记者 | 侯瑞宁

继中石油宣布加氢站建设规划后，中石化也公布了未来五年的氢能规划目标。

2月19日，《中国石化报》官微消息称，“十四五”期间，中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站、7000座分布式光伏发电站点。

截至2020年底，中国石化销售有限公司累计开展加氢站试点项目27个，加氢站点分布在广东、上海、浙江和广西等地。

在去年底的2020国际铂族金属科技创新及发展峰会上，上海燃料电池商业化促进中心张焰峰博士表示，截至当年11月，全球已建成加氢站约476座。其中，中国共建有加氢站104座，超越德国，位居全球第二。

这意味着，中石化未来五年内建设的加氢站，约是目前国内加氢站总数的十倍。

积极布局氢能、光伏等新能源产业，有利于中石化推动实现“碳达峰”、“碳中和”的目标，也是其构建“一基两翼三新”产业格局的具体举措。

去年7月，中石化首次提出打造世界领先洁净能源化工公司的愿景目标。为实现这一目标，中石化提出了“一基两翼三新”的产业格局，即以能源资源为基础，以洁净油品和现代化工为两翼，以新能源、新材料、新经济为重要增长极的产业格局。

今年年初，中石化曾对外表示，要打造中国第一大氢能公司。

1月7日，中石化邀请协鑫集团、天合光能、隆基集团、中环电子等四家新能源企业，召开新能源产业发展视频对话会。

在这次对话会上，中石化表示，将充分发挥其在氢能产业链上的优势，与四家新能源企业合作建设大型集中式光伏发电、制氢、运氢、加氢设施。

中石化称，将发挥其在化工材料方面的技术研发优势，与四家新能源企业加大电池材料方面的技术攻关力度，大幅度提高太阳能电池效率及寿命，全力降低光伏组件生产成本。

中石化还表示，将利用内部电网消纳优势，与上述四家企业合作推进光伏、氢能等新能源项目在中石化的落地，降低用能成本。

此外，中石化还计划利用3万多座加油站的营销网络优势，推动风光氢一体化分布式能源示范工程建设。在国内相关示范区及产业园区，探讨合作试点绿电制氢以及加注示范等应用场景的可能性等。

目前，中石化是国内最大的氢气生产企业。去年，中石化年产氢气350万吨，产量约占国内氢气总产量的14%。

《中国石化报》称，中石化将进一步加大氢能基础设施建设力度，统筹发展以油氢混合站为主的加氢站网络。未来五年，中石化将从油品销售企业向“油气氢电非”综合能源服务商转型升级。

与中石化相比，中石油在加氢站建设方面稍显滞后。

2月18日，《中国石油报》消息称，中石油合资建设的太子城服务区加氢站日前已投入使用。

太子城服务区加氢站是中石油批复的首座加氢示范站，位于2022年冬奥会崇礼赛区核心区域，也是冬奥会首座加氢站，预计将为上千辆冬奥新能源车辆提供加氢服务。

《中国石油报》称，今年中石油还将有三座加氢站在河北和北京地区投运。

预计今年6月底，中石油崇礼赛区第二座加氢站—崇礼北油氢合建站将完工；中国石油北京销售公司（下称北京销售）与北汽福田汽车股份有限公司合作建设的福田加氢站，也预计今年投运。

北京销售还计划将北京金龙加油站建成油氢合建站，预计9月底建成，10月投入试运行。

中石油表示，未来还将在全国范围内投运50座加氢站。

2019年3月，氢能源首次被写入《政府工作报告》。该报告提出“推动充电、加氢等设施建设”。

截至目前，国内已有10余家能源领域央企涉足氢能业务。除中石油和中石化外，还包括中化集团、宝武集团、国家能源集团、华能集团、国家电投集团、东方电气集团等。