记者 | 姜菁玲

近日，汽车之家对外正式宣布“生态化”战略升级并对股价下滑作出回应。

汽车之家成立于2008年，此前共历经三个发展阶段，分别是1.0媒体服务时代，2.0时代融合了媒体、电商、金融等服务，3.0时代开始运用AI、大数据、SaaS等技术提供智能产品和解决方案。

此次，汽车之家的战略升级方向为“生态化”。根据汽车之家董事长兼CEO龙泉的介绍，所谓“生态化战略”指的是结合平安的能力，面向C端消费者+B1端主机厂+B2端汽车生态各类参与者提供服务。 

龙泉称，汽车之家之所以要进行“生态化”战略升级，一大原因是中国汽车市场参与者中存在的诸多痛点，尚未完全解决。消费者在“看车、买车、用车”的各类场景中需要高效权威的信息获取渠道；主机厂需要建设销售渠道抢销量，保障品牌忠诚度；经销商的需求是降本增效保生存。此外，二手车市场和汽车后市场的诉求则是提升流转、降低获客成本和信任成本等等。 

汽车之家副总裁周游具体解释称，对于C端，汽车之家计划通过更多线上线下场景、视频化、直播玩法触达更多年轻人群体，以及下沉市场群体等。

对于B1端主机厂，汽车之家提出三个新方向，一是利用大数据积累，通过数字化营销帮助其提高销量；二是云平台赋能其用户运营，提高车主忠诚度；三是针对新能源需求，将试点新能源主机厂线下品牌加盟店模式。 

对于汽车生态中各类参与者(B2)的需求，汽车之家提出“数字化经销商”全套解决方案，拥有智能展厅、智慧集客、智慧网销、智慧外呼、智慧管理等11个针对售前、售后以及全生命周期的模块。另外面向二手车商，汽车之家已经联合天天拍车成立二手交易服务平台。

此外，在投资者开放日上，汽车之家相关高管还对界面新闻等媒体以及机构投资人回应了市值下跌等问题。

今年3月15日，汽车之家完成香港联交所挂牌上市，每股发售价为176.3港元，募资净额超34亿港元。上市以来其股价不断下跌。截至发稿，汽车之家港股股价报88港元，下跌约50%，市值蒸发近500亿港元。另外，3月以来，汽车之家美股股价走向也呈下降趋势。

对此，汽车之家财务总监姜宏表示，汽车之家的股价主要受三个因素影响： 

其一，从2020年开始，受全球的政治、经济、环境以及疫情的影响，整个美股市场的中概股，包括美国市场的美股也都受到极大的影响，股价波动非常大。 

其二，从资本市场的角度来讲，自2020年的下半年到今年一季度，因美联储推出的刺激方案，造成美股市场整体非常活跃。在去年下半年和今年一季度，所有中概股开始大幅飙升，后来因为各种因素，造成中概股集体回落。

其三，今年第二季度开始，因受到整体车市和大盘影响，加上芯片短缺、原材料价格上涨等因素共同作用，主机厂和经销商大幅削减了他们投放的预算，联动影响了汽车之家的媒体和线索方面的收入，业绩的下滑也是一个股价波动的原因。

同时，姜宏强调：“汽车之家的帐面现金是很充足。截止到第二季度末，汽车之家帐面现金184亿人民币，第二季度经营净现金流流入年同比增长25%。”

汽车之家方面表示，对于充足的帐面现金，将按照战略发布的规划，首先会增加对新产品、新战略、新商业模式研发推广费用投入。同时，还会进行更多合理的对外投资。未来战略投资部门会对外部项目进行评估，发掘一些跟汽车之家有协同效应的投资项目。