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快看 | 海航基础二债会召开,重整后将成自贸港第二大免税业务参与商

顾刚在二债会上指出,重整成功后,海航基础将围绕机场及免税商业两大业务板块布局。

来源:视觉中国

记者 | 薛冰冰

928日,海航基础及20家子公司重整案第二次债权人会议召开,顾刚在二债会上指出,重整成功后,海航基础将围绕机场及免税商业两大业务板块布局,成为海南自贸港第二大免税业务参与商。

*ST基础(600515.SH)晚间公布的《重整计划草案(摘要版)》,截至目前,共计 3242 家债权人向二十一家公司管理人申报 4937 笔债权,申报金额合计 1888.62 亿元。经管理人审查,已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定确认的债权共计约 951.99 亿元。

二十一家公司将依法协同重整,具体措施与海航控股一致,包括统一引进战略投资者、统一偿债、依法表决三个方面;债权分类及清偿方案与海航控股类似,其中,职工债权和税款债权不作调整,以现金方式全额清偿;调整后的有财产担保债权将留债清偿,留债期限10年,按原利率与3%孰低者确定;普通债权分为小额现金清偿、股票抵债清偿等方式,相比海航控股少了一项关联方清偿,通过上述安排,可实现普通债权全额清偿。

不过,这一重整计划草案也没能在今天二债会上得出表决结果,公告显示,由于部分债权人反馈表决时间较紧,尚未履行完内部审批流程,考虑到后续重整工作的相关安排,债权人会议表决延期至2021102016:00

海航基础旗下海航机场板块,管理着海南省内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌等所有民航运输机场,以及宜昌、营口、安庆、满洲里等省外8家机场。

917日,顾刚在调研专题工作会上就指出,如重整成功,海航基础要逐步退出房地产开发业务,紧紧围绕机场发展及免税商业发展两大核心业务板块谋篇布局,要积极谋划加速国兴大道沿线地产项目的出让与盘活,加速退出房地产类投资。

今日二债会上,顾刚进一步表示,海航基础旗下海航机场板块将通过破产重整,解决历史问题、在战略投资者的支持下,实现主业重塑,成为自贸港的重要窗口。

根据此前战投招募结果,确定海南省发展控股有限公司为海航机场机场板块战略投资者,而海发控为地方国企,海南省国资委持股比例为90%。

有分析专家指出,重整完成后海航机场版块将由国资控股,并属于海南自贸港鼓励类产业,其企业所得税将减按15%税率征收,同时享有离岛免税、保税航油、第七航权等自贸港政策,机场板块未来不管是人流、客流、物流,预计增速在明年之后体现出来。

据界面新闻了解,目前,海南自贸港共有10家离岛免税店(其中9家已开业),海航基础通过参股、提供经营场地的方式间接参与了5家离岛免税店,占了海南自贸港免税店的半壁江山。

重整后,在战投海南控股的进一步协同下,将围绕海口美兰机场免税店、三亚凤凰机场免税,打造最大离岛免税商业区。同时将加快海口日月广场周边地块的商业开发,以海口日月广场为中心,打造海南最大的高档商业和免税商业集群。

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