文丨南海网 林书喜 李灵军 符润彩

12月25日，在洋浦国际集装箱码头，第100万个集装箱稳稳当当地吊装在“飞云河”货轮上，标志着洋浦港正式跨入100万标准箱行列，翻开了洋浦集装箱业务发展的新篇章。

近两年来，洋浦港抢抓国家建设西部陆海新通道国际航运枢纽的机遇，在中远海运集团的大力支持下，不断加密航线，吸引国内外集装箱货源聚集，初步形成以洋浦港为区域集装箱枢纽港的航线框架，陆续开通33条内外贸航线。其中外贸航线14条，开通海南首条洲际航线洋浦-澳洲线，实现越南、新加坡、缅甸、马来西亚、泰国、孟加拉国等东南亚国家全覆盖；内贸航线19条，连通北部湾、珠三角、长三角、华北、东北等国内沿海港口。此外，还搭建了以洋浦港为中转港的省内“水水中转”航线网络，相继开通洋浦-三亚、洋浦-八所驳船支线，各种航线要素的不断聚集，有效地促进集装箱汇集，箱量提升成效明显。

据了解，在过去两年，洋浦集装箱吞吐量年均增长率分别达到27.5%和42.5%，从而让洋浦港集装箱吞吐量步入全国百万梯队。

据了解，为支持集装箱业务的发展，促进内外贸经济发展，洋浦各港口紧紧围绕港口服务，着力提升港口作业效率，优化业务流程，港口日均作业能力由3000个标准箱迅速提升至5000个标准箱，船舶平均在港停时从25小时减少到16小时。同时每周新增“海口-洋浦”穿梭巴士运力3000个标准箱，加强洋浦枢纽港集疏运能力，累计疏运12万标准箱，同比增32%；依托国际贸易“单一窗口”平台，实现货物通关全流程无纸化，有效地提升货物通关效率。据洋浦国际集装箱码头公司操作部副经理杜成财介绍，截至12月25日，洋浦国际集装箱码头集装箱吞吐量已超过85万个标准箱，同比增长71%，其中外贸箱量同比增长高达247%。箱量增幅在北部湾港口群甚至全国港口中均位居前列，为洋浦港整体突破100万标箱大关提供了决定性的重要支撑，充分显示国内国际经济双循环背景下，洋浦区域国际集装箱枢纽港建设的强大活力与强劲动力。

明年是“十四五”规划开局之年，洋浦港将对标打造区域集装箱枢纽港的战略要求，加快推进洋浦集装箱码头改扩建工程，实施洋浦深水航道疏浚二期工程，持续优化国际航线布局，抢抓自贸港发展机遇，充分发挥洋浦港战略地位优势，加快推进西部陆海新通道重要支点建设，确保到2025年，洋浦港口的集装箱吞吐量达到500万个标准箱的目标。