记者 | 杨舒鸿吉

智能网联汽车产业是汽车、信息、互联网和人工智能等多产业融合的焦点。上海新能源产业发展将如何进一步推动汽车的的智能化水平？

2021年2月25日举行的上海市政府新闻发布会上，上海市经济信息化委副主任张建明在回答界面·财联社记者提问时表示，上海已累计开放测试道路达560公里，形成了嘉定、临港、奉贤和金桥四地联动发展的格局，洋山港跨东海大桥智能重卡示范运行、智能网联汽车载人规模化示范应用相继启动。

他同时透露，上海目前已向22家企业152辆车颁发了道路测试和示范应用资质，企业数量和牌照数量均位居全国第一。

在接下来的五年里，上海将聚焦场景开放和政策创新，从四个方面推动智能网联汽车产业创新发展。

张建明透露，上海将加快修订智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法，研究在本市特定区域内开展政策法规创新，针对企业诉求强烈的高速高架测试、无安全员测试、商业化运营等开展试点工作。

此外，上海还将推动嘉定、临港、奉贤和金桥区域进一步丰富测试和示范场景（嘉定三年实现460平方公里全域开放）。在示范应用基础上，加快推动特定应用场景下载物、载人、物流、清扫等商业化应用率先突破，打造产业和经济新增量。

企业扶持方面，张建明表示，将培育一批智能网联汽车产业链 “独角兽”企业，与人工智能、云计算、大数据等新技术深度融合，营造智能网联汽车产业新生态；并推动汽车电动化、网联化、智能化虚拟仿真和测试验证平台建设。充分发挥地方标准作用，研究突破智能网联汽车测试、评价、认证、运行等标准规范体系，为国家标准制定提供先行先试经验。

发布会上，上海市发展改革委副主任裘文进还透露，上海将在上海推进高度自动驾驶示范区建设，显著降低自动驾驶测试综合成本，大幅增加测试道路里程，探索在高速公路等区域开展测试，推动自动驾驶技术在集装箱运输、出行服务、高架道路清扫、泊车等典型场景等示范应用。