万开快速路全线通车，万州到开州浦里新区只要15分钟|界面新闻

文 | 田野

7月5日，作为重庆开州浦里新区“三横五纵”路网重要组成部分的浦万大道、陈家大道正式建成通车，标志着建设周期超6年、总投资40亿元、线路近30公里的万开快速路全线贯通，这让开州浦里新区正式进入与万州片区融合发展的新路径，同时也将推动万达开川渝统筹发展、万开云一体化发展步入新阶段。

万开快速路项目总共分三个部分，包括此次正式通车的浦万大道、陈家大道，以及今年1月已经开始试运营的万开周家坝—浦里快速通道。

陈家大道是连接开州赵家街道和长沙镇的城市快速路，线路全长9.14公里，设计时速80公里/小时，采用双向4车道，总投资6.1亿元。

万开周家坝—浦里快速通道则南接万州天城镇的龙溪大道，北达开州长沙镇的孟家院子，中间横穿整个铁峰山。线路同样采用城市快速路标准，全长11.6公里，设计速度80公里/小时，采用双向4车道，总投资超20亿元。

而浦万大道是万开周家坝—浦里快速通道和陈家大道的连接工程，线路全长4.9公里，设计时速60-80公里/小时，采用双向4车道或6车道，总投资5.52亿元。

其中，万开周家坝—浦里快速通道横穿铁峰山的万开隧道，因其超长的距离和复杂的地质环境，成为整个万开快速路项目的施工难点和进度控制工程。该隧道全长达9.2公里，不仅是重庆市最长的公路隧道，同时也是全国最长的市政山岭隧道。

东起梁平、西至云阳，并且相互平行的南山和铁峰山一直是万州开州快速沟通的障碍。

过去，开州长沙镇到万州天城镇只能走盘山而建的国道211，道路蜿蜒。而万开快速路通车后，从开州浦里新区长沙组团到位于天城镇的万州高铁北站由1小时缩短为15分钟。

不仅如此，开州到万州的传统线路是经开州互通然后走银百高速和沪蓉高速，途经南山隧道和铁峰山二号隧道两个超长隧道。而万开快速路全线通车后，相当于在赵家互通有了一条不仅路程更近、时间更快，而且不用高速收费的经济路线。

万州与开州的快速交通多了一种新的选择，而开州浦里新区也将迎来新的发展篇章。

浦里新区，位于南山和铁峰山之间的平行槽谷，一面承接开州的工业转移，一面与万州联系密切，向来是开州万州沟通的桥梁。浦里新区已经是开州推进新型工业化、城镇化的主战场，同时也是“万达开”“万开云”等区域协调发展板块中的重要组成部分。

而根据“一区两群”的规划，万州作为渝东北中心城市，会继续强化其区域交通枢纽属性和长江保税口岸功能，并将其影响力扩散至周边城市，推动区域内组团分工协作，发展外向型产业。

那么此次建成通车的万开快速路无疑将会成为万州开州融合发展的新动脉。而规划发展电子信息、生物医药、家居建材三大产业集群的浦里新区，需要这条“动脉”搭上长江经济带和渝万高铁的发展通道，而万州也可靠这条“动脉”扩大自己的产业腹地。