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弯道超车还是新起跑线,后疫情时代国产机器人的未来在何处?

尽管三大核心零部件专利技术已公开,但机器人的技术水平,不只是专利问题。

图片来源:图虫创意

实习记者 | 马悦然

疫情前市场是流动的,疫情后人员、信息、物流通道等很多方面做了切割,这对于机器人行业来说,是机遇也是挑战。”日前,协作机器人公司上海节卡机器人科技有限公司(下称节卡机器人)副总裁常莉对界面新闻表示。

随着工业4.0的不断深入,全球制造业正在向自动化、集成化方向发展。以工业机器人为标志的智能制造,在各行业的应用愈加广泛。

工业机器人可依靠自身的动力能源和控制能力实现各种工业加工制造功能,广泛应用于汽车、电子、物流等各个领域之中。

作为制造大国,中国已连续七年成为全球第一大工业机器人市场,也是增速最快的市场。

2020年,在全球经济下滑和停滞的背景下,中国工业机器人的产量仍达到23.7万台,实现了19.1%的同比增长,再度创下产量最高纪录。同期,全球工业机器人市场下滑2.9%。

但国产机器人起步较晚。长期以来,以库卡、ABB、发那科以及安川为代表的外资巨头,占据了中国机器人产业70%以上的市场份额;国产供应商则主要做集成和代理。

近年来,受益于汽车、电子等下游市场的增长,国产机器人正在加速替代,行业集中度持续提升。尤其是新冠肺炎疫情的发生,曾为企业复工复产带来较大挑战,让企业开始意识到智能制造的重要性,工业机器人市场空间正在逐步增长。

常莉对界面新闻表示,疫情后国际品牌机器人的供应链面临挑战,交货期和反应速度或不如国产品牌。

国产机器人会就此迎来最好的时代吗?

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