记者 | 田思奇

在夏季天然气库存低于以往，气温下降以及基础设施故障等因素作用下，欧洲天然气和电力批发价格在今年大幅上涨。亚洲和拉丁美洲也陷入类似的能源困境。

经合组织（OECD）在10月6日公布的数据显示，成员国8月能源价格上涨18%，为2008年以来最快增速。

而近一个月来，据独立商品情报服务公司（Independent Commodity Intelligence Services）数据，欧洲天然气交易价格相当于每桶230美元（按石油计算），自9月初以来上涨了130%以上，是去年同期的八倍多。东亚地区天然气价格自9月初以来上涨85%，按石油计算约每桶204美元。

英国国家电网周四（10月7日）在冬季展望报告中警告称，由于需求上升和产能受限，英国今年冬天面临电力供应紧张。

报告发布之际，英国能源价格创下历史新高，已有9家能源供应商在上个月破产，部分工业企业被迫减产，当地冬季将面临食品短缺的风险。

由于全球天然气供应有限，且冬季还需要更多能源用来照明和供暖，欧洲、亚洲和拉丁美洲的买家在近期竞相出价，希望在北半球冬天到来之前储存更多燃料。油轮也可能改道为出价更高者送货。

据《华尔街日报》报道，荷兰皇家壳牌租用的油轮Myrina上个月从法国西海岸启航，原本计划运载液化天然气前往亚洲。然而知情人士透露，这艘船进入直布罗陀海峡前夕，船长突然接到电话，改道前往荷兰鹿特丹卸下部分货品，之后又前往西班牙毕尔巴鄂卸货。

船只跟踪公司还发现，从墨西哥湾沿岸出发前往亚洲的液化天然气油轮Gaslog Salem也在上周晚些时候改道前往地中海地区。航运信息商Kpler的数据显示，今年9月，欧洲液化天然气进口量较8月增长约35%。

即使在世界上最大的天然气生产国美国，竞标战也将天然气价格推高至13年来最高水平。

俄罗斯总统普京在周三（10月6日）表示：“应该考虑如何增加市场上的天然气供应量，但须谨慎行事，掀起投机热潮不是我们所希望看到的。”他还认为，可以增加在交易所的天然气供应量，但是不是在欧洲现货交易，而是在圣彼得堡的交易所。

尽管如此，欧洲部分官员和分析师认为，俄罗斯国有能源巨头——俄罗斯天然气工业股份公司在增加天然气供应方面行动迟缓。

与此同时，美国的液化天然气出口设施运转也接近饱和。增加新的产能还需要数年时间。据业内高管、分析师和投资者透露，近年来现货供应导致对美国和其他地方出口项目的投资支持变少，几年前批准的项目将无法很快开工，无法在冬季之前向欧洲输送更多天然气。

并购咨询公司Lambert Energy Consulting Ltd的首席执行长菲利普·兰伯特（Philip Lambert）指出，各国政府计划让经济摆脱对煤炭和天然气的依赖，来减少碳排放和城市污染，然而在天然气生产或液化天然气基础设施方面投资不足。“现在我们遇到了这场非常可悲的危机。”

欧盟能源专员卡德利·西姆森（Kadri Simson）在10月5日表示，欧盟国家的天然气储备足以支撑整个冬天，但价格飙升表明有必要迅速转向可再生能源，并改革欧盟天然气市场。  

西班牙提议称，欧盟可以利用其4.5亿消费者组成的单一市场联合购买天然气，并建立欧盟天然气战略储备。  

在短期内，西姆森认为欧盟各国政府可以直接向能源贫困风险最大的人群支付补贴、为消费者提供有针对性的支持、削减能源税并将其改为一般税。  她表示：“整个欧洲的天然气地下储量超过75%。 这一水平低于10年来的平均水平，但足以满足冬季的需求。”