文丨倪叶青

这个10月，新能源汽车又因为续航与充电问题引起了广泛讨论。

一位车主从深圳驾车返回湖南衡阳的路途中给车辆充电，排队耗时4小时，而充电仅需1小时。这位车主的经历恰好反映出新能源汽车的“补能”瓶颈，究其原因是新能源汽车销量快速增长，而充电桩建设却没有跟上。

在新能源汽车驶入推广“快车道”的当下，预计在2030年实现新能源汽车全面覆盖的海南是否也面临同一尴尬现状？

海南充电桩够用吗？

界面海南从海南省新能源汽车促进中心了解到，截至2021年8月，建有充电桩3.46万个，完成2021年建桩计划的82%，其中，公共桩1.48万个，专用桩0.23万个，自用桩1.76万个，总体车桩比2.6:1。另外，目前海南省高速公路沿线共有44座服务区，其中29座已建设了充电基础设施，覆盖率为65.9%。

数据显示，9月份海南新能源汽车新增上牌6181辆，同比增长108.89%。1-9月新增上牌新能源汽车32534辆，同比增长142.99%，其中个人用户占比84.56%。目前，海南全省新能源汽车保有量达91347辆，占汽车保有量的5.6%，占比居全国第四位。

海南省新能源汽车促进中心有关负责人表示，除了东线高速沿线5座因场地受限无法建设充电桩不能完成外，其它服务区计划建设完成充电桩。“目前海南省是具备新能源汽车环岛出行条件的。”

但连日来，界面海南走访海口市多个充电站与小区发现，海南省新能源汽车推广迎来加速期的同时，新能源汽车补能、“僵尸桩”、充电车位被占用等问题仍困扰着新能源汽车车主。

新能源汽车“补能”难

海口曹操出行的出租车司机李女士告诉界面海南，其出行虽然没有遇到充电桩排长队的情况，但遇到了因维护不佳而故障或工作效率不佳的充电桩，有时也会陷入到了“充电难”的困境中。

“有一次开车到石塔村的时候，车快没电了，就开车到附近的新未来动力海口梧桐路充电站充电，结果好几个充电桩都是坏的，也没有维修标识，有一个充电桩甚至充几分钟电又无缘无故自动断开连接，最后只好到其它的充电站找充电桩了。”李女士无奈表示。

“而且的充电站往往不是一个公司的，像我们这样经常满市区跑的就需要下载很多家不同充电企业的app。”说着李女士向界面海南展示自己手机安装的5个充电站app，无法通过统一的app实现查桩找桩、充值充电。

此外，海口新能源汽车车主王女士向界面海南透露，今年8月她出差到文昌，当时跟着地图导航到一个公共充电站，结果到了却发现根本没有充电桩。“实在是太乌龙了，而且我去一些市县的时候发现快充桩建设还是比较滞后的。”

车桩比不平衡？

除了“僵尸桩”与充电桩接口兼容性较差而导致的“充电难”问题，充电车位被占用也在一定程度上影响着新能源汽车车主的使用体验。

10月25日，刚下班的孙先生没有成功充电，是因为充电站的充电车位被占用了。“下午的时候很多车会占用充电车位，有时候停车进去的时候才发现充电枪够不到车的充电口。”

界面海南走访海口市海甸岛车库电桩水岸星城充电站与椰速充水岸阳光A区充电站发现，即便是充电站明牌禁止车辆占用充电车位，但仍有不少车辆在充电站内停车。

而这些问题皆侧面凸显出新能源车主对车辆续航、补能的需求尚未得到很好的满足。

值得一提的是，虽然完善充电桩基础设施可以提升用户的使用感受，一定程度上解决充电难题，从而有助于新能源车辆的大规模推广、普及。

但对于充电桩企业而言，想抓住这一机遇仍面临着困境。

海南省椰速充有关负责人告诉界面海南，目前充电桩运营的成本问题影响着企业对充电桩的布局与运营管理，“建设充电桩的前期投入较大、投资回报周期较长，短期内投资与收入难以达成正比。”因此，即便交流式充电桩相较于直流式充电桩的利用率逐渐下降，但在完善充电桩基础设施及旧桩升级等尚存在一定阻力。

“加上旧桩更换成本太高，许多运营方还没有真正做到盈利，没有动力进行旧桩的升级、更换。”

相较于直流式，交流式充电速度较慢，随着上路的新能源汽车数量呈现爆发式增长态势，这些早期建造的交流式充电桩已经无法满足市场需求，此外目前这些充电桩的利用率也较低。

小区建桩屡受阻？

此前，海南省新能源汽车促进中心主任钟东表示，目前“充电桩进小区难”仍是制约海南新能源汽车推广的瓶颈问题。

老旧小区建桩难题正影响着新能源车主的用车体验。李女士表示，她所在的小区比较老旧，供电容量不足无法安装充电桩，所以只能就近选择公共充电桩，“但是下班时间是充电高峰期，充电费都比较贵，如果小区有充电桩的，凌晨12点再充电，价格就便宜不少。”

无独有偶，海口美兰区美亚小区一业主告诉界面海南，其近期买了新能源汽车，虽然有车辆配备私人充电桩，但仍无法在小区安装属于自己的充电桩。“小区都是公共停车位，物业不允许安装，其他业主也不同意我自己安装一个充电桩。”

此外，小区安装私人充电桩也难以推行。海口美兰区春江壹号小区罗女士说：“今年7月我给物业递交安装充电桩的申请，想在我自己的地下停车位安装充电桩，但物业说要上报消防部门，到现在也没有给出明确答复。”

不得不说，小区建桩难、私桩安装受阻等问题在一定程度上影响着新能源车主的用车体验。

接下来，海南将如何解决新能源汽车充电难题？界面海南将持续关注。