先建设、后规划，像这样早年的历史遗留问题在宝山区的大华三路就有一个。这段宽度仅有30多厘米的狭窄人行道，即便是一人通过也很勉强，更别说两三个人并排行走了。

10月中旬，大华三路这个“短板”终于被补上了，居民的行走也方便安全了。

这段狭窄的道路位于宝山大华三路的新沪路以东，长约60多米。

原来，大华三路与南北两侧的居民小区建成于上世纪90年代，由开发商统一建设，建设之初的道路断面为非标准断面，一直维持到今年。2008年编制的区域性控详规划确定该路段道路红线为20米，但道路红线与两侧居民楼重叠，大华三路实际的车行道宽度9米，北侧人行道宽度2米，南侧人行道宽度仅有40厘米。

在这一现实条件下，人行道的拓宽之路“陷入瓶颈”。为了满足居民的出行需求，宝山区各相关部门密切协商，最终制定了可行的方案：将现人行道向非机动车道方向借用70厘米，从而将南侧人行道加宽至1.1米，同时，机动车道保持在全线至少8米宽度，满足双向通行需求。

10月12日，大华三路南侧人行道的改造基本完成。同时，宝山区相关部门也加大了该路段的交通管理和服务力度，使交通秩序有条不紊，居民出行安全无忧。