CS15能否成为长安的又一款神车?

身处竞争激烈的小型SUV细分市场,CS15需要面对包括瑞风S3、哈弗H2甚至同门的CS35在内的诸多竞争对手,想要“脱颖而出”绝非易事。

金鹭 · 评论(0)

  • 1月14日,CS15在长安汽车合肥基地投产下线。去年广州车展,长安汽车推出了旗下的这一新款小型SUV。CS15的车身尺寸为4100*1730*1635mm,明显小于同门的CS35车型。
    小巧的车身搭配硬朗的线条,使得整车的视觉效果颇为灵动、活泼。放射性的格栅设计与前灯组的组合,也给前脸增添了些许凌厉。尽管今年3月才会正式上市,CS15似乎已经凭借不俗的“颜值”打开了局面。

  • 对于刚刚跨入“百万年产销量”的长安品牌乘用车来说,CS15无疑是被寄予厚望的“新增长点”。
    过去一年,长安汽车实现年销量277.7万辆,同比增长9.1%。其中长安品牌汽车年销量153.8万辆,同比增长11.3%;长安品牌乘用车年销量100.7万辆,成为继上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代之后,第五个完成“百万年销量”的汽车品牌,同时也是第一个实现该目标的中国品牌。

  • CS15投产下线媒体沟通会的现场,原本并未出现在受访名单上的长安汽车总裁朱华荣,意外到场。在对长安汽车“排放超标接受北京环保局处罚”事件进行简单地说明与回应后,朱华荣再次强调了长安汽车的2016年度目标——“计划销量295万辆,争取突破300万辆”。其中,长安品牌乘用车的年销量目标为115万辆。

  • 为了让上述数据变为现实,CS15所需承担的销量任务颇为严峻。“初期可能会在7-8万台左右,如果我们的竞争力进一步提升,后期我们希望月销量过万,”长安汽车品牌公关总经理杨大勇接受记者采访时称。
    搭载EA系列1.5L自然吸气发动机,配合5速手动变速箱,CS15最大功率为75kW,峰值扭矩为148N·m。据杨大勇透露,CS15自动版车型将在新车上市后的一个季度推出,采用长安汽车自主研发的DCT(双离合变速箱),“目前正在试验中,应该是我们的首款DCT车型。”

  • 身处竞争激烈的小型SUV细分市场,CS15需要面对包括瑞风S3、哈弗H2甚至同门的CS35在内的诸多竞争对手,想要“脱颖而出”绝非易事。
    在长安汽车副总裁黄忠强看来,“空间”与“配置”或许能够成为CS15突出重围的利器。
    新车的设计追求尽可能的合理化,以使2510mm轴距的小型SUV产生具备竞争力的车内空间。全景天窗、大尺寸中控屏等设施相应地提升了驾乘体验的档次感。

  • 配置方面,CS15纳入一键启动、自动恒温空调、智能语音系统以及定速巡航等功能。同时,新车还搭载博世ESP 9.0车身电子稳定系统、四安全气囊、倒车影像与坡道辅助等安全配置。

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