诸城与青岛地缘相近、经济相融，造就了两地间良好的互动基础。

近年来两地间的互动也愈加频繁，提出“全面对接大青岛、深度融入西海岸”，还成立了诸城市全面对接青岛工作办公室，可见诸城主动融入青岛的愿望强烈。

5月16日上午，诸城市召开全市领导干部会议，宣布省委关于诸城市委主要负责同志职务调整的决定。其中提到，张建伟任中共诸城市委书记。

据官方履历显示，张建伟长期任职于潍坊，也因此对潍坊区域发展有着更深的认识。那么，伴随新书记的上任，诸城是否会加快融入青岛的步伐？

从张建伟的官方履历来看，其从2001年7月参加工作至今，始终辗转于潍坊辖区内，积淀了较为深厚的地方工作经验，也因此对潍坊区域发展有着更为深刻的认识。这对诸城发展来说，无疑是一大利好。

伴随新书记的上任，诸城是否会加快融入青岛，引发诸多关注。其实，早年间诸城与青岛两地就已有互动，近年来更甚。

与青岛“互动”频频的诸城

2018年下半年，诸城设立诸城市全面对接青岛工作办公室，下设青岛联络处、西海岸新区联络处、城阳联络处和诸城对接工作服务中心四个常设机构。为了积极承接青岛产业、项目、资金、技术转移，深化与青岛的产业、项目、人才、资本合作，诸城还成立了对接青岛专班。

2019年12月17日，诸城市召开全面对接青岛工作调度会。会议指出，青岛与诸城地缘相近、人脉相亲、文化相通、产业相融，2019年以来，各级各部门单位大力实施对接青岛战略，积极承接青岛产业、项目、资金、技术转移，有力推动了全市经济社会发展。

十天后，12月26日—27日，诸城组织赴青岛开展集中招商活动，拜会了部分重点合作企业，并举行2019诸城·青岛重点合作项目签约仪式。时任诸城市委书记的桑福岭在签约仪式上致辞表示，诸城将继续实施全面对接青岛战略，深入开展全面对接青岛深化年活动，以“对接大青岛，融入西海岸，全力打造青潍组团式发展先行区”为目标，全面对接青岛。

彼时，仪式上还集中签约了36个合作项目，对促进诸城市产业转型升级、助力经济高质量发展将起到重要的推动作用。

2019年12月28日，诸城市开放发展暨全面对接青岛大会召开。会议主要动员全市上下进一步掀起开放发展、“双招双引”和全面对接青岛的新热潮，为全市高质量发展注入强劲动力。时任诸城市委书记的桑福岭指出，全面对接青岛是推进高质量发展的重要举措。

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此外，诸城要进一步与青岛联动，交通可以说是先决条件。

2021年3月30日，潍坊明村至董家口高速公路正式进入施工建设阶段。项目途经青岛平度市、胶州市、西海岸新区和潍坊昌邑市、高密市、诸城市等6个市（区），建成通车后，诸城市至青岛胶东国际机场可实现全程高速，对于诸城加快融入胶东经济圈具有十分重要的意义。

5月7日，青岛市工程咨询院发布《青岛至京沪高铁辅助通道铁路社会稳定风险分析公众参与公示》，标志着该铁路工程的线路走向和设站方案基本确定，距离年内开工建设目标又近了一步。该工程途经青岛西站、诸城、五莲等地。建成后，通过京沪高铁通道，胶东经济圈将与京津冀、长三角两大经济圈将新添一条快速铁路通道。

在政策与交通规划的加持下，青岛与诸城的联动愈加紧密，伴随新书记的上任，诸城也将迎来崭新的发展机遇。

紧抓“胶东经济圈”发展契机实现共赢

早在2007年，青岛、潍坊就提出了“青潍一体化发展”概念。作为潍坊市的一个县市区，对接青岛，诸城具有得天独厚的优势条件。

相比于2017年12月《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》，最新的“胶东经济圈”明确由青岛、潍坊、日照和烟台海阳、莱阳等组成。作为胶东经济圈的拓展区，诸城与青岛紧密联动可以说是水到渠成。

除此之外，诸城还是青岛1小时核心经济圈和1小时都市生活圈的重要成员。未来胶东经济圈的发展，诸城必将全面融入其中。

在诸城2021年政府工作报告中，也再次点题“全面融入青岛都市圈和胶东经济圈”。还提到，支持企业“走出去”，在北京、青岛等富“智”地区，探索建设“飞地”“离岸”研发中心；牢固树立“一体化”意识，加强与西海岸新区、胶州市等周边地区的合作，全面融入青岛都市圈和胶东经济圈；积极推进青岛至京沪高铁辅助通道铁路建设，开工建设明董高速及连接线；抢抓青岛产业结构调整、发展环湾都市区等机遇，主动承接转移辐射，加快打造先进制造业转移配套基地；主动接轨青岛基本公共服务标准，共建青诸高品质生活圈。

参考上海北外滩、深圳华润城、长沙梅溪湖国际新城等案例，一座城市在空间拓展和区域崛起的过程中需要强力的资源导入，诸城也不例外。

近年来，诸城实施全面对接青岛战略，紧抓“胶东经济圈”规划发展契机，凭借地缘优势建设起青岛保税港区诸城功能区、青岛产业园、临港高端产业园等优质平台，有力推动了诸城经济社会高质量发展。

此外，诸城因为与青岛西海岸新区、胶州市相邻，可以很好地形成产业上的互动，承接上合示范区、青岛自贸片区的发展红利，更好地实现协同发展。今年1月6日，诸城与胶州签订高质量一体化发展战略合作框架协议，在重大规划、基础设施、产业发展等9个领域推进一体化发展，实现全方位互动合作、互惠共赢。

交通方面，待新建青岛西至京沪高铁二通道铁路建成后，也将拉近诸城与青岛的时间、空间距离，加强两地互联互通，为两地的人流、物流互通开辟快速通道，使得两地之间的联系更加紧密。进而使诸城通过交通积极接轨青岛、融入青岛，加快推进胶东经济圈一体化发展，对青岛而言，也是有效拓展城市发展空间的绝佳机遇。

诸城与青岛的开放合作也将进一步加深两地间的产业融合。当前，正值青岛加快推进产业结构调整与优化升级的关键时期，诸城应积极抢抓机遇，主动承接转移辐射，依托自身优势产业链进行强链、补链，协同发展以生物医药、海洋新兴产业等为主的湾区经济，加快打造先进制造业转移配套基地。

事实上，对诸城来说，想要求得新的发展，也需要走出去，开拓域外发展新空间，而在此方面青岛不失为一个“好老师”。

2020年以来，诸城借助区域融合资源，稳步推进对外开放，接待80余家国内企业及多家欧美、日韩外资企业到诸城实地考察，接待客商180多人次。以对接青岛为平台跳板，广泛联系日韩企业，在城阳设立半岛区域合作联络中心，在日本大阪设立全日通事务所，对接日本企业30多家，促成2个利用外资项目。2020年，招引日韩企业到账外资5400万美元。

由此来看，诸城的蝶变之路已然清晰，伴随新书记的上任，诸城又将描绘出一幅怎样的发展蓝图，我们仍需拭目以待。