记者 | 吴治邦

11月10日下午开盘后不久，新力金融（600318.SH）便被数千万元的买单封死涨停。在市场整体表现不佳的情况下，新力金融的强势涨停格外引人注目。11月10日晚间，新力金融对外披露称，公司正在筹划以资产置换及发行股份购买资产的方式购买深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克动力”）不低于51%的股权，并募集配套资金。上述交易构成重大资产重组，但不构成重组上市，预计不会导致公司实际控制人发生变更。

比克动力官网声称，公司产品和服务包括圆柱、方型和聚合物电芯，以及电池封装、电池解决方案等，主要应用于新能源汽车、消费类产品及后备储能等领域。另外，公司作为行业最早开发三元体系车用动力电芯的企业之一，比克动力目前具备完整的动力电池研发系统，掌握从单体电芯、电池模组、电池管理系统(BMS)到整车电池包开发的核心技术，并持续化提升其安全性、性价比、能量密度、循环寿命等性能。

从股权结构来看，比克动力也吸引了众多的投资机构及产业资本，如长信科技(300088.SZ)、 中利集团(002309.SZ)、深创投、宝创资本、中小企业发展基金（深圳有限合伙）、广州力鼎凯得股权投资基金合伙企业（有限合伙）等。

股东阵容豪华、主营站上风口，不过，比克动力近年来的经营状况并不理想。根据中国执行信息公开网的信息显示，公司为失信被执行人，未履行的案件数量多达11件。据不完全统计统计，公司当前未履行总金额多达数千万元。在2019年的工商年报里，公司缴纳社保记录的员工数量逾1000人，而2020年工商年报披露的信息显示，社保缴纳记录为0人。

在历史上，比克动力也一度接近登陆资本市场，不过最终因多种原因均未成功。如2017年，长信科技曾发布公告称，公司拟以13.60元/股发行约2.84亿股，并支付现金28.91亿元，合计作价67.5亿元，收购比克动力75%的股权；2018年2月，中利集团曾宣布公司拟作价100亿元收购比克动力。

那么，经营状况一般的新力金融为何能套出巨额现金来收购比克动力，又为何可以在不构成借壳的情况下实现？从各种信息来看，除了交易方案涉及到资产置换外，唯一的可能性是比克动力的经营出现了问题，比克动力估值出现大幅度下滑。

公开信息显示，因比克动力的经营困境，杭可科技(688006.SH)、容百科技(688005.SH)均在2019年年度出现了巨额资产减值计提。如2019年度容百科技共计提单项坏账准备约1.74亿元，涉及客户包括比克动力、宁波奉化德朗能动力电池有限公司、江西远东电池有限公司等。

需要指出的是，尽管比克动力的经营状况不佳，但无疑是搭上了新能源热点。从新力金融二级市场的走势来看，公司的股票已经先行异动封死涨停板。资料显示，新力金融目前所从事的主要业务有融资担保、小额贷款、典当、融资租赁、软件和信息技术服务等，那么，公司能成功跨界转型，搭上新能源电池的风口吗？