正在阅读: 近20家轮胎厂宣布涨价,是原材料价格刺激,还是市场炒作?

扫一扫下载界面新闻APP

近20家轮胎厂宣布涨价,是原材料价格刺激,还是市场炒作?

轮胎市场竞争依然激烈,涨价政策的最终落地,仍阻力重重。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

在上下游利好的推动下,轮胎厂商掀起新一轮“涨价潮”。

据《证券时报》等媒体报道,今年9月以来,陆续有近20家轮胎企业发布涨价通知,包括正新轮胎、青岛通达橡胶制品厂、玛吉斯轮胎等。

其中,青岛通达橡胶制品厂发布的涨价通知显示,10月1日起对各种型号轮胎的价格上调5%。

上述各轮胎厂商均在涨价通知函中表示,原材料价格上涨导致成本压力增大,是此次涨价的主要原因。

轮胎的原材料主要包括橡胶、炭黑等。隆众资讯分析师朱志炜对界面新闻表示,近期轮胎原材料价格坚挺,且有走高预期。

金联创数据显示,当前丁苯橡胶1502价格在9100元/吨,较7月初的7600元/吨,上涨约20%;顺丁橡胶价格约为8800元/吨,较7月初的7100元/吨,上涨24%;天然橡胶价格约在11900元/吨,较7月初的9000元/吨,上涨32%。

丁苯橡胶和顺丁橡胶均属于合成橡胶,为轮胎的主要原材料。

但金联创橡胶高级分析师王永涛对界面新闻记者表示,整体看,当前原材料价格涨幅并不大,且仍低于去年同期水平,对轮胎价格上涨的推动作用相对有限。

去年9月,丁苯橡胶价格达11300元/吨。目前,该产品价格仍低约两成。

王永涛认为,下游市场需求持续旺盛,是助推部分轮胎厂家涨价的主要因素。

今年上半年,受国内外疫情影响,汽车产销同比下降,轮胎出口也受到较大影响,轮胎原材料橡胶的价格也同步走低。

下半年以来,汽车销量回升、海外订单同步恢复,促使外贸及配套订单持续向好,国内轮胎需求的恢复程度超过预期,轮胎厂家逐渐消化掉了此前的库存,行业也逐渐出现了炒涨的声音。

据海关总署最新公布的数据显示,今年8月,中国橡胶轮胎出口量达到63万吨,同比增长14.1%,环比增长1.6%。

此外,有轮胎工厂在“十一”国庆和中秋节期间计划停产检修,也成为轮胎行业的利好因素。

但个别轮胎品牌公布价格上调政策后,一定程度上影响了出货水平,且内销的部分常规型号缺货,对市场销量形成了一定的拖拽。

朱志炜表示,轮胎市场竞争依然激烈,涨价政策的最终落地,仍阻力重重。

“市场‘买涨’意愿不强。有的厂家为抢占市场占有率,在涨价方面仍保持谨慎,部分规格仍将继续采取促销政策以刺激销量。”朱志炜说。

王永涛也表示,为抢占市场份额,有部分轮胎厂商正在进行促销活动。

据朱志炜介绍,当前国内半钢轮胎厂开工率微升,厂家生产政策平稳;多数工厂全钢装置开工处在高位。

据隆众资讯统计数据,本周半钢轮胎厂家开工率为70.84%,环比上涨0.18%,同比上涨9.58%;全钢轮胎厂家开工率为75.12%,环比上涨0.07%,同比上涨12.63%。

半钢轮胎的胎面部位采用钢丝作为补强层,胎体采用尼龙或聚酯材料,多用于轿车轮胎;全钢轮胎的胎面和胎体全部采用钢丝,多用于载重胎,如卡车轮胎等。

王永涛称,当前海外疫情并未有明显的缓解迹象,秋冬季节疫情也存在反复可能,加之美国大选带来的不确定性,对四季度橡胶材料持审慎态度。

他预计,今年10月,受部分合成橡胶厂家减产影响,合成橡胶供需总体处于弱平衡状态。加之缅甸在9月下旬至10月上旬封关,泰国等橡胶主产区会受到天气等因素影响,橡胶价格仍将高位运行。但11月前后会迎来回调,12月则保持区间震荡态势。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。
表情
您至少需输入5个字

评论 0

暂无评论哦,快来评价一下吧!

为你推荐

下载界面新闻

微信公众号

微博