此前，河南周口郸城县的三轮车车主们就被要求提前缴纳2016年全年的“占道罚款费”和“卫生费”。

据《京华时报》报道，河南周口郸城县的陈先生是货运三轮车车主，平时开三轮车往各个超市送货。前几天在送货的过程中，他被郸城县城管大队的工作人员拦了下来，要求缴纳2016年度的“卫生费”和“占道罚款费”。

陈先生说，他不交，第二天连续查他三次。12月28日那天扣下了他的车。2015年交的，没到期也扣车。他们每年都被要求提前向郸城县城管大队缴纳下一年度的“卫生费”和“占道罚款费”。至于为什么要缴纳这个费用，他一直是一头雾水。

陈先生无奈之下只好交了1000元费用。交钱之后，工作人员给了他20张收费票据，每张金额为50元。陈先生所提供的票据上面显示，抬头为“河南省行政事业性收费基金定额票据”，所盖印章为“郸城县城管监察大队垃圾处理费专用章”。在随后的采访中，郸城县城管局巴书记否认当地城管普遍性地预收2016年罚款。巴书记声称，只有少部分人主动提前交费。巴书记还表示，向三轮车主收取“卫生费”也是无奈之举。

（图为郸城县的三轮车车主收到的收据，来源：网络）

【武汉】地铁施工现场挖出疑似天价乌木

据《楚天金报》报道，今天上午10时， 武汉轨道交通5号线四标段，在武昌和平大道四美新村门前地质勘探施工时，钻探到地下泥土层35.8米处，挖出疑似价值巨大的乌木树干。记者现场看到，11厘米粗的钻管带出了一段56厘米的黑木头，疑为阴沉木。

施工方武汉地质工程勘察院工作人员表示，其工作任务是查清地质条件，为地铁5号线的设计提供参考，地下是否有更大更多的木头，尚不得而知。施工人员报警后，乌木被民警带走。目前正在等待相关专家前来鉴定。据悉，地质专家称，附近地下或有更多沉积宝藏存在。

另外，收藏爱好者陈苗在查看图片后表示，该木头为阴沉木的可能性较大，但其价值与材质有关，一般原材质为楠木的价值极高。

（武汉地铁施工现场挖出疑似天价乌木，来源：网络）

【南京】江苏取消公车3万多辆 每年节约9亿多元

根据《现代快报》的报道，2015年的最后一天，包括南京在内的市县党政机关拟取消车辆全部停驶封存。 

报道称，车改中取消的车辆，将通过公开招标确定评估、拍卖等中介机构，由中介机构对处置车辆进行资产评估，并以评估价作为处置基准价，然后进行公开拍卖。处置所得收入上缴国库。省公车改革办1月10日将进行首次公开拍卖。

《现代快报》称，目前省级机关公务交通补贴已开始发放，南京的车补标准基本确定。目前口头上传达的补贴标准是，厅局级每人每月1690元，处级每人每月1040元，科级每人每月650元，科员及以下每人每月500元。据统计，全省党政机关公车改革涉及公务人员40.3万人，取消公车3.37万辆，每年可节约交通支出9亿多元。

【香港】广深港高铁香港段若不能追加拨款 或将全面停工

前不久，亚洲最大的地下火车站深圳福田站通车，但香港站仍遥遥无期。

据香港《文汇报》最新报道，港铁新任主席马时亨2006年1月1日履新，马时亨表示，上任后面对很多艰巨挑战，包括要在3月前获特区立法会，批拨广深港高铁香港段工程费用追加拨款，否则高铁有机会面临全面停工。

马时亨任期由今年1月1日开始，任期3年。1日他在车务总监金泽培等陪同下，凌晨从香港站出发，乘搭东涌线列车前往青衣站，沿途与乘客倾谈，祝愿市民新年快乐，随后到访位于青衣的港铁车务控制中心“探班”，到客务中心了解客户服务员工作，又到中央车务控制中心了解车务运作及调动。

他表示，对于获委任为港铁董事局主席感到荣幸，上任后将要面对多项挑战，其中一项是广深港高铁香港段问题。他指出，港铁将会于2月1日召开股东大会，希望小股东能够同意工程费封顶，以及派发特别股息方案。

（马时亨在金泽培陪同下，到青衣港铁车务控制中心视察通宵车务运作情况。图：香港《文汇报》）