文 | 奇鲸
送别了人山人海的国庆长假，10月也在不经意间悄悄走过了三分之一。而此时，距离深圳地铁2号线三期开通也只剩十余天。
2号线三期预计在本月底正式开通。线路西起新秀站，线路长达3.8公里，共设有3座地下车站，分别是莲塘口岸站、仙湖路站以及莲塘站。
待线路开通后，莲塘将接入地铁网络，加强与罗湖中心、福田中心的联系。
并且，莲塘站还顺接8号线一期工程，未来通车后，去往盐田中心和大鹏能节省不少时间。
新线在开通之前，要经过空载试运行，而新线时刻表试跑，则是空载试运行的最后阶段。
目前，2号线三期工程“跑图”已完成，这也就意味着新线离正式开通运营又进了一步。
随着地铁的开通，除了出行会更便捷，周边房价是否也会蠢蠢欲动？接下来就和界面楼谈一起，来看看2号线延长线周边情况。
莲塘口岸站：住宅密集宜居地
在项目已经建好的三座车站中，莲塘口岸站位于罗沙路和延芳路的交汇处，与香港仅隔着一条深圳河。
莲塘口岸站为地下四层（局部五层）单柱双跨钢筋混凝土箱形框架结构，共设出入口6个：A1口、A2口（预留）、A3口（预留）、B口、C口、D口。
其中，A1口、D口位于罗沙路南侧旁；
A2口、A3口位于莲塘口岸旁（预留），与罗沙路东西向平行布置；
B口位于延芳路东侧、罗沙路北侧塘排山山脚；
C口位于罗沙路北侧旁猫窝山脚。
由于站点附近多为公园和水库，自然环境好，居住氛围佳，因此，在附近也聚集着成片的住宅，如：广岭家园、兰亭国际名园、四季御园、萃峰阁、西岭花园以及曦龙山庄。
根据链家二手房数据，目前莲塘片区二手房挂牌价均价为6.3万元/平方米，房价在4.2-7.1万元/平方米区间。
此外，莲塘口岸周边小区居住功能强，但无大型集中商业，仅有小区底商和零星临街店铺。若要满足更高层次的消费需求，需要驱车前往国贸或老街等拥有繁华商业街地段。
休闲娱乐方面，除了成片的公园外，距离莲塘口岸站500米范围内拥有罗湖体育馆，游泳、打羽毛球都十分便捷。
仙湖路站：被学校包围
仙湖路站位于国危路和仙湖路的交汇处，相较于莲塘口岸站，该站点周边生活氛围更加浓厚。
仙湖路站为地下两层双柱三跨钢筋混凝土箱形框架结构，共设出入口7个：A1口、A2口、B1口、B2口、C1口（预留）、C2口、C3口。
A1口、A2口位于仙湖路东、鹏兴实验学校旁；
B1口、B2口位于国威路北侧、仙湖路东侧旁；
C2口、C3口位于仙湖路西侧、与仙湖路南北向平行，C1口位于仙湖路西侧、与国威路东西向平行（预留）。
仙湖路站有多个住宅公寓，如仙泉山庄、聚宝华府、鹏兴花园以及鹏基公寓等，片区内目前未有新盘出售，目前周边二手房挂牌价在4.3-9.8万元/平方米之间。
该站点毗邻罗湖区高新技术产业园区，背靠仙湖植物园，与罗湖外国语学校、鹏兴实验学校相隔不过300米。
此外，临街的大小店铺分布在各个街道，能满足基本生活消费需求，生活氛围较好。
莲塘站：唯一有新楼在售
莲塘站位于国威路与畔山路的交汇处，为地下两层双柱三跨（局部三层）钢筋混凝土箱形框架结构，共设出入口3个：A口、C口、D口。
其中，A口位于国威路南、畔山路西侧；
C口位于国威路北侧、罗湖外语学校（初中部）前方；
D口位于国威路北、罗湖外语学校（初中部）西侧。
莲塘站周边聚集了别墅和部分住宅，目前周边有华景园别墅、合正锦园、雍翠豪园、仙桐御景以及东方凤雅名苑。目前二手房挂牌价在5.9-9.5万元/平方米之间。
其中，东方凤雅名苑也是三个站点中唯一的在售新盘。
东方凤雅名苑位于仙桐路与云桐一路交汇处，与莲塘站之间直线距离为698米，周边有罗湖中医院、罗湖外语学校初中部及仙桐体育公园等生活配套。
项目小学学区处于莲塘-罗芳大学区范围内，距离项目较近的小学有仙桐实验小学莲塘部、莲南小学、仙桐实验小学，初中学区位于罗湖外语学校初中部学区范围内。
占地面积约7999.61平方米，总建面约4.9万平方米，包含住宅、商业等业态，规划4栋13-24层住宅，容积率3.50，停车位约220个，总房源144套，车位比超过1:1.5。
日前，东方凤雅名苑获批现售许可证，并在住建局官网公示， 本次共备案144套，户型建面约164-188平方米，均价约8.5万元/平方米，单价区间在7.3-9.1万元/平方米，总价区间在1203-1713万元/套。
虽说罗湖的轨道交通非常发达，但在“边缘”地带的莲塘片区，却是第一次迎来地铁。
此前，由于靠近香港，莲塘曾经是深圳最早发展的片区之一。
在这里，有最早的商业百货南康百货、岁宝百货，有深圳老牌工业区鹏基工业区，也有精心修建的仙湖植物园、梧桐山森林公园等景点。
但随着深圳“一路向西”的发展，莲塘逐渐没落，加上没有地铁，更是成为了关内的“边缘”地带。
如今，在秀丽风景和宜居氛围之下，加上地铁红利和罗湖的旧改铺展，这里或许会再一次迎来新的发展机遇。
界面楼谈 扫描二维码，一起买房吧！
评论