文|经观财经眼  夜忆文

杖朝之年，后继无人，负债累累。

梦碎汽车圈之后，前重庆首富尹明善举家被立案调查，实业风雨飘摇之际，这位孤独老人或再被资本市场贴上“晚节不保”的标签。

10月13日晚间消息，力帆股份发布的公告显示：因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对其进行立案调查。

所谓屋漏偏逢连夜雨，如此悲凉而无力的晚景，让各路自媒体对垂暮之年遭此重击的尹明善争相发出感叹，怎一个“惨”字了得？

尹明善真的有那么“惨”吗？

在这里，我想给所谓的“惨”字，打上一个大大的问号，有点言过其实。

01

仔细看看这份公告的内容，尹明善家族涉嫌的是“信息披露违法违规”，并不是证券犯罪。

具体的违规事由是，力帆股份于2018年、2019年未经公司董事会、股东大会审议，违规向控股股东力帆控股提供担保事项。

按照《中华人民共和国公司法》的解释，无论是虚报注册资本、虚假出资、抽逃出资、另立会计账簿、虚假财会报告等等，处罚措施基本都是罚款和行政处罚。除非，违规担保、信披违规等事项对上市公司利益形成了重大损害，不然就不用负刑事责任。

从今年4月份披露的《关于公司违规对外担保事项的进展公告》，公司控股股东就上述违规担保事项已于4月17日分别收到富滇银行和中国工商银行发来的不可撤销的《关于免除担保责任的函》。确认解除公司及下属子公司上述全部担保责任，公司及下属子公司不承担任何差额补足义务，违规担保事项已全部解除。

违规担保的事儿已经解除了，对上市公司没有造成重大影响，那么就不会有刑事责任，最多也就是罚罚款的事儿。

那么，我们现在就来聊聊罚款。

今年以来，证监会已经对59家上市公司的违法行为开出了63张罚单，其中“违规担保”的有19家，有15家被证监会处以60万元的顶格罚款。

按照最坏的情况来考虑，尹明善最多也就面临着60万罚款的处罚——对于前首富和他的家族来说，公司没钱不代表个人没钱，这么点违法成本，可以说是不痛不痒。

要知道，哪怕是2019年股权冻结之后，尹明善家族也能通过在资本市场减持的方式，成功的套现出890万元，用于个人资金需求。

“精准逃顶”之后，力帆开始连续暴雷，巨亏46.82亿的年报令人叹为观止，但尹明善家族由于提前减持，资金链几乎没有受到任何影响。

值得一提的是，2018年，在力帆股份决定终止定增之际，旋即发布了股东及董监高减持股份计划公告，减持股份数量竟然高达3941.27万股。

同样是在股权被冻结之前，这笔大额资金及时出逃，进了尹家人的口袋。

很多人回想起来，2009年8月，在力帆紧缩银根的情况下，尹明善的儿子尹喜地还豪掷3000万，购入了一辆限量版的布加迪威龙，是当时中国唯一的一辆。

当一家上市公司的创始人以及高管，不断有节奏地从资本市场脱身，以掏空公司的代价去补经营上、个人生活中的窟窿，将烂摊子留给一群散户股东的时候·，你还觉得这样的事儿很悲惨么？

02

相比区区60万罚款，力帆欠下的债务才更可怕。

今年6月18日，力帆股份发布了关于公司累计涉及诉讼（仲裁）事项的一份补充公告，根据这一份公告，力帆涉及诉讼（仲裁）已达392件，涉及金额29.06亿元。

欠下30个亿，以现在力帆的财务状况来讲，想还清只能是痴人说梦。

这反而坚定了尹明善的想法——死猪不怕开水烫，要么重整，要么就等着退市。至于还钱，那是猴年马月的事情。

10月9日，力帆发布了关于招募重整投资人的进展公告，两江基金和吉利迈捷投资将作为意向重整投资人，参与力帆股份的重整工作。

我想，这次立案调查的突发利空，完全也在尹老爷子的意料之中——按照法律程序来讲，控股股东过去的事，不会影响到公司的经营和重组，更何况在政府的牵头之下，重整方案已经获得债权人通过了。

生死关头，这么重要的改革，涉及到很多人的利益，不可能因为尹家的一点儿黑历史就半途而废。

更何况，尹老爷子也是心甘情愿被监管部门“拿下”的——毕竟，他已经通过操作，使得集团大约9.88亿元的债务全部转移到了自己个人身上，使得25岁的孙女能够“轻装上阵”，站到台前扛起力帆接下来的重任。

至于身背巨额债务，和公司断了个干净的自己，迟早是要出问题的，只不过是时间和程序问题。

此番，被证监会立案调查，扛在尹明善身上最后的雷也爆了，这反而或许是他喜闻乐见的一件好事——力帆的雷实在太多，这也决定了公司很难彻底翻身，只有把雷集中在一处，排清了，孙女的手中才有未来。

没有丢卒保车，只有丢车保卒，车老了，卒还能动。何谈悲惨？一切都还在尹明善的计算当中。

03

尹明善曾经说过，“如果以前我是被生活的潮水裹挟着向前，那么现在，我该做自己真正的事业，手持长矛，向命运的风车挑战了。”

他的语言，早已经透露出他善赌，敢赌，敢于和命运抗争，敢于吃螃蟹的性格。

但是，这样的性格，也注定了他是一个“致家容易守家难”的企业家，蹭足球热度，卖厂卖地，多次股权质押，多年依靠模仿和抄袭起家，看似步步成功的背后，其实是投机思维太重，企业自身发展战略的不清晰，却又不敢任人唯贤，把企业交给真正有远见的管理者。

玩世不恭的“精彩哥”尹喜地，至今的微博认证都是“CQSCC超级跑车俱乐部创始人”。他曾经从尹明善手中接过力帆房地产业务、期货业务、汽车销售业务，但无一例外是以失败而告终。

时至今天，圈内很多人只记得“精彩哥”1000万元的奔驰SLR 722纪念版，3000万的布加迪威龙，却不知道这位富家公子缘何总是那么的“有钱”，一掷千金。据称尹喜地先后购买了30多辆豪车，尹喜地手里只有7、8辆汽车，其余的车他都用来顶账。当他欠旗下摩配老板钱时，尹喜地就会将他的爱车以原价抵给那些老板。

表面上看，尹明善可以说是恨铁不成钢，但我们也可以发现更深层次的问题——不管是尹明善还是他的儿子，都是把大量的心思用在了玩套利，玩金融上，一来二去三折腾，终究堵不上实业的窟窿。

有知情人曾经指出，尹明善坚持投资重庆足球多年，除了热爱足球的因素，核心诉求还是洋河土地的变性上，除此之外，低买高卖，球员频频转会的背后，还涉嫌到很重的投机因素。这也是尹明善麾下的力帆足球队一直内乱不断，无法真正在中超立足的重要原因。

因为骗补一事，力帆汽车被撤销新能源资质，罚款上亿元，导致一蹶不振，这也是尹明善投机心太重，想钻新能源市场的空子。

从力帆做一样输一样的“多元化”本质来看，尹明善及其家族都无法矫正自己的“投机”心态，但却又掩饰不住对现金流，对公司控制权的渴望，出现了家族企业的通病，导致了公司的衰败。

2015年6月8日，尹明善曾有意想打破“任人唯亲”的刻板印象，在活动现场当众选出了他心目中的两位“接班人”——力帆集团总裁尚游、力帆集团首席科学家陈卫。

2个月之后，总裁尚游不堪压力，选择了辞职，又一轮大规模的人员流动变换开始，力帆的经营情况进一步恶化，人人自危。

尹明善麾下的力帆，虽然被这样“任人唯亲”的管理方式坑的体无完肤，但可能依旧要重蹈覆辙——在负债百亿，上市公司如履薄冰之际，尹明善让一个25岁，毫无经验的"后浪"孙女接了班。

这样的举动不可谓不勇敢，但也说明了尹明善家族根深蒂固的问题——要么是家族势力错综复杂，尹明善实在难以平复；要么是尹明善不甘于被外部力量整合，仍然要选取一个代理人出来，自己垂帘听政，接着赌一把。

无论是什么原因，尹明善都还抱有相当程度的侥幸心理，这也是我不认为他“悲惨”的地方——对于尹明善来说，力帆的深陷泥潭也许并不重要，外界的看法和担忧也不重要，重要的是，他仍然可以“刚愎自用”，坚持自己的那一套方式。

事到如今，力帆的路走得越来越窄，但我相信，尹明善并不是一个真正意义上的悲惨输家——相反，面对重整之后涅槃重生的希望，面对利空的逐步落地，各个击破，运筹帷幄的尹明善，或许已经如愿以偿。