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打造成都西部区域综合交通换乘枢纽,成雅快铁邛崃站将实行公交化运营

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打造成都西部区域综合交通换乘枢纽,成雅快铁邛崃站将实行公交化运营

自1月20日起,成雅快铁邛崃站将实行公交化运营,列车班次将增加到每日61趟,发车间隔缩短到15分钟一班。

开局“十四五”,开启新征程近日邛崃市交运局了解到,自120日起成雅快铁邛崃站将实行公交化运营列车班次将增加到每日61趟,发车间隔缩短到15分钟一班高铁公交化不仅大大提高了市民出行便利更是邛崃在“十四五”开局推进以高铁站TOD打造成都西部区域综合交通换乘枢纽工作上迈出的坚实一步

据邛崃市交运局相关负责人介绍,自成雅快铁开通以来,邛崃市一直积极推进快铁公交化运营工作,成雅快铁每天停靠邛崃站最初是6.5对,1月20日提升到30.5对,将是沿线站点中是停靠总量最大的日均到发旅客约5000-6000人次,节假日到发旅客约8000-10000人次,早晚通勤客流高峰期约15分钟一班,运营时间大幅延长。

便利快捷的交通配套是高品质城市生活和公服能力的重要体现高铁TOD项目作为邛崃建设成都西部区域中心城市的重要支撑被列入邛崃“十四五”重要规划。日前召开的邛崃市委十四届十次全会提出,邛崃将以铁路公交化为契机,以高铁站TOD项目打造成都西部区域综合交通换乘枢纽,将邛崃高铁站打造为集、疏、运一体的综合交通枢纽,合理接驳周边区县、产业功能区、旅游景区、镇街等。

此外,高铁公交化运营将为邛崃城市发展释放更多红利。未来,邛崃高铁站800米为半径将规划形成1.7平方公里以商务、商业、公共服务为主的高密开发空间。1500米为半径规划4.8平方公里,以居住、商住、办公为主的中高密开发空间,形成TOD引领的城市综合开发标杆示范,进一步优化城市空间提升城市能级带动城市有机生长通过高铁新城建设营造高端消费场景、宜居生活场景、新兴业态场景的美丽宜居公园城市。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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打造成都西部区域综合交通换乘枢纽,成雅快铁邛崃站将实行公交化运营

自1月20日起,成雅快铁邛崃站将实行公交化运营,列车班次将增加到每日61趟,发车间隔缩短到15分钟一班。

开局“十四五”,开启新征程近日邛崃市交运局了解到,自120日起成雅快铁邛崃站将实行公交化运营列车班次将增加到每日61趟,发车间隔缩短到15分钟一班高铁公交化不仅大大提高了市民出行便利更是邛崃在“十四五”开局推进以高铁站TOD打造成都西部区域综合交通换乘枢纽工作上迈出的坚实一步

据邛崃市交运局相关负责人介绍,自成雅快铁开通以来,邛崃市一直积极推进快铁公交化运营工作,成雅快铁每天停靠邛崃站最初是6.5对,1月20日提升到30.5对,将是沿线站点中是停靠总量最大的日均到发旅客约5000-6000人次,节假日到发旅客约8000-10000人次,早晚通勤客流高峰期约15分钟一班,运营时间大幅延长。

便利快捷的交通配套是高品质城市生活和公服能力的重要体现高铁TOD项目作为邛崃建设成都西部区域中心城市的重要支撑被列入邛崃“十四五”重要规划。日前召开的邛崃市委十四届十次全会提出,邛崃将以铁路公交化为契机,以高铁站TOD项目打造成都西部区域综合交通换乘枢纽,将邛崃高铁站打造为集、疏、运一体的综合交通枢纽,合理接驳周边区县、产业功能区、旅游景区、镇街等。

此外,高铁公交化运营将为邛崃城市发展释放更多红利。未来,邛崃高铁站800米为半径将规划形成1.7平方公里以商务、商业、公共服务为主的高密开发空间。1500米为半径规划4.8平方公里,以居住、商住、办公为主的中高密开发空间,形成TOD引领的城市综合开发标杆示范,进一步优化城市空间提升城市能级带动城市有机生长通过高铁新城建设营造高端消费场景、宜居生活场景、新兴业态场景的美丽宜居公园城市。

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