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三大航一季度仍亏损,机票预售款显著增长

大量乘客提前预定清明节、五一等假期的机票,使一季度应收航空票款实现显著增长,这也意味着旅客航空出行意愿和出行次数明显增加。

来源:视觉中国

记者 | 薛冰冰

4月29日下午,三大航接连发布一季度财报,报告期内共实现营收约493亿元,录得亏损合计140亿元,这一亏损金额与2020年同期基本持平。

其中,南航业绩表现依然处于领先地位,营收微增0.53%至212.53亿元,亏损幅度明显收窄,同比2020年增长23.87%。

东航次之,相比去年同期减亏1.28亿元,为38.05亿元;国航仍处于损失惨重的状态,一季度营收与净利双降,亏损额由48.05亿元扩大至62.07亿元,降幅达29.19%。

回顾2021年第一季度,1-2月份由于国内个别地区零星散发病例,给航空出行需求恢复造成一定不利影响,尤其2月份春运期间,虽然三大航为了做好春节假期航空运输保障,在客运运力投入上都有明显的增加,但受疫情防控形势及“就地过年”倡议的影响,出行人数有限,大量航班座位空置。

2月份,三家航空公司的客座率均不足65%,其中东航最低,为61.52%;国航次之,为61.6%;南航相对较好,为64.77%。

进入3月份,航空市场需求有了显著提升,三家航空公司客座率逐步提升至72%以上。

不过整体来看,相比2020年疫情爆发初期,今年一季度三大航客运业务复苏显著,反映到经营活动产生的现金流量净额上,国航现金流量额为-12.54亿元,比去年同期增长85.61%;东航经营活动产生的现金流量净额由负转正,从-161.26亿元恢复至3.13亿元;南航经营活动产生的现金流量净额虽然仍为负数,但增长幅度达到99.38%,为-0.51亿元。

此外,界面新闻记者注意到,三家航空公司会计报表中,“应收账款”一项均有较大幅度增长,国航应收账款较上年度末增长32.49%,为38.98亿元;东航应收账款较上年度末增加53.91%;南航应收账款增长41.31%,为35.95亿元,原因皆为“本报告期末应收航空票款增加所致”。

机票往往预售期较长,旅客可提前几天甚至提前3-6个月预订机票,因此航空公司每年都有几十亿元的机票预售款项在账上。

今年大量乘客在1-3月提前预定清明节、五一等假期的机票,使一季度应收航空票款实现显著增长,这也意味着旅客航空出行意愿和出行次数明显增加。

为了抵御疫情不确定性带来的风险,三家航空公司继续预留充足的货币资金以满足经营所需。一季度末,国航货币资金为99.12亿元,比上年度末增加50.76%;东航货币资金较上年度末增长104.95%,为公司对未来经营状况进行研判,并根据外部资金市场态势,预留资金用于后续付款所致。

对于2021年上半年业绩展望,三家航空公司依然保持谨慎姿态,国航方面称,若新冠疫情影响延续至下一报告期,则预计本集团年初至下一报告期末业绩将受到影响。

东航也认为,疫情对全球航空业造成巨大冲击,全球疫情发展趋势仍存在较大的复杂性和不确定性,公司预计2021年半年度的经营业绩仍可能受到疫情的不利影响

南航方面表示,随着国内疫苗接种进度加速,国内航空需求持续向好,但境外疫情持续蔓延,国际航线运力投入和市场需求仍处于低位,预计本集团2021年上半年的经营业绩仍将受到不利影响并存在较大不确定性。

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