记者 | 戈振伟

编辑 | 林腾

10月22日，港珠澳大桥香港口岸人工岛自动化停车场项目正式开工。该项目是中集物联旗下的中集智能停车与香港保华建筑有限公司、香港怡和机器有限公司联合中标。

11月1日，该项目负责人韩雷军向界面新闻记者介绍，该项目主要供来自广东及澳门经港珠澳大桥前往香港国际机场转飞海外或访港的自驾旅客使用 。

香港机场管理局在去年12月份公布，未来十年将投资超过400亿港元，逐步落实“机场城巿”发展蓝图，并计划于香港口岸人工岛发展自动化停车场，分阶段提供约6000个泊位予转机及访港旅客使用。

本次中集中标项目为Park&Fly自动化停车场一期工程，占地面积约28600平方米，总建造面积约52000平方米，提供1550个车位，停车场将于2023年建成，建成后将是全球最大的机器人停车场。

该项目主要解决来自广东及澳门并经港珠澳大桥前往机场转飞海外或访港的自驾旅客使用。其中，“陆转空”旅客可以在自动化停车场泊车后，经中转客运大楼直接前往闸口登机，无需入境香港。访港旅客则可通过“航天走廊”前往航天城或是香港其他地区。

中集是国内最早进入立体停车行业的企业之一，其立体停车业务由中集物联全面负责。为了在寸土寸金的人工岛实现土地效益最大化，岛上的自动化停车场采用了AGV机器人停车的解决方案。

据了解，该停车场将无人值守，全依靠AGV机器人自动泊车。机器人可在停车场任意穿梭，遇到会车，可以自动避让，还可在车位下方自由穿梭，按照最优路径，在繁忙时段抄近路，提高运行效率。停取高峰时段，还可以实现跨区域调度。高峰期可实现每小时存取120辆车次。

以前，从航站楼到停车场，要在宛如迷宫的停车场找车或等车显得颇为麻烦，如今AGV机器人可以根据航班信息提前将车辆搬运到停车场出口附近的缓存区，从“人等车”变成“车等人”，取车用时不到3分钟，缩短时间约80%。

此外，停车场还将运用数字化虚拟仿真技术，进行跨数据分析和可视化管理，实现远程监控、巡检、调试，提升运营管理效率和智慧化程度。

事实上，本次中标项目并非中集在港澳地区建造的首个自动化停车场。早在2019年，中集中标了澳门马统领立体车库项目，也是澳门首个智能立体车库。

香港机场是世界上最繁忙的客运机场之一，也是亚洲最重要的交通中转枢纽，珠三角居民在香港机场的旅客中占比约超过20%。等到港珠澳大桥香港口岸人工岛多式联运中转客运大楼建成，自动化停车场投入使用，内地旅客到香港乘机可以由港珠澳大桥直通停车场，省却了多重海关检查并减少堵车风险，陆路车程将从3小时缩短至30分钟。

可以预见的是，在自动停车场建设完成之后，港珠澳大桥通往香港的车流量将会明显增加。