记者 | 侯瑞宁

法国石油巨头道达尔在中国启动充电站业务。

9月15日，道达尔发布消息称，其在中国的第一座充电站在武汉启用。该充电站配备12台120千瓦双枪充电桩，可为商业车队和私家车主提供快速充电服务。

道达尔表示，希望以此为起点，在未来几年内成为中国电动汽车充电市场的重要服务商。目前，道达尔在中国的加油站数量超过300家。

2018年，道达尔收购了法国智能充电解决方案领导者G2mobility，随后创建了独立的电动出行业务部门Total EV Charge，正式进军充电业务。

道达尔（中国）投资有限责任公司总裁晏安(Ian Lepetit) 表示，武汉电动汽车充电站试点项目的运营，标志着道达尔在中国电动汽车充电市场开启了新征程。

近年来，对电动车消费市场的乐观预判，激发了投资者的投资热情。

今年8月，摩根士丹利发布报告称，预计2040年电动汽车将占全球汽车总销量的72%。

2017年，彭博发布研究报告称，2040年电动汽车将成为全球汽车销量的主力，保有量达到全部轻型车总量的33%。

根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，2019年全球电动车注册量超过220万辆，同比上涨10%。

中国是目前全球增长最快和最大的电动汽车市场，纯电动汽车销量约占全球的一半。

中国汽车工业协会数据显示，2019年中国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆。其中，纯电动汽车生产完成102万辆，销售完成97.2万辆。

道达尔提供的数据称，预计到2030年，中国约八成的电动汽车充电将在目的地、私家车库和车队中心充电站完成。

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至今年8月底，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩59.2万台。其中，排名前三位的运营商为特来电、星星充电和国家电网，分别运营14.8万台、12万台和8.8万台。

道达尔在中国布局充电桩业务前，其他跨国石油巨头也早有布局。

2018年9月，壳牌华北石油集团在天津试点的首座充电站投入运营，标志着壳牌依托加油站设立的充电站体系正式投入使用。

去年1月，英国石油公司(BP)在中国的首座充电站落户上海嘉定；当年8月1日，BP与滴滴出行联合宣布，双方将成立合资公司，在全国范围内建设新能源车充电站网络。