文 | 杨雪

2021年，除了西永、中央公园，重庆卖得最火的组团在哪儿？

在铭腾机构发布《2021年重庆主城最火十大组团》中，截至今年7月，空港工业园成交建筑面积87万方位列第三，仅次于西永、中央公园组团。

作为北区最早规划的核心产城区域，从十年前仅有少数几个楼盘在售，到如今成为购房者优先选择的区域之一，空港片区有何与众不同？在哪些方面吸引了刚需的关注？

大牌云集

30余家品牌开发商汇聚于此

20年前，空港所处的渝北区两路片区，还在围绕不足5平方公里的中小企业园区谋发展。

2007年，重庆市人民政府批准在此设立“临空经济新区”， “临空经济”为该区域“起飞”插上了翅膀。

2016年，渝北成为首批“国家临空经济示范区” ，空港新城成为其中临空商务区重要组成部分。这一改变，也直接拉升了空港片区在重庆地产版图上的地位。

据铭腾机构数据显示，2014年空港板块仅金科、中国摩等少数品牌入驻。随着“临空经济”对区域价值的拉动，以及主城核心区域地块越来越稀缺，品牌房企开始不断向空港片区云集。到目前，空港板块已有恒大御峰、中国摩、佳源云上之城、招商雍景城、蓝光未来城、万科城市花园等30余家品牌开发商携作品汇聚于此。高层、小高层、洋房、叠拼别墅、合院别墅等各种业态为购房者带来更多选择。

今年重庆的集中土拍，空港板块的“含金量”得到体现。铭腾机构数据显示，截至7月底，在重庆首次集中土拍中，空港片区共出让4宗土地，溢价率均超过40%，最高成交楼面价为10868元/㎡的，溢价达55.36%。

房价亲民

套内均价低于中央公园和蔡家

空港片区在重庆地产版图上的地位得到确认，但其房价在重庆楼市火热的北区中，却一直很“亲民”。

铭腾机构数据显示，在2021年主城最火的前十组团中，中央公园、空港工业园、蔡家、水土、悦来、礼嘉和龙兴，均位于北区。其中，中央公园板块成交建筑面积为107万方，空港组团紧随其后成交建筑面积为87万方。

但是从价格来看，在北区的七个上榜组团中，空港工业园11800元/平米的建面单价排名倒数第二，与中央公园17800元/平的建面单价相差6000元。

从成交套数来看，中央公园成交8500套，空港工业园成交9083套，超过中央公园。但同样，在套内均价上，空港工业园组团的套内均价却是前十组团中最低的，仅为113万元，远低于中央公园224万元、蔡家167万元的套内均价。

这不但意味着目前空港区域是当之无愧的北区价格洼地，也说明空港工业园对城市住房刚需人群更为友好。

居住配套

交通商业教育医疗一应俱全

克而瑞重庆事业部总监林维分析认为：“从现状看，空港整体房价较低，对于北区而言，是中央公园等板块外溢客群的主要承接地；随着城市向北和临空经济区的快速发展，空港未来向上发展的利好显著。”

为什么空港能成为中央公园外溢客的主要承接地？

蓝光地产营销负责人表示，“空港板块最早是与照母山处于同一开发时期，所以到现在已经趋于成熟，交通配套、商业配套、教育配套、生活配套、医疗配套比较齐全，具备下一个城市核心的配套基础。”

在交通建设上，空港新城布局了“一空三轨三横六纵”的全立体交通网络，已经开通了轨道3号线、10号线，规划布局中有轨道9号和14号线。

在生态建设上，空港板块拥有47%的城市绿化率，山水资源较为完整，跳蹬河公园、新田湾体育文化公园、市政公园等十大公园也在建设之中。

在商业上，空港片区南有桃源公园旁的商业体，北有中国摩商业体。放到大周边的中央公园来看，有商业体量重庆首屈一指的两江国际商务中心。其商业体量将在2022年由现规划的360万平方米增加至420万平方米，2025年将达到600万平方米。

在医疗配套上，空港板块拥有渝北区人民医院、渝北区妇幼保健院以及重庆医科大学附属第三医院，医疗资源较为丰富。

“目前片区配套基本完善，能满足人们的居住需求。不过，随着更多高净值人群流入，后续板块想要进阶发展，还需要更多优质配套。”林维说。

生活圈层  

高新产业带来高净值人群

正如林维所说，越来越多高净值人群汇聚于此，也是空港片区值得刚需关注的重要一环。

如今，越来越多人开始意识到选择一个家，不仅仅是购买一栋房产，更是对一种生活方式、生活模式的选择。拥有一个圈层即拥有一种生活，圈层将带来更多的事业机遇、更好的文化品位。

目前空港新城已成为重庆高新产业的聚集地，天猫、宏碁、华硕、长安等知名企业纷纷入驻，仁宝、纬创、和硕3家世界500强ODM企业已有63条总装产线和26条SMT产线投产，年产能可达4000万台（件）。物流企业已超过200家，世界排名前五的物流企业均聚集于此。

高新产业的聚集，带来大量的高净值人口。其中，一部分是流动性商务人群，另一部分为高新企业常驻人口。

“产业带来的除了经济优势，更为重要的就是人才的引进。人口红利同时又反哺区域发展，特别是地产板块，有了人，置业就拥有了投资属性。”重庆恒大地产集团营销负责人王超说，大量的流动性商务人群，以及大量企业落户空港所带来的常住人口，使得空港片区成为活力十足的板块。

“区别于其他板块，空港片区在区位价值、生活配套、人群圈层方面都有独特竞争力，而临空经济成为支撑这种竞争力的稳固基础。”王超表示，未来，随着成渝地区双城经济圈建设推进，成渝世界级机场群及空港型国家物流枢纽的建设，空港片区、人流、物流、资金流将继续高度集中，加上强大的产业支撑、空中交通、多重政策红利叠加，空港片区在重庆地产版图上的竞争力将逐渐凸显。