文丨马丽娜

日前，备受关注的海南省环岛旅游公路工程正式开工，这条被定位为“国家海岸一号风景道”，项目主线路线989公里，概算投资达163.5亿元的海南国际旅游消费中心标志性项目的公路正式拉开建设序幕。

独特的自然风光本是海南培育公路文化得天独厚的优势。但提及海南，被大多数人所熟知的城市往往是三亚和海口，其他风俗各异的市县城市常因交通问题被忽视，交通状况的好坏直接影响到旅游者对旅游目的地的选择。

根据规划，海南省环岛旅游公路项目将贯穿海南省沿海12个市县和1个经济开发区，串起沿途约9类84段景观区域，包括68个特色海湾、40个驿站、31家A级以上景区、21处旅游度假区。全线五分之一路段（约208公里）可看到海景，兼具海滩、湿地、沙丘、草原、农田、森林等多种景观，景观多样化程度全国第一。同时，分布在环岛旅游公路上的40个驿站，是集“旅游服务基地、特色旅游产品、区域整合平台”功能三位一体的综合型旅游服务设施，可以最大程度地满足环岛游客不同需求。

作为全国首个全域旅游的创建省，海南通过沿途风景与公路的有机结合，打造环岛旅游公路，对改善海南旅游产品供给、推进全域旅游具有重要意义。项目建成后将进一步扩大海南旅游经济辐射范围，同步产业、市场、行业三大机遇，实现消费升级，促进海南旅游产业的进一步发展。同时，环岛旅游公路提出 “7+2+1”景观空间策略。根据环岛公路沿线周边环境与旅游发展情况，环岛公路拥有七分自然、三分人文的特色优势。其中70%自然风光生态路段；20%人文景观营造路段；10%自然风光多功能体验路段。

“我们要把海南省当做一个大景区来打造，我们希望将三分之一的游客吸附到海南岛的环岛旅游公路上，平衡海南旅游布局。”海南省委书记沈晓明在2020年12月30日表示，目前，海南每年接待游客人次约为8000万人次，待海南环岛旅游公路建成，形成全域旅游的格局，未来海南每年接待游客量将达到2亿-3亿人次，同步提升三到四倍的市场增长空间。“当下旅游收入大概是1000亿元，我希望到2025年能够到3000亿元左右。”沈晓明说。

据公开材料显示，海南省环岛旅游公路项目将以“点、线、链”相结合的“珍珠项链”式整体布局。“点”将以景点景区、特色城镇、美丽乡村、服务驿站等为点，创建滨海旅游重要目的地和旅游消费中心；“线”将以环岛旅游公路为串线，形成滨海全域旅游发展全要素有机连接；“链”将以环岛旅游公路为平台，创建“路道型”旅游综合体，形成“珍珠项链”式整体空间特色。

1月18日，在海南省委副书记、代省长冯飞主持召开省政府专题会议，会上，冯飞指出，在环岛旅游公路的规划和项目建设中要充分体现旅游功能，坚守生态红线，体现和普通公路的功能区别。要完善工作机制，统筹公路和驿站在设计建设中的完整性和整体功能性，推进政府投资与市场化运作相结合，吸引社会资本参与，建设过程中要突出功能特色，坚持高标准建设。要将旅游公路及驿站的建设细化到“十四五”规划和今年政府工作计划中，明确目标和责任主体，将各项任务项目化、表格化予以加快推动。

海南大学旅游学院副院长谢祥项曾表示，环岛旅游公路的建设将海南旅游模式从以往点对点变成点到线，为游客带来新选择，对公路沿线市县、景区景点、美丽乡村等均有不可估量的带动作用。与此同时，海南将真正意义上拥有“环岛游IP”。未来，随着海南环岛旅游概念的深入，小汽车、摩托车、自行车等交通工具将畅行旅游公路上，吸引环岛自行车赛、马拉松大赛等一批赛事落地发展，沿线重点市县和特色景区将形成若干个旅游消费聚集区，成为国内交通与旅游融合的样板工程，助力海南自贸港建设。

界面海南带你盘点世界各地最美旅游公路：

冰岛一号环岛公路：这条1332公里的高速公路也被称为1号公路，环岛环绕，让您瞥见活火山，冰川和瀑布。 完成此圈大约需要10到14天，最适合自驾环岛的季节--6月至8月，追极光的季节——9月至10月。冰岛环城公路囊括了世界上最令人惊异的风景。从海湾，地热池，黑沙海滩到火山，这座神奇的岛屿上，史克卡瀑布在冬季尤其美丽。

澳大利亚大洋路：大洋路位于澳大利亚墨尔本西部，托基和瓦南布尔之间的道路是为了纪念第一次世界大战期间阵亡的士兵而修建的。公路的亮点是海滩海岸，是十二使徒岩层的所在地，还可欣赏到洛克阿德大峡谷、伦敦断桥、安格尔西野地、菲利港与波特兰景点。

加拿大冰川公路：加拿大地广人稀，有着多条跨越不同风光的旅游公路。其中的冰川公路位于加拿大落基山脉班夫和贾斯珀国家公园的232公里的车程上，沿途都是高山，冰川，和绚丽的蓝色湖泊。驾车时要注意动物，麋鹿，驯鹿，山羊和绵羊等野生动物还是不时会在公路上出现。

爱尔兰敦勒海峡：古色古香的山口将麦吉利库迪的瑞克斯山脉与紫金山分隔开来。狭窄的山口拥有令人难以置信的风景，是湖泊和瀑布的家园。

北爱尔兰沿海堤道：这条弓形的公路从贝尔法斯特市开到到伦敦德里郡，全长约210公里。这其中包含着几条较短的路线，在途中您可以在安特利姆郡停留，观光以大片山毛榉树著名的黑暗树篱（the Dark Hedges）。沿海的大部分路段则有奇峰和海景，不容错过。

美国66号公路：这条公路从伊利诺伊州到加利福尼亚州，途径8个州，全场2448英里（约3939公里）通车使用。

美国蓝岭山道：该路段穿过北卡罗来纳州和弗吉尼亚州，并将雪兰多厄国家公园与大烟山国家公园相连。沿途有着大片的森林、河流、瀑布、山谷等自然景观，以秋季红叶闻名，是最美看红叶景观大道之一。

京新高速：世界上穿越沙漠最长的高速公路，期间含500公里无人区。新疆段是最美的路段之一，可经过明水（甘新界）、哈密、伊吾、巴里坤、奇台、吐鲁番，最后抵达乌鲁木齐。沿这条路穿越，能够邂逅瓜果飘香的哈密，探寻迷幻的魔鬼城，还有色彩奇异的幻彩湖，洒脱在巴里坤草原，沉醉在最美牧村江布拉克。

中国喀喇昆仑公路：北起中国新疆喀什（Kash），穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。它被称为世界上最高最美的公路，整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为世界十大险峻公路之一。

南非花园大道：从伊丽莎白港至开普敦一段，绵延数百公里，是著名的花园大道。这是一段滨海的一级高速公路，一侧是茫茫无尽的万顷波涛，一侧是令人眼花缭乱的陆地景色。湖泊、山脉、黄金海滩、悬崖峭壁和茂密原始森林丛生的海岸线与道路并行伸展，便给过客们融入了无数旅途的惊喜。

泛美高速公路：该公路贯穿整个美洲大陆的公路系统。起阿拉斯加，南至火地岛，全长约48000公里，主干线自美国阿拉斯加的费尔班克斯至智利的蒙特港，将近26000公里。除了巴拿马到哥伦比亚（达连隘口）之间至今仍未修建公路以外，美洲大陆各国都通过这个公路网连接起来。泛美公路经过许多不同类型的气候带和自然环境，包括沙漠、热带雨林和高山。由于穿越十几个国家，因而没有统一的道路标识，并且路况差异也很大，有的路段只有在干季才能通行，不少地方行车时有危险。也因此被人认为是全世界40大危险公路之一。

阿根廷鲁塔40号公路：该国最长的公路与安第斯山脉中心平行，全长4828公里，经过阿根廷的3个大区11个省份，跨过18条主要河流，13个大湖和盐湖，有桥梁236座，沿途经过20个国家公园和保护区，包括南美最高峰阿空加瓜登山大本营，并连接27个安第斯山过境山口。

挪威大西洋路：位于挪威阿尔法罗密欧，亦称“大西洋之路”，独特的建筑特点，长达8.3公里的道路也被称为海洋之路，由8座小桥组成，每座桥又经过一个小岛。这条公路设计独特，经过了各个小岛上的自然景观。在这条路线上能够直接看到大西洋，尽情领略大洋风光。

昭君故里湖北省兴山县古(夫)昭(君桥)公路：为避免开山毁林，该路有4公里建在峡谷溪流中，是中国首条水上生态环保公路。该路全长10.9公里，双车道二级公路，其中设有香溪河特大桥和古夫河特大桥，两座特大桥总长达4.4公里，正因这两座特大桥架在河道中，故得名“水上公路”，两岸风景宜人，又被人们称为“最美水上公路”。