瑞典萨伯公司最近推出了其“鹰师”（Gripen）战机的最新机型。虽然相比竞争对手毫不逊色，甚至在很多方面还要高人一筹，但这款新战机在销售方面仍然要克服严重的政治和经济阻力。

5月18日，这家瑞典防务公司在其林雪平（Linköping）工厂举行的发布会首次揭幕这款新机型。公司表示，其已和瑞典以及巴西空军签下近100架飞机的合同。

该公司航空部门负责人尼尔森（Ulf Nilsson）骄傲地表示：“大家要清楚萨博今天宣布的内容，我们是要改变空军数十年来思考、飞行和作战的方式。”

他表示，“鹰狮”E机型在未来几个世纪都会具有影响力。他详述了萨博对这项已近30岁的机型的改进。相比于之前的战机，E型飞得更快更远，可装载更多燃油和武器，且紧凑地配有各式先进装备。

这款飞机由一台美制通用F414G发动机驱动，可以在更长时间内以两倍音速巡航。机身长近50英尺（15米），必要的话可以飞到超过5.2万英尺（1.58万米）的高度。飞机还装备了前置微型鸭翼以及一台先进的飞行计算机，其在近距离空战及躲避从地面发射的防空导弹方面都极具机动性。

该机装载的意大利产“渡鸦”（Raven）ES-05新型有源相控阵（AESA）雷达属主动感应、电子扫描。和旧款传感器不同，该雷达可运用数十个小型天线同时搜寻并追踪多个目标。

为了对付隐形的对手，飞机还内置了温度传感器。远距相机可以找寻雷达屏幕上难以搜寻到的隐形飞机。在满足条件时，装置还可以发现飞机、直升机、军舰以及地面车辆。

新型飞机还有先进的电子对抗措施，配上诱饵弹就可以避开敌机和地对空导弹。

尼尔森将飞机描述成一款“智能战机”，高科技无线电装备和数据链可以向机舱传递重要信息。就像智能手机上的app一样，萨博表示，硬件和软件都可以进行迅速更换以满足客户的特殊要求。

飞行员发现目标之后，可以从机身和机翼上的10个挂载点选择各式武器。萨博称，该飞机可以适应世界各地生产的各式导弹、炸弹、瞄准和侦查吊舱，以及其他各种负载。

在5月的发布会上，现场展示的“鹰狮”E型战机装载有远程和短程空空导弹，包括五枚MBDA流星导弹。那家欧洲制造商把萨博的战机作为该武器的主要实验平台，宣称该导弹可以以超过四倍音速飞行，攻击到190英里（约306公里）外的目标。

而在针对地面目标的打击方面，萨博也展示了搭载八枚GPS定位小直径炸弹的战机，内部还装载了一门德国制造的27mm加农炮。

尼尔森在展示前表示：“干这行我们听过不少大话，一些讲出来很大的话不过是小进步，甚至是零进展，”这可是对洛克希德·马丁公司F-35联合战斗机项目赤裸裸的讽刺，“我们的飞机是唯一按时、按照预算进行的战斗机项目。”

有着如上特质的E型战机，成了诸如美国F-16、F-18、法国阵风以及欧洲台风战机的替代选项。鹰狮的价格便宜，更重要的是，现在就可以到手。

这架飞机对俄罗斯Su-27家族以及中国的歼-11机型都会带来现实的挑战。尼尔森表示，数十年来对“最先进的对手之一”（明显指的是俄罗斯军备）的研究，影响了E型战机的整体设计。

他宣布，鹰师“已经准备好了，它就是未来”。

不过，尼尔森的自信并不意味着他们可以跨越该战机在公开市场上可能遇到的一些现实和重大阻碍。拥有长达半个世纪的战机制造经验的萨博也对这一点心知肚明。

在1960年代，这家瑞典公司在对澳大利亚、丹麦以及芬兰销售“龙”（Draken）战机上小有成就，但在1970年代却发现新机型“雷”（Viggen）没有买家，而“龙”战机的买家后来也去买了F-16和F-18。

自从1988年首飞起，“鹰师”战机就在和很多种同类型战机竞争。捷克、匈牙利、南非以及泰国都选择了鹰师战机，但萨博仍然没能赢得足够的合同。

最值得注意的是，2011年印度选择了法国阵风而不是鹰师——即便这家瑞典公司已准备好与印度国内的工业巨头Tata集团合作。

在这些案例中，对鹰师战机而言最大的问题不是性能，甚至不是价格，问题在于更广意义上的政治和经济现实。正如前所说，鹰师战机全部运用的是外国的技术。

因此，在很多情况下，这需要多国一起协作才能敲定订单。不仅如此，美国制造的引擎是这架战机的核心，而美国一直以来都不怎么愿意帮外国公司与美国本土防务公司竞争。

虽然萨博特意将战机设计得更容易更换雷达、无线电以及其他设备，公司在引擎方面的选择仍然很少。而已经从其竞争机型销售中获利的欧洲涡轮制造商，也不会急于提供他们的产品。

不仅如此，美国、俄罗斯和中国通常都会向他们的盟友提供一些主要的军事援助协议，而这些协议也会更倾向于本国的公司。即使有瑞典政府撑腰，萨博想要获得像波音和洛马公司那样每年从美国国会和五角大楼得到的类似的支持可不容易。

虽然尼尔森对F-35的抨击有理有据，但欧洲、中东和亚洲十几个国家都已打算要买F-35而不是鹰师。虽然加拿大正在重新审视购买F-35的计划，但渥太华方面表示其很有可能仍会购买F-35。

5月11日，丹麦官员也建议该国加入F-35项目。

由于担心F-35可能打乱某些地区的力量平衡局面，五角大楼也非常乐意接受其他国家购买改进型的F-15、F-16和F-18。俄罗斯、中国以及其他欧洲国家也以同样的热情推销他们的产品。

当然，萨博还是有一个顾客在排队等着买最新的战机，那就是巴西，他们打算买大约30架“鹰狮”E，以及近10架类似的两座“鹰狮”F战机，“这是两国历史的重要里程碑，”巴西空军司令路易兹·罗萨多（Nivaldo Luiz Rossato）说，“这些战机将会是巴西空军的中流砥柱。”

但是在其他地方，这家瑞典公司似乎很难打入更大的市场，2015年，在印度决定和法国合作之后，萨博提出建立伙伴关系并希望新德里重新考虑这笔交易。

印度官方并没有做出是否要购买瑞典战机的决定。五角大楼想要扩大与该国合作的计划（包括一同制造C-130运输机）很可能会使这一计划破产。

尼尔森强调，“选择鹰师你会得到更多，进行行业合作一直以来都是萨博的战略，我们不认为这是一种威胁。”

但可惜的是，其他高科技军用飞机市场中的参与者，以及那些帮助制造“鹰狮”的公司，都把萨博及其飞机视为一项真实的威胁。

（翻译：鲍玉菡  编辑：曾宇）

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

军情瞭望，军史回顾，军备盘点。不无度吹嘘我军，不盲目崇拜外军。长按二维码，关注【硝烟】微信公众号：xymilitary ，和我们一起做裤衩不红不白的铁杆军事迷。（如果长按不行，就请军迷扫下呗）