正在阅读:

财说|快递业格局突变,极兔68亿收购百世快递值不值?

扫一扫下载界面新闻APP

财说|快递业格局突变,极兔68亿收购百世快递值不值?

百世集团股价在消息当日下挫23.7%。

图片来源:图虫

记者 | 杨马可

10月29日传出的这则重磅消息震惊了整个快递圈。极兔速递(下称极兔)与百世集团(NYSE:BEST)签订收购协议,极兔以68亿元的价格收购了百世集团国内快递业务完成收购后,极兔在国内快递市场份额将从6%上升至14%,仅次于中通快递(2057.HK)、韵达股份(002120.SZ)和圆通速递(600233.SH),一举进入国内快递业的第一梯队。

上述消息一出,盘前百世集团股价一度上涨37.9%,但随后一路走低,收盘时股价下挫23.7%,报收1.61美元/股,振幅高达42%。

投资者对这笔交易有着不少疑惑。百世集团为何要卖?极兔又看中了百世集团什么?这笔交易到底是不是划算?

百世为何要卖?

需要明确的是,对于百世集团而言,这笔交易不亏。

截至10月30日收盘,百世集团市值为6.2亿美元,占集团营收将近六成的快递业务打包以11亿美元卖出,对百世集团而言可谓是卖了一个“非常不错”的价格。

百世集团的股价“上市即巅峰”。相较于IPO之时将近43亿美元,目前市值已经严重缩水,这与公司近几年的业绩表现脱不了关系。2016年到2019年,百世集团分别亏损了13.63亿元、12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元。2020年由于受到“快递价格战”影响,亏损更是达到20.51亿元,5年合计亏损总计53.69亿元。至今公司依旧没有止住亏损的迹象。今年第二季度,百世集团营收为73.75亿元,同比下降5%,亏损4.66亿元,而上年同期则为3089.9万元。

数据来源;国家邮政局、百世财报、双壹咨询

去年价格战以来,快递公司纷纷用以价换量的策略牺牲利润拓宽业务量和市占率。今年上半年快递业务量数据显示,韵达股份业务量82.61亿票超过圆通速递74.11亿票,占据第一;顺丰控股(002352.SZ)和申通快递(002468.SZ)分别以51.31亿票、48.32亿票位居其后。反观百世快递不仅业务量没有提高,还以40.57亿票的数据跌出第一集团,市占率也开始缩水,赔了价格又折量。此笔收购或许也验证了我们此前的观点,快递价格战将进入尾声。

百世集团还剩下什么

那么,百世集团卖掉快递业务后还剩什么?

根据百世集团公告,极兔以约68亿元(合11亿美元)收购百世集团旗下的百世快递中国区业务,但并不包含百世集团的供应链管理、货运、优货(UCargo)和国际业务(Global)等其他业务

事实上,虽然快递业务表现颓靡,但百世集团其他三大业务表现却有所增长。快运业务的主体百世快运二季度总货量达244万吨,同比增长9.3%,快运包裹量同比增长 1.2% 至 23 亿件,同比增长1.2%。其中第二季度快运电商件货量同比增长23.1%,行业领先地位进一步巩固。供应链业务方面,百世集团也通过一系列举措将二季度毛利率提高至9%,较上季度提升近4个百分点。此外,百世国际在东南亚快递业务上表现出良好的发展势头,二季度东南亚地区包裹总量同比增长140.7%,包裹总量达3880万单。

截止2021年第二季度,百世集团总负债率达到175亿元,资产负债率更是高达95.21%,眼看快递业务无法追上“通达系”,或许68亿出售快递业务是目前留给百世集团最好的选择,也符合集团的战略规划。预计未来百世集团将把重心转到东南亚业务以及快运业务上。

但需要留意的是,在出售核心的快递业务之后,百世集团已经支撑不起目前的估值。10月29日开盘前,百世集团估值约为8.2亿美元。粗略估算,在出售快递业务后,百世集团的营收和利润规模将降至120亿元和1.5亿元,按照盘前8.2亿美元的市值计算,市盈率将达到35倍。虽然出售资产将到手11亿美元,但这笔资金尚无法还清负债。

二级市场显然无法接受这一估值,这也是29日百世集团股价先涨后跌的主要原因。

68亿贵不贵?

极兔与百世集团的这次交易为纯现金交易,预计将于 2022 年第一季度完成,百世集团将会在近期收到一笔 39亿元(合6 亿美元)的现金。

极兔是快递行业的一匹黑马。从去年3月在全国起网,仅仅几个月时间,极兔就建立了遍布全国的服务网络,也获得部分电商平台的支持,可以称之为是快递行业的奇迹。这家公司也凭借一己之力,掀起了快递行业的价格战,可见其野心。

这笔收购对于极兔而言意图很明显,表面上看是为了订单,但不如说是为今后扩大版图谋求上市做的战略性准备。

以68亿元收购百世集团60%的快递业务,且该业务市占率正逐渐蚕食,从账面上看似乎是一笔亏钱买卖,但对于目前阶段估值已达78亿美元的极兔,短期快速提高市场份额、增加竞争力是其最为看重的点。极兔非常明白通过价格战很难再扩大市场份额,子弹终有打完的一天。和绝大部分快递公司一样,上市才是解决目前自身生存和盈利的根本问题。11亿美元能买到8%的市占率提升,以及一张与中通、韵达、圆通扳手腕的门票,对于极兔而言是值得尝试的。此外,目前东南亚业务是极兔的优势所在,此次收购百世快递业务后,极兔的国内国外业务将比以前更为平衡。

在收购完成后,极兔不仅收获了百世的基础建设和加盟商网络资源,还间接接入淘宝系平台,实现拼多多、淘宝系全平台生意。拼多多近期财报显示,截至半年报平台活跃买家数达到8.49亿。根据中国互联网络信息中心发布的数据,中国网民规模10.11亿,拼多多的渗透率已经超过84%,拼多多本身的用户量已接近天花板,极兔想要进一步提升唯有打通其他平台渠道这一个办法。

不过,企业整合存在风险,极兔与百世新业务上是否能否成功磨合,仍有待时间证明。这场“联姻”能否如愿,也需等待监管审批。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

百世

3.4k
  • 百世集团2023年营收83.16亿元,同比增长7.4%
  • 百世集团三季度营收22.3亿元,同比增长9.7%

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

财说|快递业格局突变,极兔68亿收购百世快递值不值?

百世集团股价在消息当日下挫23.7%。

图片来源:图虫

记者 | 杨马可

10月29日传出的这则重磅消息震惊了整个快递圈。极兔速递(下称极兔)与百世集团(NYSE:BEST)签订收购协议,极兔以68亿元的价格收购了百世集团国内快递业务完成收购后,极兔在国内快递市场份额将从6%上升至14%,仅次于中通快递(2057.HK)、韵达股份(002120.SZ)和圆通速递(600233.SH),一举进入国内快递业的第一梯队。

上述消息一出,盘前百世集团股价一度上涨37.9%,但随后一路走低,收盘时股价下挫23.7%,报收1.61美元/股,振幅高达42%。

投资者对这笔交易有着不少疑惑。百世集团为何要卖?极兔又看中了百世集团什么?这笔交易到底是不是划算?

百世为何要卖?

需要明确的是,对于百世集团而言,这笔交易不亏。

截至10月30日收盘,百世集团市值为6.2亿美元,占集团营收将近六成的快递业务打包以11亿美元卖出,对百世集团而言可谓是卖了一个“非常不错”的价格。

百世集团的股价“上市即巅峰”。相较于IPO之时将近43亿美元,目前市值已经严重缩水,这与公司近几年的业绩表现脱不了关系。2016年到2019年,百世集团分别亏损了13.63亿元、12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元。2020年由于受到“快递价格战”影响,亏损更是达到20.51亿元,5年合计亏损总计53.69亿元。至今公司依旧没有止住亏损的迹象。今年第二季度,百世集团营收为73.75亿元,同比下降5%,亏损4.66亿元,而上年同期则为3089.9万元。

数据来源;国家邮政局、百世财报、双壹咨询

去年价格战以来,快递公司纷纷用以价换量的策略牺牲利润拓宽业务量和市占率。今年上半年快递业务量数据显示,韵达股份业务量82.61亿票超过圆通速递74.11亿票,占据第一;顺丰控股(002352.SZ)和申通快递(002468.SZ)分别以51.31亿票、48.32亿票位居其后。反观百世快递不仅业务量没有提高,还以40.57亿票的数据跌出第一集团,市占率也开始缩水,赔了价格又折量。此笔收购或许也验证了我们此前的观点,快递价格战将进入尾声。

百世集团还剩下什么

那么,百世集团卖掉快递业务后还剩什么?

根据百世集团公告,极兔以约68亿元(合11亿美元)收购百世集团旗下的百世快递中国区业务,但并不包含百世集团的供应链管理、货运、优货(UCargo)和国际业务(Global)等其他业务

事实上,虽然快递业务表现颓靡,但百世集团其他三大业务表现却有所增长。快运业务的主体百世快运二季度总货量达244万吨,同比增长9.3%,快运包裹量同比增长 1.2% 至 23 亿件,同比增长1.2%。其中第二季度快运电商件货量同比增长23.1%,行业领先地位进一步巩固。供应链业务方面,百世集团也通过一系列举措将二季度毛利率提高至9%,较上季度提升近4个百分点。此外,百世国际在东南亚快递业务上表现出良好的发展势头,二季度东南亚地区包裹总量同比增长140.7%,包裹总量达3880万单。

截止2021年第二季度,百世集团总负债率达到175亿元,资产负债率更是高达95.21%,眼看快递业务无法追上“通达系”,或许68亿出售快递业务是目前留给百世集团最好的选择,也符合集团的战略规划。预计未来百世集团将把重心转到东南亚业务以及快运业务上。

但需要留意的是,在出售核心的快递业务之后,百世集团已经支撑不起目前的估值。10月29日开盘前,百世集团估值约为8.2亿美元。粗略估算,在出售快递业务后,百世集团的营收和利润规模将降至120亿元和1.5亿元,按照盘前8.2亿美元的市值计算,市盈率将达到35倍。虽然出售资产将到手11亿美元,但这笔资金尚无法还清负债。

二级市场显然无法接受这一估值,这也是29日百世集团股价先涨后跌的主要原因。

68亿贵不贵?

极兔与百世集团的这次交易为纯现金交易,预计将于 2022 年第一季度完成,百世集团将会在近期收到一笔 39亿元(合6 亿美元)的现金。

极兔是快递行业的一匹黑马。从去年3月在全国起网,仅仅几个月时间,极兔就建立了遍布全国的服务网络,也获得部分电商平台的支持,可以称之为是快递行业的奇迹。这家公司也凭借一己之力,掀起了快递行业的价格战,可见其野心。

这笔收购对于极兔而言意图很明显,表面上看是为了订单,但不如说是为今后扩大版图谋求上市做的战略性准备。

以68亿元收购百世集团60%的快递业务,且该业务市占率正逐渐蚕食,从账面上看似乎是一笔亏钱买卖,但对于目前阶段估值已达78亿美元的极兔,短期快速提高市场份额、增加竞争力是其最为看重的点。极兔非常明白通过价格战很难再扩大市场份额,子弹终有打完的一天。和绝大部分快递公司一样,上市才是解决目前自身生存和盈利的根本问题。11亿美元能买到8%的市占率提升,以及一张与中通、韵达、圆通扳手腕的门票,对于极兔而言是值得尝试的。此外,目前东南亚业务是极兔的优势所在,此次收购百世快递业务后,极兔的国内国外业务将比以前更为平衡。

在收购完成后,极兔不仅收获了百世的基础建设和加盟商网络资源,还间接接入淘宝系平台,实现拼多多、淘宝系全平台生意。拼多多近期财报显示,截至半年报平台活跃买家数达到8.49亿。根据中国互联网络信息中心发布的数据,中国网民规模10.11亿,拼多多的渗透率已经超过84%,拼多多本身的用户量已接近天花板,极兔想要进一步提升唯有打通其他平台渠道这一个办法。

不过,企业整合存在风险,极兔与百世新业务上是否能否成功磨合,仍有待时间证明。这场“联姻”能否如愿,也需等待监管审批。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。