近日，有消息称广西南宁合坡路预计今年年底投入运营。据了解，合坡路道路起点接昆仑大道，终点至凤凰岭高速环路立交，为城市主干路。待到道路通车之后，沿线居民不必再绕快环，自北向南约5分钟车程可直达东站/凤岭，约7-8分钟抵达东盟商务区，充分享受东站圈和凤岭北两大片区成熟配套，繁华生活触手可及。想想就令人激动不已。

高铁东站拉通，城市资产价值上涨

2019年以来，南宁东站年客流量约1620万人次（数据来源南宁地铁官方网站）。如此巨大的人流量，指向的是数以亿计的财富年收入。纵观日东海道新干线、法国里昂高铁、上海虹桥高铁等，以“高铁经济”带动城市群发展的案例屡见不鲜，一些城市在布局高铁之后，焕发出强劲的发展动力。

除了明显的人潮优势，高铁经济效应带来的周边房价增长。东站北板块依托东站的枢纽优势，房价从2012年的均价5000左右，到今天1.1万+，足足暴涨一倍有余。高铁，早已不仅仅是现代社会高效舒适的通行方式，更是经济爆发点之一。

路网建设加速，带动东站北价值崛起

交通可以说曾是板块发展的一大阻碍。2019年起，东站北板块路网建设加速，合坡路、长岭大道、平云大道等八条道路同时在建，如今三塘南路、松柏路、长虹东路等已经通车，大大改善本板块原来的闭塞状况，快速拉进与凤岭北价值高地距离，合坡路作为城市主干道级的规划道路，通车后5分钟即达南宁东站，串联南宁百万人潮，引领价值暴增。

除了道路外，地铁也有消息。5号线南起那洪，北至三塘，全长32公里，预计2021年12月28日建成通车，线路通达全城。随着地铁线陆续落地，致使城市价值不断上涨，区域发展崛起。

MINI准现铺，东站北热销稀缺资产

随着城市的发展，区域配套的不断完善，东站北板块成为南宁高铁经济效应下的一大热土。2019年政府提出将东站北片区打造为城市副中心，大力发展现代服务业，建立大型商住综合体，东站北商圈强势抬升，分享高铁巨大红利。

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