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狂奔不止,极兔将获腾讯10亿美元融资?

从扩张速度及市场打法来看,极兔还需要很多钱。

文|36氪出海 常薇倩

编辑|赵小纯

8月31日晚间,外媒 The Information 报道,知情人士透露,亚洲初创公司极兔速递(J&T Express )正在与腾讯及其他投资者进行融资洽谈,融资金额逾10亿美元,投前估值200亿美元。

消息人士透露,最新一轮融资尚未结束,融资总额预估在10亿至20亿美元。据报道,若本轮融资完成,极兔将成为亚洲估值最高的初创企业之一。

今年4月初,外媒曾报道,极兔首次接受步步高体系之外的股权投资,融资金额约20亿美元,估值逾80亿美元。

上周,彭博社报道,极兔或考虑在明年年初赴港交所上市,预计将筹集10亿美元资金。知情人士称,极兔正在与美国银行、中国国际金融有限公司和摩根士丹利合作进行上市筹备工作。

本周一,《晚点LatePost》传来消息,极兔于近期再次完成一笔2.5亿美元的融资,将用于开拓中东和拉美等新兴市场,重点是埃及、巴西和墨西哥三个人口大国和阿联酋、沙特两个人均收入较高的国家。

据公开信息,极兔现有的投资者包括红杉中国、高瓴资本和博裕资本。

9月1日下午,腾讯方回应否认了相关投资消息。

2015年,极兔起家于印尼,创始人李杰曾是 OPPO 印尼业务的负责人。进入中国之前,极兔已在东南亚市场做到了总单量第二,印尼单日量第一,商业版图覆盖印尼、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、柬埔寨等七国。

2019年,极兔收购中国龙邦快递,获得国内快递牌照。次年3月,其正式进入中国市场,以低价为“杀手锏”,与阿里系物流打起了价格战,并快速抢占市场份额。2021年6月,极兔已在中国拥有80个转运中心、1200+辆自由干线车辆、22000+个网点。

众所周知,极兔与腾讯系电商关系密切,其在中国及东南亚的最大客户分别是拼多多及印尼电商平台 Shopee,后者为东南亚唯一赴纽交所上市企业 Sea 的子公司,两家上市企业均背靠腾讯。

上周,拼多多发布第二季度财报,财报显示其当季平均 MAU 为7.38亿,营收同比增长78%;Sea 最新一季度财报显示,旗下电商平台 Shopee 单季营收同比增长161%。

据媒体分析,按照极兔日单量稳定在2200万到2500万单之间计算,其当下已占据了中国快递行业约8%的市场份额,接近申通及顺丰的市场份额。

不过,在极兔“虎口夺食”的同时,以上快递巨头也在其大本营东南亚密集加注。

根据百世集团第二季度财报,百世国际在东南亚单季度包裹数达到了3880万件,其中以泰国、越南增长最快。目前,百世在东南亚拥有29个自营快递分拨中心、1300多个站点,业务版图由此覆盖东南亚五国。

进入2020年后,顺丰也先后在东南亚国家成立合资公司或全资子公司,并于今年2月宣布收购亚太国际物流巨头嘉里物流,后者旗下拥有泰国最大快递公司 Kerry Express,日单量约为极兔在东南亚日单量的50%。

此外,东南亚地区也不乏京东、圆通等巨头的身影。

短期内来看,极兔注定会在国内及东南亚与中国快递巨头们“贴身肉搏”。同时,随着各家迅速扩张国际版图,是否会在不久的将来在海外其他市场展开正面交锋尚未可知。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。
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