文 | 杨雪

川渝之间又将增加一条高速公路。

10月10日，四川资阳召开全市抓项目促投资百日大会战第二次推进会议，在高快速公路项目方面，计划2021年启动建设资中（经安岳）至铜梁高速公路。

项目总投资约168亿元

作为川渝间又一条高速，资中（经安岳）至铜梁线项目起于内江市资中县成渝高速渔溪互通附近，接重庆市铜梁至安岳高速公路，全长约104公里，其中，资阳段65公里，全线均为双向6车道。项目总投资约168亿元，其中资阳段110亿元，计划今年11月开始招商。

其中项目四川段所经区域，四川省交通运输厅7月公布的招标方案显示为：从渔溪镇起，与G76厦蓉高速公路（老成渝高速）交叉相接，路线向东布设于资中县的北侧，跨越沱江，下穿成渝高铁，经马鞍镇、周礼镇、石羊镇，终点止于川渝界与铜梁至安岳高速公路（重庆段）相接。

重庆段所经区域为，起于渝遂扩能一期南环立交经蒲吕、石鱼、南城、土桥、平滩、潼南卧佛（与南大泸高速交点）止于安岳县顶新乡。全长约50公里，铜梁境内约40公里，路基宽度34.5米双向6车道，设计时速120千米。

连接两江新区与天府新区

今年1月，重庆市政协委员，铜梁区委常委、统战部部长何建伟在接受重庆商报采访时表示，川渝两地交通领域互联互通正加快推进，即将开建的铜梁至安岳高速公路对推动 成渝地区双城 经济圈建设具有十分重要的意义。

于重庆境内而言，铜梁至安岳高速公路是串联渝遂高速、渝遂扩能高速两条重要通道的射线高速，将分别通过重庆城市规划的“一横线”及渝遂高速直达重庆主城和两江新区；于四川安岳境内而言，将实现与渝蓉高速互联互通直达成都和天府新区。以此形成一条联系成都、重庆两个特大城市和川渝两大国家级新区（两江新区、天府新区）的便捷直连新通道，同时，经安岳直连资中、乐山，形成串联川渝两地射线高速、环线高速的横向骨架通道。

据了解，四川省交通运输厅和重庆市交通局7月2日共同签署的《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案（2020-2022年）》显示，川渝间已经建成高速公路通道共11条，到2022年，将建成16条川渝间高速公路。

延伸阅读

成资渝高速计划年底建成

此次四川资阳召开的全市抓项目促投资百日大会战第二次推进会议，还介绍了正按计划有序推进的成资渝高速公路的情况，该高速计划今年年底建成。目前，该项目路基工程已全面完工，桥梁工作完成99%，路面工程完成80%，房建及附属工程正按计划推进。

据悉，成资渝高速公路起于成都经济区环线高速(以下简称“三绕”)，接机场高速，止于川渝界，接重庆市合安高速，全长约110公里，其中资阳段103公里。主线设有互通式立交15处，其中，枢纽式立交5处，落地互通10处。项目总投资约147亿元。