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怡亚通收购世界500强计划失败 标的落入海航集团囊中

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怡亚通收购世界500强计划失败 标的落入海航集团囊中

怡亚通在回复深交所问询函中关于公司正在推进的境外并购事项具体方案时意外宣布:“因市场波动巨大等诸多因素的影响,公司经综合考虑,现决定终止本次境外并购事项。”

2月18日晚,怡亚通(002183.SZ)在回复深交所问询函中,关于公司正在推进的境外并购事项具体方案时意外宣布:“因市场波动巨大等诸多因素的影响,公司经综合考虑,现决定终止本次境外并购事项。”

2月2日,即深交所上述问询函下发的一天前,怡亚通还发布了《关于相关重大事项的进展公告》,称关于前期公司筹划的境外并购事项,现阶段不由上市公司进行操作,公司仍将继续推进此项收购。

外界因此认为,怡亚通是在问询函的“逼问”下才道出实情。但“不由上市公司进行操作”、“市场波动巨大”,这些语焉不详的说法也并未明确解释怡亚通筹划了半年之久的境外并购究竟因何终止。界面新闻记者就此事致电公司证券部,其相关负责人表示,除公告信息之外并未收到公司方面其他相关的任何消息。

2015年8月18日,因筹划非公开发行股票事项处于停牌期的怡亚通在其进展公告中首次提到,目前公司正在筹划收购某境外上市公司,该上市公司为世界500强企业,由于交易标的为境外上市公司,相关收购规模大、范围广、程序复杂,交易方案设计较为复杂,交易金额较大,属于重大无先例案例,公司仍需要与相关各方就交易方案进行沟通和探讨。

彼时,有媒体援引怡亚通有关负责人的表述称,怡亚通为收购这家公司筹划了很长时间,这家公司是美国一家IT公司,怡亚通过去做过这家公司的业务,现在和这家公司有业务往来。于是,业内普遍将标的公司锁定为同业的供应链企业——英格麦克(NYSE:IM),又称英迈国际。

据介绍,英迈国际是全球首家也是唯一一家在亚洲开展业务的国际性IT分销商,早在1999年就将分销业务带到了中国。目前,英迈中国在上海、北京、广州和成都设有4个中央分拨中心,在全国25个重点城市设立了分支机构和联络处,并在哈尔滨、沈阳、郑州、西安、南京、杭州、武汉和福州共8个城市设立了二级库房。

巧合的是,2月18日晚,英迈国际出现在了海航集团旗下天海投资(600751.SH)的公告中,公司称,拟通过为本次收购而设立的子公司GCL ACQUISITION, INC.以38.90美元/股的价格收购一家纽交所上市公司Ingram Micro Inc.(即英迈国际)100%的股权,交易价款预计约为60亿美元。据英国《金融时报》网站报道,这创下了中国企业收购美国IT集团最高纪录。

天海投资的公告显示,为了支持公司本次收购行为,海航集团将代公司垫付《合并协议及计划》约定的保证金。另根据海航集团与英迈国际签署的《保证协议》:若本次交易未获得上市公司股东大会审议通过,则海航集团自动承接上市公司在《合并协议及计划》中作为收购人的权利和义务。

海航总裁谭向东表示:“我们期待向英迈的管理团队和战略提供支持,包括继续向新的地区扩张,同时还为他们的供应商和客户合作伙伴提供渠道,以获得新的和互补性产品。”

2月19日,怡亚通跌1.31%,收于30.15元/股。有投资者将其定义为“乱讲故事”的公司,但东北证券在研报中指出,境外收购事宜终止,公司现有业务高成长性更加突出。 目前来看,“向外”发展的不确定性较大, 且与国内业务的协同性尚需更长时间来考验。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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怡亚通收购世界500强计划失败 标的落入海航集团囊中

怡亚通在回复深交所问询函中关于公司正在推进的境外并购事项具体方案时意外宣布:“因市场波动巨大等诸多因素的影响,公司经综合考虑,现决定终止本次境外并购事项。”

2月18日晚,怡亚通(002183.SZ)在回复深交所问询函中,关于公司正在推进的境外并购事项具体方案时意外宣布:“因市场波动巨大等诸多因素的影响,公司经综合考虑,现决定终止本次境外并购事项。”

2月2日,即深交所上述问询函下发的一天前,怡亚通还发布了《关于相关重大事项的进展公告》,称关于前期公司筹划的境外并购事项,现阶段不由上市公司进行操作,公司仍将继续推进此项收购。

外界因此认为,怡亚通是在问询函的“逼问”下才道出实情。但“不由上市公司进行操作”、“市场波动巨大”,这些语焉不详的说法也并未明确解释怡亚通筹划了半年之久的境外并购究竟因何终止。界面新闻记者就此事致电公司证券部,其相关负责人表示,除公告信息之外并未收到公司方面其他相关的任何消息。

2015年8月18日,因筹划非公开发行股票事项处于停牌期的怡亚通在其进展公告中首次提到,目前公司正在筹划收购某境外上市公司,该上市公司为世界500强企业,由于交易标的为境外上市公司,相关收购规模大、范围广、程序复杂,交易方案设计较为复杂,交易金额较大,属于重大无先例案例,公司仍需要与相关各方就交易方案进行沟通和探讨。

彼时,有媒体援引怡亚通有关负责人的表述称,怡亚通为收购这家公司筹划了很长时间,这家公司是美国一家IT公司,怡亚通过去做过这家公司的业务,现在和这家公司有业务往来。于是,业内普遍将标的公司锁定为同业的供应链企业——英格麦克(NYSE:IM),又称英迈国际。

据介绍,英迈国际是全球首家也是唯一一家在亚洲开展业务的国际性IT分销商,早在1999年就将分销业务带到了中国。目前,英迈中国在上海、北京、广州和成都设有4个中央分拨中心,在全国25个重点城市设立了分支机构和联络处,并在哈尔滨、沈阳、郑州、西安、南京、杭州、武汉和福州共8个城市设立了二级库房。

巧合的是,2月18日晚,英迈国际出现在了海航集团旗下天海投资(600751.SH)的公告中,公司称,拟通过为本次收购而设立的子公司GCL ACQUISITION, INC.以38.90美元/股的价格收购一家纽交所上市公司Ingram Micro Inc.(即英迈国际)100%的股权,交易价款预计约为60亿美元。据英国《金融时报》网站报道,这创下了中国企业收购美国IT集团最高纪录。

天海投资的公告显示,为了支持公司本次收购行为,海航集团将代公司垫付《合并协议及计划》约定的保证金。另根据海航集团与英迈国际签署的《保证协议》:若本次交易未获得上市公司股东大会审议通过,则海航集团自动承接上市公司在《合并协议及计划》中作为收购人的权利和义务。

海航总裁谭向东表示:“我们期待向英迈的管理团队和战略提供支持,包括继续向新的地区扩张,同时还为他们的供应商和客户合作伙伴提供渠道,以获得新的和互补性产品。”

2月19日,怡亚通跌1.31%,收于30.15元/股。有投资者将其定义为“乱讲故事”的公司,但东北证券在研报中指出,境外收购事宜终止,公司现有业务高成长性更加突出。 目前来看,“向外”发展的不确定性较大, 且与国内业务的协同性尚需更长时间来考验。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。