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下一个十年京东要做什么?净服务收入或许会是新的增长点

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下一个十年京东要做什么?净服务收入或许会是新的增长点

数智化社会供应链是核心。

图片来源:视觉中国

记者|周伊雪

随着将以供应链为基础的技术与服务企业作为最新的战略定位,京东正越来越多地向外界展示自身的技术能力,它希望以一家技术企业被外界所认知。

2020年JDD大会(京东全球科技探索者大会)无疑是京东集团对外展示技术进展与未来方向的重要场景。

在这场大会上,京东首席战略官廖建文首次对外阐释了京东未来十年的前进方向。他表示京东要做新一代基础设施“数智化社会供应链”,即用数智化技术连接和优化社会生产、流通、服务的各个环节,降低社会成本、提高社会效率。

他还公布了京东数智化供应链在未来十年的三个长期目标:赋能实体经济,服务全球15亿消费者和近1000万家企业;提升社会效率,带动客户库存周转天数降低30%,推动社会物流成本占比降至10%以内;促进环境友好,2030年京东集团碳排放量与2019年相比减少50%,全面促进环境友好型消费。

某种程度上,可以将京东数智化供应链的建设目标等同于京东集团未来长期的发展方向。

今年年初,京东表示其战略定位是以供应链为基础的技术与服务企业。这意味着,京东的商业模式要从以赚进销差价的卖货模式逐渐转向为其他企业提供技术与服务来获取收入的模式,在这其中,供应链是核心。

与其他电商相比,供应链能力一直是京东的核心优势。目前京东运营500万个自营SKU的商品和750个仓库,今年上半年京东的存货周转天数在35天以内。与之相比,作为全球零售业周转效率标杆的Costco,库存周转天数是30天左右,但管理的SKU仅为3700个左右。

能够实现如此高的库存周转效率,背后依赖的是在商品、物流和技术供应链方面的能力。基于在这些方面积累的供应链能力,京东进行希望将其对其他企业开放,从中获取服务收入。

今年618前夕与快手的合作可以看作是在这种思路之下的事件。在这种合作模式中,由京东提供商品、配送等服务,在快手平台完成交易。京东零售CEO徐雷在谈到此次合作时说,京东未来将围绕供应链能力进行开放赋能,除了快手,未来还会有线上线下多种类型的合作伙伴。

战略转型的效果之一是京东比以前更能赚钱了。

最新发布的财报显示,2020年第三季度,京东在non-GAAP口径下净利润为56亿元,同比增长80%。在该季度,京东包括广告、物流和技术服务在内的净服务收入为228亿元,同比增长42.7%,明显高于京东整体收入增速29%。不过,来自净服务收入的比重目前仍占比较低,为总营收的13%。

从种种信息来看,未来净服务收入或将成为京东新的营收增长点。

据界面新闻记者采访了解,今年以来,无论是京东零售还是京东物流、京东数科都在将其技术能力进行产品化,产品化的好处是可以借此获得规模化营收。为此,京东物流和京东数科都在今年进行了大的组织架构调整,以配合技术产品化的方向。

在此次科技探索者大会上,京东也对外发布了四大企业级产品,分别是泛零售技术服务平台“零售云”、一站式物流数据可视化决策服务平台“京慧”、智能人机交互平台“言犀”和市域治理现代化平台“仑灵”。

以“零售云”为例,是将京东零售积累的技术、业务、数据和用户四大中台能力通用化,对外输出。这其实抓住了疫情之后传统行业加速数字化转型的机会。

“有些品牌想构建线上渠道,但是它可能不想入驻电商平台,想自己做,把线上线下打通,线上运营再反哺到线下门店。我们可以提供解决方案。”京东零售技术委员会负责人颜伟鹏在接受界面新闻等媒体采访时说。

对车企来说用户是核心资产,但在传统的线下销售模式中,车企并不了解自己的用户。一旦能够实现数字化,则可以针对用户的需求推送相关的其他产品,达成销售。据颜伟鹏透露,目前,汽车、金融和零售业是零售云布局的重点。

从长远来看,京东成为一家真正以技术和服务收入为主的公司,还需要在技术研发方面源源不断地投入。在这次大会上,京东宣布成立京东探索研究院,表示将深耕“人工智能”、“量子计算”、“数据科学、工程与管理”、“去中心化计算”、“伦理道德”、“科学与艺术”等六大数智技术领域。

京东集团技术委员会主席周伯文表示,京东探索研究院将面向全球招募最顶级的人才,预计未来3到5年每个领域将至少有2-3位世界顶级的科学家加盟,并鼓励“青年学者”加入,致力于将他们培养成为未来行业的领军人物。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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数智化社会供应链是核心。

图片来源:视觉中国

记者|周伊雪

随着将以供应链为基础的技术与服务企业作为最新的战略定位,京东正越来越多地向外界展示自身的技术能力,它希望以一家技术企业被外界所认知。

2020年JDD大会(京东全球科技探索者大会)无疑是京东集团对外展示技术进展与未来方向的重要场景。

在这场大会上,京东首席战略官廖建文首次对外阐释了京东未来十年的前进方向。他表示京东要做新一代基础设施“数智化社会供应链”,即用数智化技术连接和优化社会生产、流通、服务的各个环节,降低社会成本、提高社会效率。

他还公布了京东数智化供应链在未来十年的三个长期目标:赋能实体经济,服务全球15亿消费者和近1000万家企业;提升社会效率,带动客户库存周转天数降低30%,推动社会物流成本占比降至10%以内;促进环境友好,2030年京东集团碳排放量与2019年相比减少50%,全面促进环境友好型消费。

某种程度上,可以将京东数智化供应链的建设目标等同于京东集团未来长期的发展方向。

今年年初,京东表示其战略定位是以供应链为基础的技术与服务企业。这意味着,京东的商业模式要从以赚进销差价的卖货模式逐渐转向为其他企业提供技术与服务来获取收入的模式,在这其中,供应链是核心。

与其他电商相比,供应链能力一直是京东的核心优势。目前京东运营500万个自营SKU的商品和750个仓库,今年上半年京东的存货周转天数在35天以内。与之相比,作为全球零售业周转效率标杆的Costco,库存周转天数是30天左右,但管理的SKU仅为3700个左右。

能够实现如此高的库存周转效率,背后依赖的是在商品、物流和技术供应链方面的能力。基于在这些方面积累的供应链能力,京东进行希望将其对其他企业开放,从中获取服务收入。

今年618前夕与快手的合作可以看作是在这种思路之下的事件。在这种合作模式中,由京东提供商品、配送等服务,在快手平台完成交易。京东零售CEO徐雷在谈到此次合作时说,京东未来将围绕供应链能力进行开放赋能,除了快手,未来还会有线上线下多种类型的合作伙伴。

战略转型的效果之一是京东比以前更能赚钱了。

最新发布的财报显示,2020年第三季度,京东在non-GAAP口径下净利润为56亿元,同比增长80%。在该季度,京东包括广告、物流和技术服务在内的净服务收入为228亿元,同比增长42.7%,明显高于京东整体收入增速29%。不过,来自净服务收入的比重目前仍占比较低,为总营收的13%。

从种种信息来看,未来净服务收入或将成为京东新的营收增长点。

据界面新闻记者采访了解,今年以来,无论是京东零售还是京东物流、京东数科都在将其技术能力进行产品化,产品化的好处是可以借此获得规模化营收。为此,京东物流和京东数科都在今年进行了大的组织架构调整,以配合技术产品化的方向。

在此次科技探索者大会上,京东也对外发布了四大企业级产品,分别是泛零售技术服务平台“零售云”、一站式物流数据可视化决策服务平台“京慧”、智能人机交互平台“言犀”和市域治理现代化平台“仑灵”。

以“零售云”为例,是将京东零售积累的技术、业务、数据和用户四大中台能力通用化,对外输出。这其实抓住了疫情之后传统行业加速数字化转型的机会。

“有些品牌想构建线上渠道,但是它可能不想入驻电商平台,想自己做,把线上线下打通,线上运营再反哺到线下门店。我们可以提供解决方案。”京东零售技术委员会负责人颜伟鹏在接受界面新闻等媒体采访时说。

对车企来说用户是核心资产,但在传统的线下销售模式中,车企并不了解自己的用户。一旦能够实现数字化,则可以针对用户的需求推送相关的其他产品,达成销售。据颜伟鹏透露,目前,汽车、金融和零售业是零售云布局的重点。

从长远来看,京东成为一家真正以技术和服务收入为主的公司,还需要在技术研发方面源源不断地投入。在这次大会上,京东宣布成立京东探索研究院,表示将深耕“人工智能”、“量子计算”、“数据科学、工程与管理”、“去中心化计算”、“伦理道德”、“科学与艺术”等六大数智技术领域。

京东集团技术委员会主席周伯文表示,京东探索研究院将面向全球招募最顶级的人才,预计未来3到5年每个领域将至少有2-3位世界顶级的科学家加盟,并鼓励“青年学者”加入,致力于将他们培养成为未来行业的领军人物。

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