最新资讯︱南沙站将接入地铁15号线、 7月广州一二手市场维持低位震荡、海珠新市头村旧改规划方案获批|界面新闻

据“广州中原研究发展部”消息，7月（1-25日）广州一二手市场维持低位徘徊，调控持续收紧，市场降温明显。

其中，新房网签7652宗，环比增加8%，虽然对比6月有所增长，但受传统淡季叠加新政调控、房贷审批持续趋紧，市场已难再冲上万宗水平，仅保持“不温不火”态势。

从成交区域来看，比较抢眼的区域是荔湾区，7月累计成交5.51万㎡（506宗），环比增加66%。主要原因为该区受5-6月广州疫情反复影响较大，不少开发商在疫情稳定后纷纷采取了一定优惠力度吸客。

另一方面，虽然整体市场热度明显下降，从近期开盘的项目去化情况来看，优质板块成交情况仍相对理想；如近期有推新动作的科学城、萝岗板块、番禺亚运城、创新城板块等，成交相对靠前且当日去化量较大。

二手房方面，7月二手中介网签量为2089宗（不含自助网签），较6月同期（1807宗）环比回升15.6%。市场整体成交仍处相对低迷的状态，周度中介网签已经连续多周维持500宗左右的低位水平。

价格方面，本月二手网签均价为29611元/平，环比上周基本持平。

从各区成交情况来看，海珠成交稳居榜首，成交236宗，环比升38.1%。而荔湾、南沙、越秀三区表现相对亮眼，分别成交140宗、37宗、179宗，环比分别回升86.7%、48.0%、34.6%。其中，荔湾成交大幅提升主要原因在于：上月受疫情影响，导致荔湾二手成交瘫痪，而本月属于合理回升。

另外，黄埔、花都、增城、天河四区成交却有不同程度的下滑，本月分别成交69宗、148宗、197宗、252宗，环比分别下滑10.4%、16.4%、7.1%、6.7%。

据“广州南沙发布”消息，广州市发展改革委发布的《关于南沙站综合交通枢纽地铁预留工程可行性研究报告的复函》已同意南沙站综合交通枢纽地铁预留工程项目建设。

复函指出，为完善南沙站枢纽功能，实现南沙站综合交通枢纽一体化规划建设，稳定远期规划地铁15号线线路路由及接入条件，同意南沙站综合交通枢纽地铁预留工程项目建设。

项目主要实施远期规划15号线相关预留工程，以及15号线与38号线的换乘接口。

建设内容主要有新建车站主体结构、附属结构（含出入口及风亭）以及移交过渡期运维所需要的临水、临电、通风等设施，总建筑面积约1.8万平方米。估算总投资50280.34万元，待地铁15号线、38号线纳入建设规划获批后，归为线路投资。

“南沙站”是南沙港铁路上重要客运站，被誉为“南沙极”，市民通过铁路运输交通直达中山的黄圃站、东凤站，佛山的均安站以及江门的滨江新区站，接入地铁后，将会成为名副其实的综合交通枢纽。

7月30日，广州市规划和自然资源局发布了海珠区新市头村城中村改造项目的批后公示。

根据公示内容，项目位于广州市海珠区新港中路以北，艺景路以南新市头村，总用地面积26693㎡，计算容积率建筑面积155900㎡，绿地率35%，建筑密度29.62%。

车位配置情况方面，配置地面出租车临时上落客泊位19泊，装卸货泊位4泊；地下机动车停车位1356泊，地下非机动车停车位1622泊。