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到2025年,上海浦东港口集装箱吞吐量将达4200万标准箱

到2025年,浦东港口集装箱吞吐量将达4200万标准箱,浦东国际机场货邮吞吐量达到370万吨,占上海全市比重分别保持在90%左右。沪通铁路二期、浦东国际机场四期扩建工程等重点项目将加快建成。

图片来源:图虫

记者 方卓然

2021年10月22日,界面新闻获悉,“十四五”期间,浦东新区贸易枢纽功能将进一步深化。到2025年,浦东港口集装箱吞吐量将达4200万标准箱,浦东国际机场货邮吞吐量达到370万吨,占上海全市比重分别保持在90%左右。沪通铁路二期、浦东国际机场四期扩建工程等重点项目将加快建成。

近日,《浦东新区深化上海国际贸易中心核心区建设“十四五”规划》《浦东新区深化上海国际航运中心核心区建设“十四五”规划》(以下简称《规划》)正式发布。

事实上,“十三五”期间,浦东新区作为上海国际航运中心的核心区,国际海空枢纽能级持续提升。“十三五”期间,全球规模最大、自动化程度最高的洋山四期自动化码头建成投用,洋山港集装箱水水中转箱量占比为55.1%。

如今,浦东新区将打造成为离世界更近、开放度更高、辐射性更强、产业配套更优、市场主体体验度更佳的国际贸易中心核心区,以及世界一流国际航运中心核心区。

据上海市浦东新区商务委副主任董晓玲介绍,“十四五”期间,浦东航运将聚焦“两带+两区”产业功能布局,着力推进五大重点领域任务。

其中一大重点是要优化多式联运体系建设,打造国际海空枢纽开放门户,提升国际海港枢纽能力。此间官方将推进洋山四期自动化码头产能释放,推动实施小洋山北侧综合开发。并协同推动与长三角世界级港口群一体化发展。

与此同时,浦东将提升浦东国际机场枢纽能级,推进浦东国际机场四期扩建工程和第五跑道投用。强化浦东国际机场与长三角机场群一体化发展。推动浦东国际机场与相关国家和地区扩大航权安排。推进浦东综合交通枢纽规划建设,打造长三角地区沿海交通网络核心节点,并推进沪通铁路二期项目,建设外高桥港区铁路专用线等。

“‘十四五’是浦东打造社会主义现代化建设引领区的关键时期,也是上海国际航运中心建设从‘基本建成’迈向‘全面建成’的历史新阶段。”董晓玲表示。

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