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台铁列车出轨事故已致逾200人伤亡,肇事工程车疑似未拉手刹

4月2日上午,台湾铁路“太鲁阁号”408车次行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故,目前现场搜救仍在进行。

图片来源:新华网

台铁“太鲁阁号”408次列车发生出轨事故,新华社消息称,截至2021年4月2日16时,事故已造成48人死亡、159人送医,仍有多人被困。

据介绍,“太鲁阁号”408车次7时11分自树林火车站出发驶往台东,原预计9时39分抵达花莲火车站,但9时多行至花莲大清水隧道时发生出轨,造成车辆擦撞隧道壁。列车第2及第3车厢出轨,第3至第8车厢位于隧道内且部分变形。这趟列车满员为374人,事故发生时几乎客满。

图片来源:新华网

另据台湾“民视新闻网”消息,截至下午17时25分为止,事故现场确认54人死亡,156名乘客送医。但此消息尚未有救援部门证实。

事故中,列车司机已不幸罹难。中国台湾网消息称,事故发生后,列车司机一度失联,列车长则受困卡在车厢,后来成功救出列车长,不过袁姓司机却不幸身亡。据台湾“中时新闻网”报道,台铁企业工会理事长陈世杰表示,袁姓司机员才刚新婚,隶属于台北机务段,而且有一个小孩年龄还很小。

据初步了解,事故原因疑似为工程车从一旁滑落砸中列车所致。据海外网引述台湾媒体报道称,涉事工程车驾驶员李某在派出所侦讯时透露,可能是其忘记拉手刹导致整辆工程车滑落,砸到准备进隧道的“太鲁阁号”。

据台湾中时新闻网报道,“太鲁阁号”列车行经该路段,几乎都以全速前进,时速约120公里,加上隧道前视野较差,不排除看到滑落的工程车时,来不及反应。台湾从今天开始进入4天清明假期,列车迎来出行高峰。

图片来源:央视新闻客户端

据悉,疑涉肇事的厂商负责人已被花莲警方带回侦讯。花莲地检署已派出调查组赶赴现场,查明事故原因。

国台办、海协会2日下午表示,对在事故中不幸遇难的同胞表达深切哀悼,对遇难者家属及受伤同胞表达诚挚慰问。

台铁自强号列车从1978年起上路运行,40多年以来,台铁发生多起重大伤亡事故,而此次“太鲁阁”自强号出轨事故最为严重。

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