想在印度做生意的不止亚洲首富王健林，产业地产开发商华夏幸福也瞄准了这个全球增速最快的经济体。

1月23日，华夏幸福（600340）公告称已与印度哈里亚纳邦政府签署一份谅解备忘录，内容主要包括邦政府与华夏幸福已原则上决定采用PPP模式在哈里亚纳邦协商并开展产业新城开发。

其中，哈里亚纳邦政府全资拥有的哈里亚纳邦工业及基础设施开发有限公司（下称HSIIDC），将基于华夏幸福拟定的投资标准，负责为华夏幸福鉴别、收购并整合土地。值得注意的是，上述签署的只是合作备忘录，目前投资的金额和项目尚不清楚，华夏幸福在哈里亚纳具体的产业新城合作事宜，需待公司与HSIIDC共同评估签署正式协议为准。

根据世界银行公布的《2016年全球营商环境报告》，印度排名130，中国排名84，该报告以10项指标比较189个经济体在便利营商方面的整体表现。此次参与合作开发的哈里亚纳邦，是位于印度西北部的一个邦，毗邻印度首都新德里，总面积4.4万多平方公里，人口1646万。哈里亚纳邦过去主要以农业为主，是印度商品粮基地之一。由于近年来制定的振兴贸易与工业的宽松政策，该地区自2006年以来开始大量邀请外来投资。

这并不是华夏幸福第一次“出海”。半个多月前，华夏幸福还曾与印度尼西亚共和国PT Alam Sutera Realty Tbk公司（下称AS）签署一份合作备忘录。备忘录内容显示华夏幸福将与印尼AS共同设立合资公司，在印尼万丹省唐格朗市的Pasar Kemis合作开发产业新城。AS为印度尼西亚共和国马龙佳集团（Argo Manunggal Group）旗下负责地产开发运营的企业，成立于1994年，2007年12月在印尼证券市场上市。华夏幸福在公告中称，该公司在印尼大雅加达地区拥有超过3400公顷土地储备。

与万达集团近年来积极寻求海外扩张类似，华夏幸福这家一向紧跟中央政策的开发商，也在产业新城领域积极寻求海外合作。此前，华夏幸福还曾在美国硅谷设立高科技孵化器，并设立了海外产业基金。

据界面新闻了解，华夏幸福一系列出海扩张的背后，是紧跟中央“一带一路”政策的举动。“一带一路”分别指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，而印度与印尼则是海上丝绸之路的重要节点。去年9月，华夏幸福完成了一次大规模组织架构调整。除了将原有六大业务集团中的产业新城集团打散，分拆成8大区域事业部外，还专门设立了“一带一路事业部”和“TOP轨道交通事业部”。

这家公司从中国过去几年大规模的城镇化建设和新兴产业发展中收获颇丰，靠着特有的产业新城模式，他们在短短几年间完成了超过10倍的销售额增长。当然，这也与其背靠政策红利的开发模式息息相关。在华夏幸福的产业新城模式中，政府返还其基础建设及产业招商投资，企业主导园区运营，吸引产业落地并部署房地产开发是其模式核心。而这也恰好迎合了过去一些地方政府对产业园区、新城建设的需求。

不过，这类PPP模式对地方政府信誉的过度依赖，以及中国地方政府债务问题可能会成为高速增长下的一根软肋。业内人士曾向界面新闻评论称“这不是企业生意，是政府生意”。他认为，华夏幸福产业新城生意里的“分成”条款与政府捆绑十分紧密，门槛很高，其他开发商很难模仿。但也正因如此，一旦地方政府违约，所有工作打水漂的风险也很大。

但正是在这样的模式之下，即便是在房地产行业普遍销售下滑的2015年，这家公司的销售额增幅也同样惊人。据此前公布的1-12月经营情况简报显示，华夏幸福2015年销售额723.53亿元，同比增长41.17%。现在这家企业有了更大的野心，他们希望在未来完成“两个千亿”的目标，即两个1000——销售规模突破1000亿和市值规模突破1000亿。

而要想实现这个目标，仅靠过去产业新城复制扩张还远远不够。事实上，面对既有模式的缺陷，华夏幸福正在寻求转型。他们一直期望在提升园区运营和产业服务增值方面取得更大收益。除了参与孵化，华夏幸福正在尝试直接介入园区项目和技术的开发，并承担起资本与项目的对接工作。他们不仅直接投资与园区定位相关的项目公司，还在园区内为企业设计了多样的资本工具。

去年9月，华夏幸福董事长王文学曾向集团高管下达军令状，要在三年内完成全国产业新城的百城布局。在新一轮高速扩张、转型和全球扩张并行之下，冲向千亿目标之路的华夏幸福，会走得平稳吗？