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成都航空携ARJ21飞机首次亮相天府国际机场

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成都航空携ARJ21飞机首次亮相天府国际机场

成都航空成立于2010年1月22日,是国产ARJ21飞机首家用户,承担着国产民机示范运营的战略使命。目前机队规模61架,其中ARJ21飞机23架。

1月22日,在成都航空成立11周年生日之际,成都航空携ARJ21飞机首次亮相天府国际机场参加验证试飞仪式。

当天上午10时30分,成都航空ARJ21飞机平稳降落,天府国际机场以“过水门”仪式,隆重迎接ARJ21飞机的到来。

作为首批6家参加试飞航司之一,成都航空ARJ21飞机将在三月下旬参与天府国际机场第二阶段验证试飞。

成都航空总经理查光忆,党委副书记、纪委书记、工会主席徐登明,国产民机高级专务张放,副总经理何培文、周勇及相关高管和部门负责人出席试飞仪式
查光忆总经理一行慰问试飞机组
民航四川监管局副局长孙文胜作为局方监察员随机参与试飞验证工作
成都航空国产民机高级专务张放,副总飞行师刘波及飞行员杨德宇作为本次试飞机组执行调机
成都航空副总经理何培文在试飞仪式上代表公司发言并接受媒体采访
ARJ21飞机平稳降落在天府国际机场
这架涂装名为“中国梦”的ARJ21飞机是我国自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机,载客90座,全经济舱布局

成都航空成立于2010年1月22日,是国产ARJ21飞机首家用户,承担着国产民机示范运营的战略使命。目前机队规模61架,其中ARJ21飞机23架。

自2016年6月28日,ARJ21飞机商业首航以来,成都航空ARJ21机队累计运送旅客超135万人次,开通航线62条,通航城市达到47座。开航至今,成都航空保持良好安全记录,以成都为主运营基地,布局两个运行基地和多个飞机过夜基地,相继开通国际航线、拉萨高高原航线,国内航班覆盖了全国各大主要城市。作为本土航司,成都航空将贯彻落实成渝地区双城经济圈建设,主动融入发展新格局,开启成都天府国际机场与双流国际机场“两场一体”运行新征程,助力成都打造国际航空门户枢纽!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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成都航空成立于2010年1月22日,是国产ARJ21飞机首家用户,承担着国产民机示范运营的战略使命。目前机队规模61架,其中ARJ21飞机23架。

1月22日,在成都航空成立11周年生日之际,成都航空携ARJ21飞机首次亮相天府国际机场参加验证试飞仪式。

当天上午10时30分,成都航空ARJ21飞机平稳降落,天府国际机场以“过水门”仪式,隆重迎接ARJ21飞机的到来。

作为首批6家参加试飞航司之一,成都航空ARJ21飞机将在三月下旬参与天府国际机场第二阶段验证试飞。

成都航空总经理查光忆,党委副书记、纪委书记、工会主席徐登明,国产民机高级专务张放,副总经理何培文、周勇及相关高管和部门负责人出席试飞仪式
查光忆总经理一行慰问试飞机组
民航四川监管局副局长孙文胜作为局方监察员随机参与试飞验证工作
成都航空国产民机高级专务张放,副总飞行师刘波及飞行员杨德宇作为本次试飞机组执行调机
成都航空副总经理何培文在试飞仪式上代表公司发言并接受媒体采访
ARJ21飞机平稳降落在天府国际机场
这架涂装名为“中国梦”的ARJ21飞机是我国自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机,载客90座,全经济舱布局

成都航空成立于2010年1月22日,是国产ARJ21飞机首家用户,承担着国产民机示范运营的战略使命。目前机队规模61架,其中ARJ21飞机23架。

自2016年6月28日,ARJ21飞机商业首航以来,成都航空ARJ21机队累计运送旅客超135万人次,开通航线62条,通航城市达到47座。开航至今,成都航空保持良好安全记录,以成都为主运营基地,布局两个运行基地和多个飞机过夜基地,相继开通国际航线、拉萨高高原航线,国内航班覆盖了全国各大主要城市。作为本土航司,成都航空将贯彻落实成渝地区双城经济圈建设,主动融入发展新格局,开启成都天府国际机场与双流国际机场“两场一体”运行新征程,助力成都打造国际航空门户枢纽!

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