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城市样貌渐现,国际港务区人居生活圈发展后劲十足

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城市样貌渐现,国际港务区人居生活圈发展后劲十足

房企做强区域,开发产品多元的商品住宅以及具有代表性的商业综合体,带动人口流入,可促进交通、商业发展,强化区域经济及综合竞争力。

文 | 荷荷

近一两年,西安国际港务区在全运会的带动下,吸引了许多置业者。从最初的荒地四布、土尘飞扬,到今天的建设兑现、雏形尽显,让早期购入房产的人们,对这一片区域的生活、工作及升值潜力充满了信心,但也有部分购房者持观望态度,担心全运会后区域未来将何去何从。因此,港务区的整个建设过程,都伴随着质疑与期待。

奥体板块火热 外围发展仍待时日

近日,界面楼市西安走访了仍在建设中的港务区,现场住宅、写字楼有的已建成,有的接近封顶。特别是奥体中心周边道路沿线,座座高林鳞次栉比,城区样貌已经成型,一切只待全运会的举办及后续人口的入住,有望形成宜居宜业的繁华生活圈。

图片来源:界面楼市西安实拍

但在奥体中心辐射约5公里外,并无相关在建的人居圈,配套也较零星且老旧,显得十分荒凉,加之新建与老旧、高楼密集与土路旷野对比强烈,未来大面积建设确实还需时日,这或许是许多购房者对国际港务区置业有所迟疑的方面。

据西安国际港务区官网数据显示,2020年的西安国际港务区发展迅猛,生产总值(GDP)155.61亿元,同比增长18.6%,第三产业占比为81.6%。各类产业一直在不断进驻与建设中,如融创冰雪世界、华润万象城商业综合体于去年9月开工;谊品生鲜、国花瓷、中国石化以及2019年引进的六大央企、招商丝路中心,驴妈妈旅游网等许多产业已顺利落地运营;中欧班列常态化开行,满意度高达96.91%,稳居全国第一;在今年初,总投资200亿(康佳智能家电总部、康佳丝路科技城、配套项目和产业基金)项目签约落户在西安国际港务区等等。

图片来源:界面楼市西安实拍

经过前期的建设,区域产业和配套已在逐步兑现中,但要论及人文生活区,目前仍然是以奥体板块为主,这里有各大开发商进驻,如融创、招商、华润、绿城、中粮、金地等等,让生活配套日益齐全。其中金地玖峯汇、融创时代奥城、招商城市主场周边分别有教育用地。另外,奥体板块还有公办的铁一中陆港小学、中学以及公办的陕西师范大学陆港小学均在2020年9月已建成开学,以及早在2016年、2017年投入使用的国际陆港第一小学、第二小学,教育资源十分丰富;交通有地铁三号线、十四号线、北三环及绕城高速,四通八达。对于30岁左右有孩子的刚需家庭,奥体板块均价约1.3——1.4万的楼盘产品,着实为一处可以承载全家未来十余年生活的地方。

融创望江府 图片来源:界面楼市西安实拍

2019年,奥体板块以价格优势成为西安住宅供应和成交双大户,随着拿地项目的建设,住宅房源持续新增,较早期的房源逐渐收尾,比如与奥体中心直线距离约2公里的枫林九溪一期就已清盘;2020年全年西安绿城全运村、华润置地·未来城市入市必摇号;2020年3月20日,万科首度公开进入港务区,摘得1宗161亩安置居住用地,据悉,万科还将参与万科国际广场、特色小镇、双创园区、自贸区综合服务中心等项目建设。

到了2021年3、4月份,融创的两个项目陆续面世,分别为主打刚需刚改的融创时代奥城及临灞河的改善产品融创望江府,进一步奠定港务区品牌人居的基调,而早期热度平平的招商城市主场也从2020年下半年开始步入“千人摇”的行列。

特别是进入2021年,全运会带动整体区域热配套建设加速,区域的宜居宜业状态已经清晰,因此港务区楼盘热度则有了进一步提升。比如近期,据西安市商品住房销售公示平台数据显示,备案均价比去年约增加千元左右的招商城市主场现场核验家庭为1307个;以刚需产品为主的西安融创奥城东区项目(时代奥城)现场核验家庭达4661个;产品面积(约98-130㎡)跟融创项目相近的陆港新家园三期现场核验家庭达 4424个。

房企助力区域建设  港务区奥体板块未来可期

港务区同高新曲江一样,同属于开发区,随着全运会的拉动作用,这里的建设十分高效,产业引入全面且实力强劲,因此,许多开发商愿意在此落子。但许多购房者还是担心随着全运会的落幕,后续产业是否可以顺利运营,会不会只剩下充满期待的购房者。说到这里,或许可以参鉴曲江二期的发展。

有曲江一期的成功模式在前,曲江二期最初也是以生态人文定位为主要区域规划,吸引了一众开发商在早期拿地,想延续曲江一期的优美人居梦,可随着对标南湖的雁梦湖消失,让购房者、房企等略有失望。那时,许多人对曲江二期是否能发展得起来存在很大质疑。

但随着2015、2016年前后,中海、金地、保利等房企陆续在曲江二期面市,6年时间里,区域内的楼盘建设速度惊人,密密麻麻且以高层为主,多承接西安的刚需人群以及曲江一期的投资需求,中间也有改善产品,比如曲江中海大城,多为曲江一期及其他区域的改善群体购置。现在区域热度丝毫不下于曲江一期,二手房价位甚至可跟一期某些楼盘持平甚至超越。

所以,房企做强区域,开发产品多元的商品住宅以及具有代表性的商业综合体,带动人口流入,可促进交通、商业发展,强化区域经济及综合竞争力。那么港务区在产业配套先行,城市规划已经逐步兑现的情况下,交通及教育等区域配套几乎已经明朗化,这是不同于当初曲江二期的早期开发情况的。再加上如此多的品牌房企共建区域,更是为未来这里的居者们提供了便捷生活的双保险。

在2021年6月前,西安计划完成全运会重点区域和城市主要节点上42个城中村和棚户区改造提升,其中港务区就包括杏园村、上双寨村、骏马村等,届时,或许能让奥体中心5公里范围外的区域形象得到进一步提升。而在前期已经落地的社区、配套及产业的基础上,后续或还有许多楼盘将会持续布局港务区。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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城市样貌渐现,国际港务区人居生活圈发展后劲十足

房企做强区域,开发产品多元的商品住宅以及具有代表性的商业综合体,带动人口流入,可促进交通、商业发展,强化区域经济及综合竞争力。

文 | 荷荷

近一两年,西安国际港务区在全运会的带动下,吸引了许多置业者。从最初的荒地四布、土尘飞扬,到今天的建设兑现、雏形尽显,让早期购入房产的人们,对这一片区域的生活、工作及升值潜力充满了信心,但也有部分购房者持观望态度,担心全运会后区域未来将何去何从。因此,港务区的整个建设过程,都伴随着质疑与期待。

奥体板块火热 外围发展仍待时日

近日,界面楼市西安走访了仍在建设中的港务区,现场住宅、写字楼有的已建成,有的接近封顶。特别是奥体中心周边道路沿线,座座高林鳞次栉比,城区样貌已经成型,一切只待全运会的举办及后续人口的入住,有望形成宜居宜业的繁华生活圈。

图片来源:界面楼市西安实拍

但在奥体中心辐射约5公里外,并无相关在建的人居圈,配套也较零星且老旧,显得十分荒凉,加之新建与老旧、高楼密集与土路旷野对比强烈,未来大面积建设确实还需时日,这或许是许多购房者对国际港务区置业有所迟疑的方面。

据西安国际港务区官网数据显示,2020年的西安国际港务区发展迅猛,生产总值(GDP)155.61亿元,同比增长18.6%,第三产业占比为81.6%。各类产业一直在不断进驻与建设中,如融创冰雪世界、华润万象城商业综合体于去年9月开工;谊品生鲜、国花瓷、中国石化以及2019年引进的六大央企、招商丝路中心,驴妈妈旅游网等许多产业已顺利落地运营;中欧班列常态化开行,满意度高达96.91%,稳居全国第一;在今年初,总投资200亿(康佳智能家电总部、康佳丝路科技城、配套项目和产业基金)项目签约落户在西安国际港务区等等。

图片来源:界面楼市西安实拍

经过前期的建设,区域产业和配套已在逐步兑现中,但要论及人文生活区,目前仍然是以奥体板块为主,这里有各大开发商进驻,如融创、招商、华润、绿城、中粮、金地等等,让生活配套日益齐全。其中金地玖峯汇、融创时代奥城、招商城市主场周边分别有教育用地。另外,奥体板块还有公办的铁一中陆港小学、中学以及公办的陕西师范大学陆港小学均在2020年9月已建成开学,以及早在2016年、2017年投入使用的国际陆港第一小学、第二小学,教育资源十分丰富;交通有地铁三号线、十四号线、北三环及绕城高速,四通八达。对于30岁左右有孩子的刚需家庭,奥体板块均价约1.3——1.4万的楼盘产品,着实为一处可以承载全家未来十余年生活的地方。

融创望江府 图片来源:界面楼市西安实拍

2019年,奥体板块以价格优势成为西安住宅供应和成交双大户,随着拿地项目的建设,住宅房源持续新增,较早期的房源逐渐收尾,比如与奥体中心直线距离约2公里的枫林九溪一期就已清盘;2020年全年西安绿城全运村、华润置地·未来城市入市必摇号;2020年3月20日,万科首度公开进入港务区,摘得1宗161亩安置居住用地,据悉,万科还将参与万科国际广场、特色小镇、双创园区、自贸区综合服务中心等项目建设。

到了2021年3、4月份,融创的两个项目陆续面世,分别为主打刚需刚改的融创时代奥城及临灞河的改善产品融创望江府,进一步奠定港务区品牌人居的基调,而早期热度平平的招商城市主场也从2020年下半年开始步入“千人摇”的行列。

特别是进入2021年,全运会带动整体区域热配套建设加速,区域的宜居宜业状态已经清晰,因此港务区楼盘热度则有了进一步提升。比如近期,据西安市商品住房销售公示平台数据显示,备案均价比去年约增加千元左右的招商城市主场现场核验家庭为1307个;以刚需产品为主的西安融创奥城东区项目(时代奥城)现场核验家庭达4661个;产品面积(约98-130㎡)跟融创项目相近的陆港新家园三期现场核验家庭达 4424个。

房企助力区域建设  港务区奥体板块未来可期

港务区同高新曲江一样,同属于开发区,随着全运会的拉动作用,这里的建设十分高效,产业引入全面且实力强劲,因此,许多开发商愿意在此落子。但许多购房者还是担心随着全运会的落幕,后续产业是否可以顺利运营,会不会只剩下充满期待的购房者。说到这里,或许可以参鉴曲江二期的发展。

有曲江一期的成功模式在前,曲江二期最初也是以生态人文定位为主要区域规划,吸引了一众开发商在早期拿地,想延续曲江一期的优美人居梦,可随着对标南湖的雁梦湖消失,让购房者、房企等略有失望。那时,许多人对曲江二期是否能发展得起来存在很大质疑。

但随着2015、2016年前后,中海、金地、保利等房企陆续在曲江二期面市,6年时间里,区域内的楼盘建设速度惊人,密密麻麻且以高层为主,多承接西安的刚需人群以及曲江一期的投资需求,中间也有改善产品,比如曲江中海大城,多为曲江一期及其他区域的改善群体购置。现在区域热度丝毫不下于曲江一期,二手房价位甚至可跟一期某些楼盘持平甚至超越。

所以,房企做强区域,开发产品多元的商品住宅以及具有代表性的商业综合体,带动人口流入,可促进交通、商业发展,强化区域经济及综合竞争力。那么港务区在产业配套先行,城市规划已经逐步兑现的情况下,交通及教育等区域配套几乎已经明朗化,这是不同于当初曲江二期的早期开发情况的。再加上如此多的品牌房企共建区域,更是为未来这里的居者们提供了便捷生活的双保险。

在2021年6月前,西安计划完成全运会重点区域和城市主要节点上42个城中村和棚户区改造提升,其中港务区就包括杏园村、上双寨村、骏马村等,届时,或许能让奥体中心5公里范围外的区域形象得到进一步提升。而在前期已经落地的社区、配套及产业的基础上,后续或还有许多楼盘将会持续布局港务区。

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