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保税燃油跨域供应在上海洋山港步入常态化,将提升长三角港口群国际竞争力

保税燃料油跨域供应即供受作业单位在两地海事、海关部门进行备案后,无需中转过渡,便可以在两地范围内开展保税燃料油直供作业。这一举措将显著改善两地国际航行船舶综合海事服务能力,提升长三角世界级港口群的国际竞争力。

图片来源:Pexels

记者 方卓然

2021年7月21日,来自舟山的供油船Y轮,携带1150吨保税燃油,在上海洋山港三期6泊位为一艘国际航行船舶进行了保税燃油加注作业。此次作业标志着保税燃油的跨域供应在洋山港步入常态化运作阶段。

据了解,保税燃料油跨域供应是自由贸易试验区第五批改革试点经验复制推广工作任务之一,是指在供油企业按规定取得国内水路运输相关资质后,不同地域的监管部门将建立常态化信息沟通机制,统一执法标准,对跨域船舶油料供受作业单位备案情况予以互认。即供受作业单位在两地海事、海关部门进行备案后,无需中转过渡,便可以在两地范围内开展保税燃料油直供作业。这一举措将显著改善两地国际航行船舶综合海事服务能力,提升长三角世界级港口群的国际竞争力。

今年3月8日,沪浙两地正式签署《保税船用燃料油一体化供应协议》,双方就船用燃料油跨港区直供试点企业、供油船舶准入机制、共同建立港口经营备案和口岸监管互认长效机制、落实协议的工作机制等达成共识。本次供油是落实该协议的具体举措,是两地在完成试点供油单位备案,建立一体化供油船舶名录库后,由舟山地区燃油供应单位完成的第一次燃油供应作业。

据洋山港海事局工作人员介绍,接下来,上海海事部门将联合舟山市的相关单位,在前期工作的基础上,继续完善保税燃油跨域供应的各项制度,不断健全监管机制,为保税燃油跨域供应常态化建立良好的安全环境。

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