1月20日，农历腊八节，东方晨曦微露。高铁邛崃站内，阵阵暖意涌动：7时49分，从成都西出发的C6601列车准时到达终点站邛崃。当第一批乘客下车时，掌声响起，市委常委、宣传部部长周洪彬代表邛崃市委市政府送上鲜花与祝福，“这是邛崃高铁实现公交化运行后的第一辆列车，你是第一位抵达邛崃的乘客，欢迎来到邛崃……”

今天，是值得铭记的一天。邛崃站从最初的每天停靠6.5对到30.5对，发车间隔缩短到15分钟（高峰期9分钟）一班，成为成雅快铁沿线站点停靠量最大的车站。

至此，邛崃迈入“高铁公交化”的新纪元。

高铁公交化，对于邛崃而言意味着什么？搭上高铁公交化的快车，邛崃将迎来怎样的机遇？

“邛崃推动高铁实现公交化运行是经营城市的一个破题之作，具有重大意义。”相关人士指出，通道经济是现代区域发展的重要动能。邛崃站列车班次加密，不仅让市民群众出行更加方便、实现“同城生活”，更重要的是，为邛崃加快融入成都半小时经济圈、成渝双城经济圈建设打入一针“催化剂”，在开启“十四五”新征程中，在构建“一核两翼、三区协同发展”新格局，建成西部区域中心城市的远大目标中迈出了坚实的第一步。

发车频次增五倍，市民开启同城新生活

“最早一趟车到成都，不耽误上班。”在成都工作的杨先生在首辆“公交化”列车到邛不久，便坐上8时整经停邛崃的C6603列车。13分钟后，雅安人兰先生从停靠邛崃站的C6602列车下车。他在绿色食品园区某企业上班，“今天休息，回公司办点急事，预先定好了票，办完事后可以坐8点45的车，不到九点半就到家了，确实很方便”。

14分钟后的8时27分，李女士坐上C6606列车从起始点邛崃出发，朝成都一路奔驰而去……

出行便捷，是民意所需。2018年12月28日成都至雅安铁路正式开通运营，邛崃迎来铁路时代。

其时，邛崃站每天停靠6.5对。

两年后的今天，这一数字增加到31.5。

高铁发车频率增长到过去的近5倍，将再次改变市民的工作、生活、消费和休闲活动空间，邛崃与成都、雅安以及沿线地区的交流互动将更便捷和频繁。

同城时代，说走就走。对此，李女士深有感触，“工作在此城，居住在别处，过去是一个美丽的梦想，现在可以说是实现了。住在邛崃，工作在成都，每天回家，巴适！”

从事律师行业的杨先生一直非常渴望同城生活。他说，理想中的诗与远方，在高铁的架构下成为想走即到达的现实，异地同城不再是梦。高铁公交化后，让更多人平时可自由在城市间来回穿梭，大大提升了城市间人民生活的幸福指数。

对于工作在邛的外地人，高铁公交化也是一个福音。

“高铁公交化运行，极大方便了我的生活。”邛崃市引进急需紧缺选调生、市投促局工作人员孔露说，“原来我从崇州回邛崃上班，只能选择7点46那一趟，必须7点不到就起床，现在公交化运行之后，我就有了更多选择，可以更轻松灵活一些了。”

去年9月，成师附小入驻邛崃，领办该市文君小学。“得知这个消息后，不光是我本人，我们团队三人，都非常开心。”校长程科在接受采访时首先表达的是“兴奋”。“住在锦江，地铁30分钟，高铁接近30分钟，一个小时就可以到达邛崃。像乘公交车一样，随时可以到成都开会，回邛崃工作。”

川力智能董事会秘书张宁说，“高铁公交化运行后，城市之间时空距离拉近，开启两地同城生活，极大方便了工作和生活，对留在邛崃发展更具信心。”

要素流动再“提速”，公共服务供给更优质

飞驰的高铁，不仅是一种交通工具，更成为一种联通外界、拉动资源配置和地方发展的重要载体。

邛崃市委十四届十次全会指出，公共服务水平是衡量城市生活品质的重要标尺。要以优质公共服务供给，塑造宜居宜业优势。

高铁公交化“同城效应”带来的影响深远。

新兴粮油总经理姜敏杰认为，高铁公交化运行将助推资源流动、产业发展，特别是企业可以更好破解“人才瓶颈”，可以吸引更多优秀人才落地。

金六福酒业人力资源总监杜耀爱也认为，今后人才流动更加顺畅，企业招聘人才更加方便。“环境向好、政策落实，邛崃与成都中心城区联结将更加紧密，发展也会更加迅速。”

锦·邛签署合作协议后不久，到邛办学的程科大多数时间都留在邛崃。“锦江区特别是成师附小本部的名校长、名师团队，还会不断往返于成都、邛崃两地，为邛崃的小学，特别是新建的文君小学带来很多新的教育教学资源。”程科说，文君小学教师要经常到锦江区百年名校的本部培训，与名校同行、与名师同在，现实通勤时间的节约、“心理距离”的缩短，极大增强了将成师附小邛崃文君分校办成领航学校，为邛崃打造成都西部区域教育高地贡献力量的信心！

公共医疗卫生事业是城市区域发展的重要支撑之一。高铁公交化运营，顺畅通达的交通网络，为更多资源要素流入邛崃，为邛崃打造健康医美之城带来利好。

1月19日高铁公交化运营的前一天，又传来一个消息：四川大学华西第二医院院长刘瀚旻一行到邛调研，围绕医联体合作与该市开展交流洽谈。刘瀚旻表示，将通过资源共享、技术引进、人才培训、重点学科建设等多方面深入合作，建立适合区域发展的医联体模式。

“交通便利对于医联体后续工作的开展有很大的帮助。”华西第二医院公共事业发展部主任吴艳乔说，高铁只有二十多分钟，班次很多，这样医院专家可以直接乘坐高铁当天来当天回，很方便。“另一方面以后的双向转诊可以很好得到落实，患者尤其危重患者、疑难患者的转诊，联系好了就可以迅速直接到我们医院来就诊，医联体的建设和便利的交通两者结合，对老百姓就医更加方便了。”

高铁，在改变市民生活的同时，也给诸多城市带来更多活力和机会。而高铁公交化，更是推动了有希望、有梦想的人们寻找自己的机遇，反过来，不断流动的各种人才资源，又为城市补充新鲜的活力和动力。

“同样的道理，高效便捷的交通是优质服务的必要条件，而其形成的要素流动又可以反向推动区域促进优质服务供给。”相关专家指出，邛崃市“十四五”规划《建议》提出，着力在教育和医疗卫生以及高铁TOD等片区打造方面发力，聚焦市民美好生活向往，优化布局公共服务资源。“可以说，实现高铁公交化，为这些方向和目标打了基础，开了好头。”

协同发展助力器，更好融入“朋友圈”

随着C6601列车风驰电掣般抵达邛崃站，随着高铁TOD项目建设序幕拉开，新一轮更加强劲的区域协同发展也正在酝酿。

相关人士认为，区域从竞争转向协同，高铁公交化将使邛崃更好融入“朋友圈”。邛崃与周边人才、企业交流将进一步加深，过去在一个城市内部流动的资源要素也将逐渐突破区域限制，在区域间加速流动，“这将会带来新的机遇与气象”。

资源共享、人才共享、机遇共享。新机遇新气象将逐步呈现，邛崃与周边融合发展也将“提速”。

“依托本地独特优势所衍生的乡村、生态、文旅等资源都是很难复制的，这是邛崃的比较优势资源。”专家认为，邛崃应当以高铁“提速”为契机，加快高铁TOD项目建设，通过交通带来的红利，加快对回澜塔片区、龙门山片区这些资源及其衍生项目进行打造和培育，并经由高铁公交化所催生的客流和传播效应，将自身这些产业“点”和周边、成渝、康藏大市场相连，从而把通道经济对地域产业资源的推动效应发挥到最大。

事实上，邛崃已经将交通战略通道作为融入区域、引领区域发展的先导工程。

邛崃市委十四届十次全会提出，以铁路公交化运行为契机，将邛崃高铁站打造为集、疏、运一体的综合交通枢纽，合理接驳周边区县、产业功能区、旅游景区、镇街等。加快推进与天府新区、武侯区等地的深度合作，积极推动与蒲江、新津共建成都南向的国际铁路物流港。

全力接驳成渝地区双城经济圈和“一带一路”骨干交通网络，打造向东连接成渝地区双城经济圈，向西连接雅安与康藏地区、泛亚地区的成都西部综合交通枢纽……

高铁公交化改变人们的生活节奏，载着出行者驶向时间的快车道。相关人士表示，从邛崃市委十四届十次全会透露出的信息看，地处横跨成都“南拓”、“西控”重要黄金版图的邛崃，正致力于打造西部区域综合交通枢纽，建设成都西部区域中心城市，“立足当前，面向未来，立说立行，说的就是干的，是邛崃的一种态度。相信通过努力，邛崃这座千年古城将活力倍增、再度崛起。”