7.1系统的一大亮点是对自动驾驶功能的改进，这也是很多车主最期待的部分。其中最亮眼的便是自动泊车功能的完善。在7.0系统中，Model S 只支持侧方位停车，而新系统进一步加入了垂直泊车的选项。与之前操作方式相同，当驶到合适的位置时，仪表盘上会出现”P”的标志，代表当下的位置可以进行自动泊车。挂上倒车档，点击大屏上的“开始自动泊车”，司机便可以放开手脚。

自动驾驶中的辅助转向和主动巡航功能也有进一步的改进。Model S的自动行驶依靠路上的车道线，在遇到高速出口等情况时，有时会被车道线迷惑。此次的辅助转向升级，可以让Model S经过快速路出口或车道线消失时保持在当前车道上。7.0版本中仪表只能显示出当前车道的车况，而在7.1系统中可以显示出左右两条车道中的车辆情况，另司机对路况有了更全面的了解。

上个版本中任何周围车辆都是以同一种小轿车图标来展现，而现在，图标可以展现不同类型的车辆，包括客车，货车，摩托车。如图中前方为轿车，左边车道则有一辆卡车。
主动巡航功能开启时，驾驶员可以通过定速设计限定最高车速，以防一不注意被探头拍下超速。多种速度设置，让驾驶员可以在不同道路上轻松选择速度限定。图中设定的自动巡航速度为45公里／时，用户可以通过向上或向下拨动自动驾驶档杆调整巡航速度。

此次自动泊车最亮眼的新功能有着一个极具未来感的名字—“遥控召唤”。日常停车时经常有这样的情况，空位两侧的车离得太近，车可以停进去，但是从驾驶位开门下车时会很尴尬，甚至连门都可能打不开。遥控召唤功能解决了这个问题：把车对齐停车位后，挂上停车档，驾驶员便可以下车了。在车外按住车钥匙中键，听到召唤的特斯拉以闪烁双跳灯作为回应。这时按下前备箱或后备箱键，Model S 将自动前进或倒入车位。过程中任何时候都可以通过单击中键取消遥控召唤。离开车位时也无需担心，你可以轻松地再用车钥匙遥控召唤Model S自动驶出车位。

不过，唯一的不足是，如果用户采用了遥控泊车的方法停入车位，那么当你取车时，也必须使用遥控泊车，这是系统的强制设定。也就是说，当用户遥控完成泊车后，两侧停车位的车辆即便驶离了，用户仍然只能用车钥匙控制车辆开出停车位，而不能亲自进行驾控。此外，如果能将遥控泊车和全自动泊车结合，让用户无需把车对齐停车位，仅站在车外使用车钥匙就可以实现全自动泊车，那就更完美了。