记者｜陆柯言

5月11日，滴滴青桔发布概念车“青桔X”，以及新款共享两轮产品“青帆3.0”和“青雀”。

滴滴青桔CEO王文清介绍，“青桔X”的一大特点是能实现人车智能交互。当用户用口令“青桔”唤醒概念车后，可通过人脸识别或指纹识别登陆，用语音控制导航系统、执行命令。

“青桔X”还搭载了其自研的ADAS行车安全辅助系统。基于毫米波雷达、前车摄像头等设备采集的数据，青桔在车上搭建了以前向碰撞报警系统、车道偏离报警系统和行人检测系统为核心的安全辅助系统。这一场景尤其针对车辆在非机动车道行驶时，当车体偏离车道时，会自动发出预警和提示。

滴滴青桔方面表示，这一设计的目的是想让两轮车的骑行体验接近四轮。

此外，“青桔X”搭配智能头盔，能够实现智能语音交互、车载导航，以及音乐播放功能。当车辆停至无线充电区域时，即可自行充电。

2018年1月25日，滴滴出行的自有共享单车品牌青桔单车正式上线。与此同时，滴滴也展开了电单车领域的布局。2019年6月，滴滴宣布将单车事业部、电单车事业部正式整合升级为两轮车事业部。

去年5月，据晚点LatePost报道，在滴滴的规划中，为实现1亿单目标，主战场四轮车承担其中5000万单，新战场两轮车和国际化分别为4000万和1000余万单。滴滴一位管理层表示，对完成目标很有信心。