沿江通道越江隧道新建工程是在宝山区和浦东新区同时实施的上海市重大交通基础设施建设项目，也是宝山市民最关注的工程项目之一。这一重大项目完成之后，作为绕城高速公路的上海G1503将从现状的“C型”蝶变为“O型”，成为一条快速高效的交通闭环。

沿江通道越江隧道（江杨北路——牡丹江路）新建工程由城投公路集团负责建设，范围西起江杨北路，东至牡丹江路，与沿江通道越江段相衔接，全长约3.9km。同济路快速路全长约3.2km。富锦路全长约3.8km。总投资额约23.5亿元。

主要工程内容有：道路工程、桥梁工程、排水工程、设备监控工程、附属工程等。工程采用“主线高架+地面辅道”以及同济路快速路的三系统总体方案。G1503高速公路采用双向6车道规模高架，主要服务货运交通；同济路快速路采用双向4车道，主要服务客运交通；地面富锦路为城市主干路，采用双向4车道，服务地区交通。

沿江通道建成后，将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等一起使“C”字型的郊环线变成“O”字型，形成全长约208公里，申城最长的环状高速公路。将进一步完善国家高速公路网和上海市域骨干路网，提升道路通行效率，积极响应长三角一体化的国家战略。

与此同时，目前已启动的沿江通道西延伸（江杨北路-富长路）改建工程分为2个标段，其中B1标段从江杨北路向西至蕰川公路；B2标段从蕰川公路向西至规划富长路。目前，富长路已经完成了绝大部分建设任务并分段通车，只是与沿江通道交汇处目前仍处在未完工的状态；在沿江通道宝山段建设完成后，富长路也将实施穿越沿江通道的施工，并彻底实现富长路的全线贯通。

据了解，目前G1503高速公路下部结构已经完成70%。地上部分的的立柱、盖梁，上部结构小箱梁以及钢筋混凝土叠合梁也已有序开展施工，整体上部结构已完成10%，施工单位力争在明年年底使宝山段具备通车条件。