记者 | 陆柯言

10月13日，在2021界面REAL科技大会上，来自车企、自动驾驶技术提供商与相关投资机构的从业者，在圆桌讨论环节共同探讨了新能源车与无人驾驶领域的机遇与挑战，以及碳达峰、碳中和对电动车带来了哪些影响等话题。

特斯拉中国区产品沟通负责人刘洋认为，碳达峰、碳中和的提出为新能源行业注入了一针强心剂。“去碳化”已经成为行业公理性的共识，让电动车行业增添了许多发展的确定性。一方面，产业政策已经推动了行业快速降本，使得消费者能够买得起车；另一方面，政策为行业吸引了大量人才和企业的加入，进一步繁荣了产业。

刘洋还提到，未来氢能的发展可能会避开电动车发展的一些弯路，速度还会更快，使得行业更加良性发展。对于氢能的未来，应该给予更加乐观的态度。

CPF源峰执行总经理董和孟则认为，随着中国电动车单月的渗透率接近20%，可以说政策的鼓励已经牵引出了需求，消费者对电动车的产品力也充分认可，电动车已经不需要政策的强力刺激。但另一方面，政策对电动车的发展仍有很大促进作用，可以反过来帮助电动车产业解决一些核心问题。

作为小鹏汽车和理想汽车的投资方之一，经纬创投万浩基认为，电动车产业链会越来越像今天的手机产业链。现在的华为手机从OS到芯片都已经成功国产化，未来国内的电动车有很大可能会出现同样的场景。从投资角度来说，整个电动车产业链仍然有许多机会。