秦陵铜车马博物馆9月28日正式对外开放|界面新闻

9月28日，新建成的秦陵铜车马博物馆正式对外开放。这是继今年“5·18”国际博物馆日试运行后，经过不断完善、调试和整改后的再次开放。新馆将在考古发掘成果基础上，对两乘铜车马的修复、保护、研究等进行全方位展示。

新建成的秦陵铜车马博物馆包括序厅、第一展厅、第二展厅、第三展厅和观众互动区。在试运行期间，开放区域包括序厅和第一、第二展厅，展示了铜车马的发掘、铜车马的风采以及铜车马上的兵器和车马器具，解读铜车马的性质用途、形制结构、雕塑艺术、彩绘纹饰、铸造技术等，全方位呈现铜车马的历史、文化、艺术、科技。

28日首次开放的第三展厅包含三个单元，分别为“据形求实：秦陵铜车与秦代马车”“攻坚克难：秦陵铜车马的修复”、观众互动区。

其中，“据形求实：秦陵铜车与秦代马车”单元以铜车马为依据，以秦始皇兵马俑坑和秦始皇帝陵园出土的马车遗迹为参考，结合历史文献，从车舆结构、华美装饰、驾挽方式等方面对秦代马车进行剖析和复原，展现秦代马车中富含的科技文化元素和高超的制作工艺。该单元依据考古发掘成果，主要分为八个部分：

“载脂载舝：轮轴结构与力学应用”部分展品有铜釭、轮牙铜键、银軎辖等车轮部件，结合车轮仿制品、约毂复原仿制品及约毂工艺图等，展示古代车轮和车轴的结构力学原理。

“返本归真：立车车舆结构复原”部分以铜立车所呈现的车舆结构细节，结合考古所见的车舆（车厢）遗迹和相关信息，还原出秦代相同形制马车车舆（车厢）的基本结构。

“羽盖华蚤：形制不同的华美车盖”部分通过铜车马坑木车遗迹出土的错金银伞杠箍、伞盖环形金构件、银质盖弓帽等展品，以及伞盖的部分复原构件，展示秦代马车的华美装饰、巧妙设计和制作工艺。

“金勒银镳：奢华精致的马具马饰”部分在展出铜车马坑木车遗迹出土的络（勒）饰金银管、金当卢、金银泡形节约等文物的基础上，还通过马勒重构和膺环重构，将秦代高等级马车的精致与奢华以及秦代马络（勒）的编联结构呈现给观众。

“两服齐首：辕衡轭靷与服马的驾挽方式”和“两骖雁行：骖马的挽车方式”部分，通过深度剖析辕、衡、轭、靷相互间的连接关系、固定方式和转换关系等，展示古代马车中马与车的驾挽关系。

“韅以制衡：韅与刹车和控车”部分，以研究为基础制作出韅带与协驱的仿制品，结合多媒体动画演示，展示出古代马车的刹车和控车方式。

“六辔在手：四马八辔的连接与操控”部分通过展示御手、辔绳和车之间的操控和连接关系，并配合有六辔控御马车的三维动画，告诉观众古代御手是如何赶车和控车的，以此解答《诗经》中“六辔在手”的谜题。

“侍者荣耀：御官的佩剑和佩环”部分展示铜车马坑木车遗迹中出土的御官佩剑和带钩，参照御官的冠饰和佩环，以此作为御官身份和等级的体现。

被誉为“青铜之冠”的秦陵铜车马体量庞大，结构复杂，彩绘纹饰精美，出土时破损严重，大部分车马碎片受压变形，锈迹斑斑。

1982年4月至1983年6月，二号车完成修复；1987年6月至1988年4月，一号车完成修复。前后历时近八年，两乘铜车马才从三千余枚残片中重新站立起来，再现了2200年前的原貌。

本次开放的“攻坚克难：秦陵铜车马的修复”部分通过历史影像、获奖证书、考古研究成果，以及铜车马发掘者袁仲一先生和铜车马修复者吴永琪先生的访谈，将铜车马的发现、发掘与修复的精彩故事呈现给观众。

观众互动区是展览内容的延伸，以象征文物修复的拼图游戏和趣味化的演示与VR驾驭马车等新的展示与互动项目，让观众既体会到动手的快乐，又从中获得文物修复和古代车马文化方面的知识。

据秦陵铜车马博物馆相关负责人介绍，新馆展览将通过珍贵文物、图文版面、艺术场景、数字多媒体技术、互动活动等方式全面展示铜车马的性质与用途、形制与结构、鞁具与驾挽、铸造与制作技术、雕塑艺术与彩绘纹饰等内涵，让观众全方位地了解古代车马的相关知识，多角度地欣赏始皇銮驾的风采。

陕西作为中华文明的发祥地之一，十三五期间，一系列重大历史考古研究取得重要进展。

据悉，“十三五”期间，我省实施各类考古项目691项，出土各类文物3.7万余件（组）。全省考古科研机构主动参与国家和省级重点项目20余项，承担的“考古中国-河套地区聚落与社会研究”“考古中国-中原地区文明化进程研究项目”等重点课题研究取得重要成果，7项考古项目荣获“全国十大考古新发现”，4项荣获“中国考古新发现六大项目”，2项荣获“田野考古奖”，3项考古遗址列入“中国世界文化遗产预备名录”。

截至目前，陕西共6处33个申遗遗产点，19处大遗址列入《大遗址保护“十三五”专项规划》，全省“国家考古遗址公园”总数升至4处，5处列入立项名单，总数升至8处。

同时，据省文物局介绍，全国第一家考古专题类博物馆——陕西考古博物馆，近期即将对外开放