英菲尼迪Q60在本届北美车展上全球首发，它是Q50运动型豪华轿车的双门轿跑版本，它的出现替换了英菲尼迪G37 Coupe。该车的竞争对手为宝马4系Coupe、新奔驰C级Coupe和奥迪A5 Coupe等。Q60的最大亮点在于设计，其汲取了英菲尼迪标志性的设计灵感，秉承“冲突美学”的设计理念，让车身更显灵动。

标志性设计语言让新Q60英菲尼迪家族的设计特质一览无余。双拱型进气格栅和弧形向前弯曲的弯月形C柱，让车身尽显动感。而LED人眼造型大灯采用光导纤维技术，可将灯光均匀散射在道路上。此外，更富层次感的前脸进气格栅与强劲有力的双涡轮增压V6发动机相得益彰。

新Q60标配新设计的19英寸铝合金轮毂，也是英菲尼迪首次在运动型轿跑车型上使用此规格的轮毂。同时，在个别市场还推出20英寸轮毂，从而进一步强化了新Q60的性能特征。一些运动车型采用更宽的后轮，有助于打造更加强悍的姿态，同时也提高了车辆的操控性和侧滑极限。车轮间隙——即轮胎和轮拱之间的空间，比以往任何车型都更小，进一步降低了车辆的视觉重心，低矮姿态暗示其蕴含的强劲动力性能。

气动效率是英菲尼迪设计和工程团队的一个重要考量因素。为保持车辆在高速行驶和在侧风条件下的稳定性，新Q60的风阻系数达到了0.28，而能够有如此出色的表现则要部分归功于车型的最新设计。同时，新Q60前侧板上的通风口将空气导入发动机舱中而发动机舱盖也采用特殊形状，以减少空气阻力。

此采用全新V6发动机的Q60，配备了进气格栅主动关闭系统（Active Grille Shutter），在确保发动机散热的同时提高了空气动力学表现。在车辆正常使用的情况下，该系统会保持关闭状态，而在需要提高动力性能时，该系统则会开启。此外，该车的外后视镜尺寸较小，同样突出了新Q60低矮的车身姿态和时尚的轿跑车外观，同时精心的设计改善了车辆侧面向下的气流，并能保证驾驶者拥有更加理想的后方视野。

Q60的全新内饰采用高端色调和大胆而具有现代感的材料。Q60的基本款车型分为铝制内饰和黑色檀木内饰。运动款与豪华款车型则在内饰中融入了碳纤维材质，比如白色的真皮内饰搭配银色碳纤维色调；而运动型红色或深色真皮内饰，则匹配了黑色和蓝紫色的碳纤维色调。

Q60采用英菲尼迪新VR系列的全新3.0升V6双涡轮增压发动机。该发动机的高功率版本在6400rpm时可提供400马力峰值功率；在1,600-5,200rpm转速区间内可提供475N•m的最大扭矩；而300马力的版本在1,600-5,200rpm转速区间时则可产生400N•m的峰值扭矩。两者的油耗分别为10.7升/百公里以及10.2升/百公里。

为了实现舒适性与操控性的平衡，Q60采用了一系列创新的驾驶技术，其中最主要的是英菲尼迪的第二代DAS线控转向。它搭载于配有3.0升V6双涡轮增压发动机的车型，并经过全面更新调校进一步提高车辆转向感和反馈感，同时使之能够根据驾驶者的个人喜好进行自定义转向设置。DAS线控转向比机械式转向系统能够更快地将驾驶者的意图传递至车轮，同时提高转向的精准度，该系统可以做到每秒1000次转向调整。新系统能够迅速、智能地将路感和底盘状态反馈给驾驶者，增强其操控体验，进而提升了转向的安全感和自信感，并有效降低驾驶疲劳。