11月26日上午，潍莱高铁开通仪式在山东省平度市举行。至此，作为山东省面积最大的县级市，平度市正式加入国家高铁网络，步入“高铁新时代”。

此前10月28日8时，55401次试验列车从潍坊北站缓缓开出，标志着潍莱高铁结束联调联试，进入运行试验阶段，也拨动了其开通运营倒计时的指针。

历时三年，平度不通高铁的历史终于成为过去。

这片真正的“青岛之北”，拥有3176平方公里面积和140万人口。从这里，南下青岛、西通潍坊、东向烟威，是名副其实的山东半岛战略要地。伴随潍莱高铁等交通项目的接踵而至，为平度打造青烟潍城市群会客厅，以“新核”身份融入胶东经济圈创造了良好的发展条件。

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350km/h！

潍莱高铁开通运营

2017年12月24日，平度市全面启动潍莱高铁项目勘测定界和清点核量工作；

2018年2月6日，潍莱高铁打下第一桩；

2019年4月，潍莱高铁平度段开始无砟轨道施工；

2019年5月，潍莱高铁平度段开始轨道板铺设施工；

2020年4月1日，潍莱高铁平度段启动铺轨作业；

2020年5月4日，潍莱高铁平度段正线实现铺轨的贯通；

2020年8月21日，潍莱高铁联调联试全面启动；

2020年10月28日，潍莱高铁进入运行试验阶段，开通运营进入倒计时；

……

如今，11月26日潍莱高铁的正式开通，至此，作为山东省面积最大的县级市，平度市正式加入国家高铁网络，步入“高铁新时代”。

潍莱高速铁路位于山东省胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高速铁路潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。线路全长126公里，其中平度境内66.1公里，线路设计时速350公里。

潍莱高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分，同时兼顾平度至青岛市域(郊)铁路功能。进一步而言，也是挺起胶东经济圈一体化“脊柱通道”。

2019年开始，青岛市发展改革委牵头制定了《青岛市“突破平度莱西攻势”攻坚方案》，聚焦工业化、农业现代化、新型城镇化和交通基础设施提升四场硬仗，推动平度市各项事业突破发展。显然，潍莱高铁建设作为平度市交通基础设施提升这场硬仗的重要“战役”，是破解制约平度发展的关键。

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将平度打造成

青烟潍城市群会客厅

博观而约取，厚积而薄发。

青岛之北的这块土地，拥有3176平方公里的面积和140万人口。曾经人们对平度的印象是“全国著名的农业大市”、“山东省面积最大县级市”、“青岛远郊”，但随着时代的脚步前行，平度抢抓青岛“突破平度攻势”重大机遇，2020年前三季度，平度新签约重点产业项目127个、同比增长57.5%，其中81个项目实现当年签约当年落地。

从更大范围来看，平度已经逐渐成为青岛“全域统筹、三城联动”的咽喉之地，更是胶东经济圈串联的关键一环。且面积足够广袤的土地，给了平度大力发展交通项目、“以空间换时间”的绝佳机会。

此前，平度市委书记谢兆村在2020年元旦贺词中表示，平度将在青岛市委的“大写意”下跳出青岛看平度，响亮喊出“投资青岛就是投资国家战略，选择平度就是选择青岛未来”，描绘了“打造青烟潍城市群会客厅和青岛辐射带动半岛一体化发展桥头堡”的目标蓝图。

而随着潍莱高铁的开通、平度迈进“大交通时代”，这一蓝图的描摹将愈加清晰。

潍莱高铁通车后，平度到济南仅需55分钟，到北京2小时30分，通过青荣城际进入青岛北站仅需37分钟。一方面，不但促进平度真正融入青岛半小时经济圈，还使其进一步成为连接青、烟、潍交通枢纽和青岛地区到省进京最便捷的城市。另一方面，潍莱高铁直接将烟台、威海通往省城济南的路程扭“曲”为“直”，不再绕行青岛北站，打通了半岛东部城市群与鲁西快捷通道。

不仅如此，潍莱高铁后期还将与青荣城际、济青高铁互联互通，真正实现平度交通的“大迈进”。

作为山东省面积最大的县级市，平度距离青岛、烟台、潍坊主城区各100公里左右，是青岛“全域统筹、三城联动”的咽喉之地和胶东半岛几何中心。潍莱高铁的开通，更进一步确立了平度关键战略定位，拉近了其与青烟潍城市的距离，不但便捷平度市民来往出行，更能让资源、人流等要素在平度流通，让平度借此更集约、高效发展。

除了高铁，4F级胶东国际机场通航在即，距离平度南部国家级重点小镇南村镇仅12公里，距离平度中心城区约半小时车程。青银、荣威、同三等5条高速公路纵横交错，打通从空港到目的地最后一公里。

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平度加速融入胶东经济圈

潍莱高铁作为山东省新旧动能转换的支点项目，将济南、青岛、烟台三地紧密连接起来，对实现“三核引领、多点突破”有着极为重要的意义，其成功开通将显著提升胶东半岛北部地区客运通道的能力，完善山东省的快速铁路网建设，加快青岛全域统筹实施。

正因如此，位于半岛几何中心的平度，正迎来前所未有的历史发展机遇。胶东经济圈一体化发展战略的全面发力、青岛“突破平度攻势”升级为2.0版、青岛至平度至莱州高铁纳入全省《交通强国建设纲要》、潍莱高铁正式通车，这一系列重大利好，都使平度的区位优势和后发潜能得到了充分彰显。

交通基础设施建设逐步完善使平度市的区位优势凸显，平度经济开发区、新河化工基地、南村临空经济区、同和高新区等重点工业园区布局成为引人关注的质量发展主阵地。

据介绍，2020年是平度市的“园区建设年”，按照“产业集群化、集群园区化、园区社区化、社区城镇化”的理念，平度市通过在平度经济开发区、新河化工基地、南村临空经济区、同和高新区等重点工业园区布局“四区八园”建设，夯实筑牢高质量发展主阵地。

以天际新能源汽车青岛(同和)基地为例，该项目作为平度历史上首个整车制造项目，总投资26.8亿元，其中一期计划投资11.31亿元，一期达产后，可实现年产新能源商用车2万台，实现销售收入50亿元。

值得关注的是，2020年以来，平度市依托平台公司、专业运营公司建设“智慧园”“园中园”“配套园”，在条件具备的园区尝试打造“标准地”、多层“标准厂房”，开展“订单式”招商，紧跟“新基建”发展潮流在园区建设中统筹谋划“5G”“工业互联网”“物联网”等布局，探索出了基础设施和产业培植升级路径，推动园区高质量发展。

谢兆村在接受媒体采访时表示，平度融入胶东经济圈一体化发展，需要全面融入大交通路网体系、产业生态体系和开放引领大格局。

的确，借助胶东半岛大交通体系的建设运营，平度作为支点，不但可以让更多物流、人流、资本流尽可能地留下来，赋能先进制造业、现代旅游业和现代农业的发展，还可以通过一批批重点项目的建设，更好地融入泛胶州湾黄海经济带和泛莱州湾渤海经济带建设，进而打造胶东半岛先进制造业基地、胶东休闲旅游目的地等。

眺望未来，从胶东半岛到环渤海经济圈，对于站在新机遇、新起点的青岛平度市，相信交通项目的相继落成，只是刚刚开始。