正在阅读: 改口不提苹果,现代汽车日内两度修改有关“合作造车”声明

扫一扫下载界面新闻APP

改口不提苹果,现代汽车日内两度修改有关“合作造车”声明

媒体分析称,现代汽车在最初的声明中直接提及苹果,可能会引发科技巨头的愤怒,后者一向以努力对新产品和合作关系保密著称。

文 | 财联社 史正丞

周五早间有关“苹果与现代合作造车”的传言一度成为市场热点,但随后现代两度易稿的声明显示出相关事宜仍处于非常初步的阶段。

周五早间,韩国当地有线电视台首先报道了相关传闻,称现代汽车已经完成与苹果的内部谈判,项目正在等待董事长批准。随后,现代汽车发表声明表示“公司是苹果正在初步接洽的数个汽车制造商之一”,随后在半个小时内删掉了有关“数个汽车制造商”的描述。

然而,数小时后现代汽车再度调整声明措辞,隐去了苹果。现代汽车在最后一份声明中表示,已经收到多家公司在自动驾驶电动汽车开发方面潜在合作的要求,但由于谈判正处于初步阶段,尚未作出任何决定。

媒体分析称,现代汽车在最初的声明中直接提及苹果,可能会引发科技巨头的愤怒,后者一向以努力对新产品和合作关系保密著称。据此前报道,苹果至少需要五年才会发布自动驾驶电动车,这也意味着眼下并不急于选择来自汽车行业的合作方。

值得一提的是,虽然近几年iPhone等产品在发布前往往会出现大量的剧透,但苹果公司对于保密的确有相当严格的要求。该公司曾在2018年警告员工禁止泄露有关公司未来计划的内部信息,并在内部信中表示前一年抓到了29个泄密者。

所以虽然现代汽车一天内两易其稿,但对于市场的走势影响并不大。截至周五收盘公司大涨19.42%,创下1988年以来最大单日涨幅。目前而言,市场仍相信苹果需要依靠与车厂合作进入造车赛道。

image

(来源:Yahoo Finance)

KTB Investment分析师Lee Han-Joon表示,考虑到苹果并不具备生产汽车的能力,同时也没有卖车的销售网络,而从头开始建立这些基础不可能很快完成,所以苹果仍然需要找一个合作伙伴来搞定这些事情。

此外亦有知情人士表示,与提供软件、芯片和传感器等未来汽车依赖的部件相比,造车本身是一项低效益的业务。苹果目前持续投资的方向是开发第三方自动驾驶系统,所以最终公司有可能继续沿着这个思路发展,从而放弃发售整车的想法。

来源:财联社

原标题:改口不提苹果 现代汽车日内两度修改有关“合作造车”声明

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。
表情
您至少需输入5个字

评论 0

暂无评论哦,快来评价一下吧!

为你推荐

下载界面新闻

微信公众号

微博