文|三易生活

凭借着在盈利方面的出色表现，共享充电宝也已经从最初不被外界看到，到如今成为了共享经济泡沫中唯一突围的领域，并在此前形成了“三电一兽”的行业头部格局。但在今年上半年随着怪兽充电的上市、搜电与街电合并为竹芒科技，以及有传言称美团充电宝或将放弃自营，也使得这一赛道原本清晰的市场格局变得日趋复杂了起来。

但相比于互联网行业中常见的“烧钱换市场”策略，共享充电宝明显更为健康的财务状况，以及不断引发外界关注的涨价风波，无疑也使得这门能够实现盈利的生意变得更具吸引力。继上市后发布的首份财报后，日前怪兽充电2021年第二季度财报的公布，也展现了其在市场端的具体表现。

根据怪兽充电公布的2021年第二季度财报显示，该二季度其营业收入为9.724亿元，同比增长52.9%，净利润为820万元人民币，而去年同期净利润则为2990万元人民币，不按美国通用会计准则调整后的净利润为1720万元人民币，而去年同期调整后的净利润为3880万元人民币，净利润率为0.8%，上年同期则为4.7%，但其已连续五个季度实现盈利。

尽管在净利润与利润率方面方面有所收窄，但持续保持盈利的怪兽充电，却或许并没有获得市场的认可，截至8月26日收盘其股价为2.85美元，相比于IPO发行价的8.50美元降幅则已超过66%。

点位争夺激烈，共享充电宝仍处于增量市场

在这份财报发布后，怪兽充电CEO蔡光渊表示，“尽管受到疫情影响，总收入相比去年同期仍有52.9%的增长，超出了我们之前的预期”。尽管营收方面的涨势“喜人”，但其在营收增速、净利润、净利润率等指标上的大幅下滑同样也引发了外界的关注。

在营收结构上来看，怪兽充电的收入主要来自共享充电、充电宝销售，以及广告服务，而这三部分在第二季度的具体金额则分别为9.32亿元、3160万元和920万元。相比于前一季度财，尽管充电宝销售与广告服务有着大幅增长，但显然这两者与共享充电并不在同一数量级，这也意味着其以共享充电为主的营收结构几乎没有改变。

在部分业内人士看来，相对单一的营收结构，或已经成为整个共享充电宝领域不得不通过不断涨价来平抑成本及各项开支，以实现营收的不断增长，但对于本就是平价服务的共享充电宝来说，这显然是个非常不利的情况。

除了营收结构的单一外，怪兽充电在此次财报中所公布的“销售与营销费用”高达64.74%的同比增长、16.46%的环比增长，则也展现了目前行业仍处于点位争夺的白热化阶段。据了解，现阶段共享充电宝企业通常所采用的是与渠道商或代理合作的方式来进行网点铺设，并且这一服务的特性也早已决定了人流及特定场景的重要性。由于怪兽充电方面已经表示，“扩大服务覆盖范围和提高运营效率”将成为未来的发展方向，显然也意味着点位的争夺还将在未来持续下去。

在二季度财报中显示，怪兽充电的POI（点位）以及在线共享充电宝数量上，环比上季度末分别增长7.7%和7.1%。这一数据无疑也表明了其“继续在中国一二线及低线城市拓展业务”的策略，以及在可供布局的点位仍有一定增长空间的情况下，整个共享充电宝依旧还处于增量市场的竞争中。

共享充电宝的涨价之势，或将造成不可逆的伤害

但随着点位争夺的白热化，无疑也意味着成本的不断上升，同时也使得共享充电宝曾经“物美价廉”的属性正在逐步消失。尽管在用户的“刚需”下，共享充电宝企业不断在试探可提价的空间，但与场地提供方等方面的收益分成和使用价格之间的矛盾，也变得几乎无法调节。

但对于涨价来说，共享充电宝企业或许并不乐于见到这种局面。毕竟一方面，涨价势必将会削弱用户的消费意愿，而另一方面涨价所带来的可能是对于品牌自身口碑/美誉度的降低。特别是对于当下共享充电宝产品使用体验几乎没有差异的情况下，品牌的建立无疑也就显得尤为重要。所以在有些观点看来，未来如果共享充电宝企业不能很好地解决这一问题，所面临的可能就将会是价格越来越高，但用户量却越来越少的情况。

而随着怪兽充电的上市以及搜电与街电的合并，共享充电宝领域俨然也已经进入了新的阶段。此前，怪兽充电内部孵化的新锐白酒品牌"开欢"于今年初已经面世，但目前在财报中并无明显表现的情况下，显然也意味着这一业务的探索还需要时间来积累，并且暂时也尚未为其摆脱营收相对单一的问题。

作为如今共享充电领域的唯一上市公司，怪兽充电虽然一直保持了连续五个季度的盈利，但无论新业务的探索，还是较为单一的营收来源，都使得其面临着难以破局的状态。不仅如此，搜电与街电的合并未来是否会对其造成业务端的实质性影响，以及整个行业技术门槛较低但又属于相对重资产投入的情况下，新的营收来源显然也就变得尤为重要。

面对本地生活服务平台，共享充电宝企业何去何从

对于共享充电宝行业来说，尽管盈利如今已经不再是问题，但技术门槛较低的问题，则或将使得其未来将会面临着越来越多的竞争对手。并且相比于需要从零开始进行点位布局的共享充电宝企业来说，本地生活服务平台则无疑有着天然的优势。

而坐拥更多资源的本地生活服务平台入局，凭借着与共享充电宝这一线下服务的天然契合，也或将很快成为头部企业的竞争者。虽然饿了么目前所采取的是聚合模式，并且已经开始与怪兽充电进行合作，但美团方面此前则已经再次将触手伸入了这一赛道，尽管目前其业务端的表现还不太显山露水，但以其强大的地推能力，快速进行布局或并非一件很难的事情。

事实上作为线下服务，共享充电业务的营收本就有着一定的随机性，并且只有不断在业务端进行扩张，也能在现阶段保持一定的市场竞争优势。但在未来从增量转向存量市场的情况下，无论是点位资源的日益缺乏，还是本地生活服务平台强势蚕食，也都有可能成为共享充电宝头部平台“心头大患”。