【图集】从国泰航空重组，看疫情下的航空业如何自救|界面新闻

编辑 | 蔡星卓

2020年10月21日，国泰航空（0293.HK）公布集团重组计划，旗下国泰港龙当天开始停止营运，其大部分航线将由国泰航空及旗下香港快运航空营运。同时，公司计划裁员8500人，约占国泰航空集团总计3.5万个职位的24%。此次重组成本约为港币22亿元，预计调整后，公司在2021年每月可减少约5亿港元的现金支出。

国泰航空公司从去年开始营收能力就出现下降，疫情又雪上加霜。但它并不是个例。疫情对航空业的重创不言而喻，这可以说是旅游限制的直接结果之一。航班取消与运力下降（下降约60%-80%），让交通运输业持续萎缩。有学者指出，虽然航空业曾面临过许多威胁，但“没有一种威胁像COVID-19传播所造成的威胁这样迅速和严重”，裁员成为了航空公司应对危机所作出的可能反应之一。研究指出，在受到不确定性冲击和行业低迷的时期里，一个不变的事实是，航空业的劳动力首当其冲。

主要的航空公司的就业受到的影响最大，而低成本和区域性的航空公司受影响相对较小。研究者猜测原因主要是后者本就“精干”，以一种成本效益高的方式分配人员，因此出现大规模裁员的可能性也较低。而总体来讲，在这样不确定的时期内，估计失业人数接近航空公司员工总数的7%，上限则可能超过13%。同时，研究称航空业在这样的不确定性冲击后的复苏时间，估计需要4至6年的时间。

航空业所受到的影响，也间接提供一些启示，比如针对更易被裁员的员工群体，企业如何调整未来的资源配置。不过裁员也只是航空公司应对疫情的方式之一。让我们跟随这些图集，看看全球范围内的航空公司如何在疫情下自救。

当地时间2020年5月26日，智利圣地亚哥国际机场内LATAM航空公司的飞机。根据5月25日的一份声明，LATAM公司已在美国申请破产保护。这家拉丁美洲最大的航空公司申请破产后，其股价在圣地亚哥证券交易所暴跌35%。

6月25日，澳大利亚悉尼机场，澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd.）标志。澳大利亚最大航空公司澳洲航空集团25日宣布，为应对新冠疫情带来的持续影响，公司将至少裁员6000人，同时还将采取其他措施削减成本。

7月1日，墨西哥墨西哥城，墨西哥航空的飞机。据报道，墨西哥航空集团（GRUPO AEROMEXICO）在美宣布申请破产保护。该公司4、5月份乘客数量暴跌94%以上。该公司随即表示，航班将继续正常运行，并计划提高在墨国内航班比例。

7月15日，肯尼亚首都内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场，肯尼亚航空公司恢复了国内航班。在重新开放的仪式上，肯尼亚航空公司的机组人员在等待欢迎乘客登机。由于新冠肺炎大流行的影响，肯尼亚航空公司的亏损不断增加，并开始了裁员行动。

7月22日，澳大利亚悉尼，澳洲航空公司最后一架波音747-400客机进行告别飞行，机组人员和地勤人员在机身下方签名。这架波音747大型客机历经半个世纪的飞行生涯面临终结。此QF7474航班的告别飞行本计划在6个月后进行，但由于新冠的影响而提前。当日，数千名观众站在机场周边，观看这位“天空女王”飞往洛杉矶的告别飞行。

8月5日，澳大利亚悉尼，维珍澳大利亚航空公司的飞机在悉尼机场的停机坪上。澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚（以下简称“维珍澳洲”）当日宣布，为应对新冠疫情影响，公司计划裁员3000人，并将采取其他措施削减成本，尽快走出自愿托管程序。维珍澳洲当天发布声明说，疫情导致航空出行需求下降，且复苏充满不确定性。为应对这些挑战，公司将削减运营成本，裁员3000人，但将保留另外6000个工作岗位。

8月18日，以色列特拉维夫附近卢德，乘客抵达本古里安国际机场，以色列放宽了航空旅行限制。以色列人可以自由来往希腊、克罗地亚和保加利亚，从17个国家返回时可以不接受检疫。来自“绿码”国家的游客可以进入以色列，无需强制隔离。

9月10日，泰国曼谷，泰国航空公司总部新开了一家飞机主题的快闪餐厅，食客们可以坐在真正的飞机座位上用餐，与飞行员和空乘人员拍照。这家餐厅针对的是那些想念空中旅行和飞机餐的顾客，每天可提供2000份餐食。这家餐厅帮助员工保住了工作。与此同时，泰国航空公司的飞机仍在停飞，公司正等待破产法院的判决。

10月1日，美国加州旧金山，美国联合航空控股公司一名戴着防护面具的员工在旧金山国际机场的行李服务台帮助一名顾客。美国航空集团（American Airlines Group Inc.）和美国联合航空控股公司（United Airlines Holdings Inc.）将按计划开始裁员数千人，同时拒绝接受美国财政部长史蒂文·努钦（Steven Mnuchin）推迟裁员的呼吁。努钦正在与国会就一项经济救助计划进行谈判，其中包括为美国航空公司提供工资支持。

10月8日，英国威尔逊，英国航空机队中最后两架波音747-400客机降落在威尔逊圣安森机场，正式告别英航现役机队。英国航空7月宣布，由于疫情严重冲击国际航空业，超大型客机无用武之地，准备让旗下全部31架波音747型客机退役。

10月15日，香港国际机场，香港快运航空公司（HK Express）的Flycation体验邀请了很多媒体人士。这是一个环港游产品，用这样的“无目的地航班”来迎合渴望重温航空体验的人们。

10月19日，德国柏林，从新的柏林勃兰登堡国际机场（BER Airport）的观景台上俯瞰控制塔。尽管目前Covid-19感染病例急剧增加，新机场仍计划于10月31日开始对外运营。该机场将为柏林市和周边地区提供服务。

10月21日，香港，停在在机场的国泰航空飞机。国泰航空正式公布重组计划，将整体裁员8500人，其中包括5300名驻港员工，同时旗下港龙航空将停止营运。该重组计划即日生效。

参考文献：

Sobieralski, J. B. (2020). COVID-19 and airline employment: Insights from historical uncertainty shocks to the industry. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 100123.

*图片来源：视觉中国

历史搜索全部删除

热门搜索

【图集】从国泰航空重组，看疫情下的航空业如何自救

评论(0)