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长江经济带发展应坚持生态优先 委员联名建议上升至国家战略

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长江经济带发展应坚持生态优先 委员联名建议上升至国家战略

唐冠军表示,可以通过研究应用新技术、实施最严格的环境保护制度、建立健全政策法规以及评价制度体系等手段综合施策,加快转变落后粗放的发展方式,把生态保护与建设发展有机统一起来。

图片来源:网络

建国以来,围绕长江这条“黄金水道”的开发已进行了一甲子。当下,保护长江变得刻不容缓。

2016年1月5日,在重庆召开的推动长江经济带发展座谈会上,国家主席习近平指出,“当前和今后相当长一个时期,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护,不搞大开发。”

3月4日,全国人大代表、长江航务管理局局长唐冠军接受记者采访时认为,推动长江经济带发展必须走生态优先、绿色发展之路,让母亲河永葆生机活力。

长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万平方公里,人口和生产总值均超过全国的40%。长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,长江通道在区域发展中也占据着重要地位。

2014年,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。《意见》指出,依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,是党中央、国务院审时度势,谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。

唐冠军认为,对于长江经济带而言,2013年是预热、提出理念,2014、2015年是运筹阶段,习近平总书记年初在重庆的讲话预示着,长江经济带的发展从2016年起将进入全面实施阶段。

与此同时,长江流域水质恶化、生态脆弱也是不争的事实。3月4日,驻鄂沪全国政协委员联名签署了拟提交提案《关于实施长江水环境保护国家战略的建议》。

提案称,长江流域总体水质较好,但部分支流水质较差,局部城市江段水污染较为严重。长江流域主要湖泊水体污染仍然较重、富营养化问题未得到根本遏制。全流域整体水质下降,严重影响到沿江地区的饮水安全。

另外,提案指出,长江流域内水生生物的多样性遭到严重破坏,许多珍稀物种种群减少或者已经灭绝。

唐冠军在采访中称,长江流域生态的修复和保护事关发展大局。

“有生产的过程必然产生资源的消耗和废弃物排放,但是这个过程并非不可控制。”唐冠军说,“我们要遵循总书记的要求,把生态环保置于优先地位。长江航运的发展就是要构建沿江绿色生态廊道,长江航运要始终坚持绿色发展不动摇。”

唐冠军表示,可以通过研究应用新技术、实施最严格的环境保护制度、建立健全政策法规以及评价制度体系等手段综合施策,加快转变落后粗放的发展方式,把生态保护与建设发展有机统一起来。

除生态保护能力外,唐冠军认为,还应着力提升黄金水道的公共服务能力和市场竞争能力。

他认为,从目前来看,长江航运竞争力不强的主要问题是服务业的水平还不高,航运服务业主要是以船代、货代等附加值较低的下游低端服务业为主。因此,发展现代航运服务业必须在航运融资、保险、人才、咨询、仲裁、海事理赔、公证公估、船舶管理、航运经济等高端现代服务业上实现突破,提升长江航运的服务品质。与此同时,随着长江经济带和“一带一路”战略的深入推进,航运服务业的国际化水平还必须进一步提高。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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长江经济带发展应坚持生态优先 委员联名建议上升至国家战略

唐冠军表示,可以通过研究应用新技术、实施最严格的环境保护制度、建立健全政策法规以及评价制度体系等手段综合施策,加快转变落后粗放的发展方式,把生态保护与建设发展有机统一起来。

图片来源:网络

建国以来,围绕长江这条“黄金水道”的开发已进行了一甲子。当下,保护长江变得刻不容缓。

2016年1月5日,在重庆召开的推动长江经济带发展座谈会上,国家主席习近平指出,“当前和今后相当长一个时期,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护,不搞大开发。”

3月4日,全国人大代表、长江航务管理局局长唐冠军接受记者采访时认为,推动长江经济带发展必须走生态优先、绿色发展之路,让母亲河永葆生机活力。

长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万平方公里,人口和生产总值均超过全国的40%。长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,长江通道在区域发展中也占据着重要地位。

2014年,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。《意见》指出,依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,是党中央、国务院审时度势,谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。

唐冠军认为,对于长江经济带而言,2013年是预热、提出理念,2014、2015年是运筹阶段,习近平总书记年初在重庆的讲话预示着,长江经济带的发展从2016年起将进入全面实施阶段。

与此同时,长江流域水质恶化、生态脆弱也是不争的事实。3月4日,驻鄂沪全国政协委员联名签署了拟提交提案《关于实施长江水环境保护国家战略的建议》。

提案称,长江流域总体水质较好,但部分支流水质较差,局部城市江段水污染较为严重。长江流域主要湖泊水体污染仍然较重、富营养化问题未得到根本遏制。全流域整体水质下降,严重影响到沿江地区的饮水安全。

另外,提案指出,长江流域内水生生物的多样性遭到严重破坏,许多珍稀物种种群减少或者已经灭绝。

唐冠军在采访中称,长江流域生态的修复和保护事关发展大局。

“有生产的过程必然产生资源的消耗和废弃物排放,但是这个过程并非不可控制。”唐冠军说,“我们要遵循总书记的要求,把生态环保置于优先地位。长江航运的发展就是要构建沿江绿色生态廊道,长江航运要始终坚持绿色发展不动摇。”

唐冠军表示,可以通过研究应用新技术、实施最严格的环境保护制度、建立健全政策法规以及评价制度体系等手段综合施策,加快转变落后粗放的发展方式,把生态保护与建设发展有机统一起来。

除生态保护能力外,唐冠军认为,还应着力提升黄金水道的公共服务能力和市场竞争能力。

他认为,从目前来看,长江航运竞争力不强的主要问题是服务业的水平还不高,航运服务业主要是以船代、货代等附加值较低的下游低端服务业为主。因此,发展现代航运服务业必须在航运融资、保险、人才、咨询、仲裁、海事理赔、公证公估、船舶管理、航运经济等高端现代服务业上实现突破,提升长江航运的服务品质。与此同时,随着长江经济带和“一带一路”战略的深入推进,航运服务业的国际化水平还必须进一步提高。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。